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guillemadri

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Mensajes publicados por guillemadri

  1. que pasa guille..pues lo del cauda que edice Juanky..e sprecisamente lo que tu notaste como qe "patinaba" al parecer no da suficiente caudal y por eso en bajas no va bien...y por eso el coche cuando quiere y va en 5ª me baja a 4ª... me pille un cauda de alemania...y cuando lo pongo la caja me entra en modo fallo tio...asi que tendre que tirar a por un bosch e ir a lo seguro..por que si no...

     

    lo de la rejilla tranqui...cuando puedas , no me corre nada de prisa..te la cambio por tu tubo de silicona negra jajajajaja

     

     

    sabia yo q algo le iba mal al pobrecito jajaja :cry1: que era raro tanta lentitud para un cambio automatico y tan poco tiron :drooling:

     

    jod** que put*da lo del cauda

     

    jajaj cierto es jajja q m la deje ayi ajjaj sq aora no toy yendo a zarzalejo a currar ya t contare...

     

    aver si un dia saco timpo y m acerco y t doy la rejilla :thumbsup:

     

    del tema al final cambie homocinetica yo en el car&you con un par y va de lujo el coche :kss1: jajaj x aora no m matao jajaja y lo siguiente es tintarle las lunas y provablemente ponerle equipo d musica y ya pa lo siguiente memeto poco a poco con la chapa :D

    cuando lo termine dentro d un par d meses o tres pondre fotitos :thumbsup: jejej

  2. AHHHHH,que se me olvidaba,no se si estas fotos y la explicacion servira de algo,yo creo que si,ya que el fallo es este.pero de todo esto hay que dar las gracias a un gran compañero........por lo menos el fue quien me oriento a intentar solucionar esto y me paso fotografias para poder llegar a donde e llegado..

     

    a todo esto ,no se si estara bien el arreglo,el fallo me sigue saliendo,pero claro está,le tengo que meter el vag com para limpiarlo bien y quitarle mas fallos.

     

     

     

    :thumbsup::laugh: GUILLEMADRID :drool: :notworthy:

     

    :thumbsup: :thumbsup: MUCHAS GRACIAS COMPAÑERO :thumbsup: :thumbsup:

     

    acabo de ver este hilo puesto que hace mucho que no me puedo conectar por trabajo y solo puedo decir una cosa.

     

    de nada para eso estamos para ayudarnos todos los unos a los otros. y si deberia ser ese el problema y si no sete quita mira bien con la lupa aver si esta tocando la soldadura algun conector lateral. yo sigo sin centralita :s jajaja aver si consigo dinero y sela pongo que va siendo hora aunq ahora me toca ponerle homocinetica y pastillas de freno :S

     

    un saludo para todos

  3. jod** guille,,la madre que me parió.......PERO DONDE TE METES JODEEEE????.....DEJA DE TRABAJRRR...QUE ESTA ES TU CASA Y NO APARECES POR CASA COÑO..... :D

     

    me decia el otro dia sangre que donde estabas y mas veces que hemos preguntado por ti joee....

     

    por cierto.....un parentesis.....sangree,que a pasado con el cauda al final......as conseguido alguna mejora limpiandolo??...que a pasado con el nuevo???

     

    un saludo a los dos

     

    pues si tio no paso por casa jajaja verguenza me da jajaj pero si no qiero sufirir a crisis como la mayoria de los españoles... mejor estar asi :drooling: jajajaja

     

    toy desaparecido en combate jajaja

     

    sangre que te ha pasado con el caudalimetro? por cierto miraste lo que te dije del triptronic que me parecio como que patinaba?

     

    aver ya me comprado la homocinetica reparada, 70€ frente a 400€ en la audi :S aver si hoy por la tarde me animo y voy a cambiarla junto a las pastillas de freno delanteras :thumbsup: jajaj

     

    tu que tal vas juanky? un saludooo

  4. que pasa guille..cuanto tiempo :laugh: ...

     

    cambia toda la homocinetica y ves....primero lo mas barato tio...que la transmision es un apastaza gansa

     

    pues si hace tiempo si jejeje tanto trabajo me esta estresando macho y no puede ser :s

     

    pues e visto los mensajes y m decidido a ir a mi tienda de recambios a preguntar y la homocinetica 70€ y pastillas de freno que tambien le hacen falta otros tantos, asiq... aora toca ponerse manos ala obra y tener tiempo jejej

    gracias a todos x los consejos puesto que ni sabia que existian las reconstruidas.

