TT_Lover

me gustan tanto el nuevo como el anterior, ese es el problema, aunque comprar con la cabeza creo que es comprar el nuevo ya que sulen durarme los coches 2 o 3 años...

por cierto, me han ofrecido hoy uno de los anteriores con 48000 km que aun huele a nuevo...y la diferencia en precio os la podreis imaginar, me gusta tanto el actual como el anterior, como novato en el tema, ¿hay muchisimas diferencias en tre el mk1 y el mk2?

saludos

gracias de nuevo,

esto es lo de siempre, seminuevo a tope de extras o nuevo "pelao".

tengo uno nuevo en plata, con xenon y lo mas basico a tiro a muy buen precio, le pongo las llantas tipo turbina en 18 o rs4 en 19 y a correr jijiji,

ya os ire contando!

gracias por las respuestas,

en principio el 1.8 y el 2.0 tienen identico look de serie, para mi con unas llantas majas de 17 " y el xenon va que arde...

los de segundamano tienen buena pinta, son de particular pero aparentemente fiable, no veo mucho sentido bajarle 20000 km a un coche, 50000 ya es otra cosa pero eso se nota a la legua en un coche con 15000 o 6000km,

os seguire informando de como acaba esto,

saludos!

Hola,

me presento ante todos; como vosotros soy un amante de los vehiculos y todo aquello que los rodea!espero que compartamos momentos agradables en este foro. en estos momentos mE dispongo a comprar un TT de los nuevos y estoy entre seminuevo o nuevo, espero que me podais ayudar, os dejo algunas de las mejores opciones que llevo encontradas y si os parece las comentamos:

TT TFSI 200cv nuevo a estrenar con PM, llantas 17, xenon, bluetooth, concert.....32500€

lo mismo pero en blanco 33300€

en seminuevo:

TTTFSI 200 CV, PLATA, CUERO, BLUETOOTH, llantas 17" de radios dobles (las venderia por cierto), xenon, 6000KM, año 2006, 24000 €

lo mismo pero en rojo y del 2007 pero 15500 km: 24000€

que os parece mejor opcion?

por lo que veo estrenar un 1.8 TFSI con los dtos que hay hoy en dia para vehiculos en stock se queda por debajo de los 30000, interesante no?

saludos y gracias por anticipado!