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Venonn

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Mensajes publicados por Venonn

  1. Por cierto, a todos los que haceis la repro, pensad o os recomendaría de cambiar la válvula de descarga para que fuera fino fino. Pensad que el turbo sopla mucho más y el cambio de la válcula es el complemento perfecto para hacer una repro!

     

    s2 :thumbsup:

     

    En los gasolina es recomendable,pero no obligatotio,depende de la stage que tengais montada.

    En los diesel.....mejor que no gasteis el dinero en algo que solo aporta ruido,nada mas.

     

     

     

     

    Para cambiar la válvula es recomendable ir a algún taller en concreto o es independiente??? Cómo cuanto suele costar la de un gasolina??

  2. compañero una consulta, me acaba de llamar el chico de TLR de valencia(pekeña confusion, yo soy de valencia pero pedi hacerla por mi trabajo en madrid, pero no pasa nada, xk el jueves bajo a vlc),mi duda es, alguien conoce al encargado de tlr en valencia? el chico me ha comentado qu eno habria problema en hacerla en vlc, y probar el banco en madrid en tlr, que me decis?que os parece?seria buena idea, la haria jeuves o viernes, la probaria el finde en mi cas,a y el domingo volveria a madrid, y ya pasarla en el banco de tlr madrid, que os parece?o es recomendable pasar el banco antes de la repro?porfavor, decirme algo, un saludo

     

    Yo tambien soy de valencia, y voy a madrid la semana que viene a hacerla, pero mas que nada por las ddos pasadas en el banco, y poder ccomparar,, y por si se complica algo, no se, me quedo mas tranquilo, aunque tenga que hace 700km (350+350)

     

    saludos

     

     

     

    Las dos lanzadas no son totalmente necesarias pero yo las considero importantes ya q sino es dificil saber cuantos caballos y par de más han sacado, pero vamos es más cuestión de lo q te fies y de la importancia que les des a los números :thumbsup:

  3. Weno yo ya tengo la mia.

    A ver os cuento, no puedo subir las gráficas xq no tengo escaner pero más o menos voy a dar los datos relevantes.

    Tengo que decir q no se ha cumplido exactamente lo q esperaba porque en la web ellos tienen colgados unos datos a los que mi coche no ha llegado pero bueno ya sabemos que cada coche funciona de una manera y se le puede estirar más o menos y supongo q el mio al tener 12 años y 114.000Km pues influirá. De todas formas he kedado aceptablemente satisfecho. Paso a dar los detalles:

     

    Potencia:

     

    Inicial- 159,8 PS

    Final- 174 PS

    (en su web daba un max de 192 PS)

     

    Par:

     

    Inicial- 226Nm

    Final- 270Nm

     

    Hay q matizar q la potencia reflejada es a unas 6500 rpm y a partir de 5500 la curva reprogramada se queda plana xq el turbo no daba más de si (me han dicho q no era conveniente forzarlo más). La diferencia máxima de potencia se aprecia a unas 5000 rpm y es de unos 27 cv asi q dentro de lo q cabe no está mal. El margen donde más diferencia hay es entre las 4000 y las 5500.

    Como apreciación un poco más subjetiva puedo dcir q lo he stado comparand con un Golf IV TDI 130cv q antes me fundía y ahora le fundo yo a él :drooling:

    Poco más puedo decir salvo q han stado con él desde las 9:30 hasta las 5 d la tarde a ver si le sacaban algo más, vamos, q s ha portado un poco mal la makinita.

    Y bueno q TLR, en principio, parece gente de confianza.

    Muchas gracias a albertcp por las gestiones y si teneis alguna duda aquí estoy para contestar en lo q me sea posible.

  4. Yo he montado en el coche de un compañero forero, un B5 115cv con repro TLR, y andaba muy bien la verdad.....

    Ya no me digas a que vueltas tiraba más, eso va a depender de cada coche, y habría que ver la curva, (no las sensaciones de cada uno)

     

    Salu2

     

     

     

    Weno, con lo de "se nota más" no me refería a q fuera una sensación sino teniendo en cuenta la gráfica :thumbsup:

  5. Para probar si el coche ha mejorado, sobre todo cuando en potencia, es mejor hacer:

     

    80-120 en 4-5-6

     

    Ponerse a 2000 en 5 y pisar a fondo hasta 3600 rev.

     

     

     

    Con esto te refieres a los diesel, no?