     

    la verdad es que la cosa me ha salido mucho mas barata que en la casa porque ya de homocinetica solo estabamos ablando de 400€... madre mia q diferencias

     

    xcierto sangre_quattro a ver cuando saco timpo y te llevo la rejilla :laugh:

  5. Hola,

    pues yo estoy exactamente en tu misma situación y le voy a cambiar solamente la homocinética. Lo que pasa es que me da pereza y lo estoy estirando todo lo que puedo. El día menos pensado me quedo tirado :laugh:

     

    Es relativamente fácil de cambiar. Si eres medio manitas lo puedes hacer tú mismo.

     

    Por cierto, una homocinética nueva (reconstruída) comprada en tienda vale 60 euros. Creo que no te merece la pena ponerla de desguace.

     

    Saludos

     

    ajajaj pense en desguace por que me dijeron en la casa que 400 euros y la transmision completa 600 :S madremia que susto me dieron jajaja

     

    donde puedo conseguir una reconstruida?ombre bricos para montarla se que hay pero necesitaria tambien el guardapolvos nuevo y la grasa y las abrazaderas.

     

    donde podria conseguirlo todo? ayudaaa jajaja

     

    me da ami q tambien me quedo tirado por ai jajajja

     

    muxas gracias!!

  6. la referencia seria esta 4B0 959 655 (para saber cual llevas tu lo tienes facil, llamas a la Audi y con el numero de bastidor te lo dicen)

     

    en cuanto al lugar donde va alojada, efectivamente esta digamos, por entendernos, en la zona delantera de la consola central (donde dejamos el tabaco y el mechero)....

     

    pasame si quieres por mp direccion de correo y te mando un esquema que no se subirlo en el post, no me deja por tamaño y no se cambiar el tamaño al docuento en word y pantallazo no me deja .

    hola y muchas gracias....ese codigo es standard de los A6? y k es el numero de bastidor....una vez mas gracias! :notworthy:

     

    el numero de bastidor es un numero que va grabado en la chapa del coche (chasis) y que es unico en todo el mundo para poder identificar a tu coche en concreto.

    viene en la ficha tecnica del coche (la que te sellan en la itv) arriba del todo

  7. buenas gente.

     

    a ver por donde empiezo...

     

    mi coche, por mis pocos conocimientos de mecanica, se que tiene jodida la homocinetica izquierda(tiene el guarda polvos rajado y provablemente haya perdido toda la grasa y en ciertos giros ace un claqueteo).

     

    ahora mi pregunta: le cambio solo la homocinetica o la transmision completa? y otra mas quiero pedir la transmision a un desguace y me piden unas medidas del disco y nose que, alguien me puede orientar sobre que medidas son exactamente y como obtenerlas?

     

    gracias de antemano y un saludo.

  8. yo soy de aluche pero trabajo en zarzalejo una vez ala semana... asique tampoco esta mu lejos

     

    el mio es un a6 2.4 gasolina, pero el brico que vi yo en sudia no era para uno en concreto, la centralita, si no me equivoco, deberia ser igual la parte de la placa para ese tipo de coches.

     

    yo en mi opinion prefiero tener curro poniendo la centralita otra vez que pagar minimo 600 por una centralita con la parte hidraulica tambien... y si quieres yo me propongo voluntario a ayudarte y el coche puede ir sin centralita perfectamente asique tampoco abria mucha prisa en volver a ponerla... en tus manos lo dejo, ademas para montarla podria intentar ablar con un amigo mio que trabaja en un servicio bosch aver si el nos puede dar algun consejo y puede ayudarnos a amontarla...

  9. ombre qitar e quitado la mia, poner... no e puesto ninguna xo tambien te digo una cosa no hay nada imposible en esta vida todo es armarte d paciencia... la mia esta qitada... y si es muy xungo ponerla... taller y en una ora tla tienen puesta... asiq 50 euros o asi d mano d obra y listo xo amos si t animas yo t ayudo qdamos un dia y sin ningun problema yo ultimamnt m atrevo con todo jajaja sin ir mas lejos ayer le cambie con un amigo en el car&you los silentblocks motor del coche y los silentblocks d la caja d cambios y un soporte q tenia roto tmb de la caja d cambios... asiq...

     

    si qieres por mi parte no hay problema en meternos manos ala obra, ademas ami m encanta :notworthy:

     

    d q parte d madrid eres? bueno si qieres dimelo por un privado

  10. que te miren los captadores del abs aver si puede ser de eso... es lo unico que seme ocurre y la centralita... cada tipo de motorizacion tiene su centralita d abs, yo no conozco ninguna centralita con misma referencia y distinta subreferencia (x asi decirlo...), ten en cuenta q ablo desde mi ignorancia, xo me parece raro la verdad

     

    espero que te lo solucionen rapido y barato. un saludo