    Un colega mio ha reprogramado con tlr y me ha dicho q s nota más en medias y altas asi q para un gasolina habrá q alargar un poco más.

  6. Weno genta, ya han reprogramado a alguien o q?

    Yo estuve haciendo unos tramillos el otro día para acordarme de como va de seri y poder comparar mejor, a ver si da cañita!!!!

    Ya sabeis, en cuanto esteis reprogramados a contarlo!!!!

    donde haces buenos tramito aqui en madrid?jeje.un saludo

     

     

     

    Bueno, la verdad es q no soy de Madrid aunque vivo allí la mayor parte del año.

    Soy de Ávila y lo cierto es que por aquí hay unos cuantos puertos con carreteras secundarias muy ricos, eso si, conviene conocerlos antes y hacerte los tramos con muxísimo cuidado, no keremos q ocurra ninguna desgracia. Aparte de esto yo siempre los hago de madrugada que hay menos riesgo, no molestas y además si viene alguien ves las luces, frenas y punto. Yo digo lo mismo siempre: que corramos en carreteras abiertas es culpa del gobierno, que abran más circuitos sin cobrar entrada y se reducirá la siniestralidad entre los jóvenes (esto obviamente no incluye a la gente que corre xq tiene prisa), xq cada uno es libre de asumir los riesgos q le de la gana e incluso de matarse pero no hay derecho a llevarse por delante a otras personas con las q no va la cosa.

  7. Saludos a todos, he quedado con los de Madrid el viernes a las 10 y por lo que tengo entendido a partir del A4 en adelante la tracción no se puede desconectar, a si que tendré que conformarme con los cambios a la hora de conducir.

    Sabeís si dependiendo de la gráfica te hacen una repro u otra?? o la gráfica sólo es para comprobar el estado de tú coche??

     

     

     

     

    A las 10 el viernes!!!! jod** k cab***es q a mi me dijeron q no podían! Q tenían cerrada ya la semana y en teoría llamé el primero y les dije k me corría mucha prisa... En fin, si es q esto es siempre =. Yo no sé x q xo en el mundo del motor la gente tiene como q pokita educación. Bien empezamos... a ver si no hay problemas luego con la repro en si... Ay q jod**se...

     

    Lo siento Venonn, yo no puedo hacer más, ya hablé con Carlos y le dije que te urgía y que te ponía el primero. LLama otra vez y apretales. Te pongo tal cual el mail que mandé:

    1.-

    Nombre: Daniel Barreiro (URGENTE, el primero de todos a llamar ya que tiene que llevar el coche a taller YA)

    Modelo, Marca, Motor: Audi A3 8L 1.8T 150 cv del 97

     

     

     

     

    Teléfono: 676696734

    MADRID

     

     

     

     

     

    Lo sé albert y te lo agradezco de verdad. Que le vamos a hacer, esto es asi, ya digo q a ver si por lo menos nos salen bien las cosas. Ya iré reportando como va la cosa.

    Gracias albert!

  8. Saludos a todos, he quedado con los de Madrid el viernes a las 10 y por lo que tengo entendido a partir del A4 en adelante la tracción no se puede desconectar, a si que tendré que conformarme con los cambios a la hora de conducir.

    Sabeís si dependiendo de la gráfica te hacen una repro u otra?? o la gráfica sólo es para comprobar el estado de tú coche??

     

     

     

     

    A las 10 el viernes!!!! jod** k cab***es q a mi me dijeron q no podían! Q tenían cerrada ya la semana y en teoría llamé el primero y les dije k me corría mucha prisa... En fin, si es q esto es siempre =. Yo no sé x q xo en el mundo del motor la gente tiene como q pokita educación. Bien empezamos... a ver si no hay problemas luego con la repro en si... Ay q jod**se...

  9. Wenas.

    He hablado con los de TLR de Madrid y me han dicho q todavía no nos habían llamado xq les faltaba saber de dónde eramos cada uno, asi q cuando tengas un rato albert, mándales el mail.

    A mi ya me han dado cita y al final es xa el lunes a primera hora, parece q stán liados.... xo weno, q l vams a hacer.

    Un saludo!

  10. Hola!

     

    He estado desaparecido de la escena por estar fuera por trabajo, ahora vuelvo a Barcelona y el coche de empresa sera un A3 comprado el 2007 140 cv 2,0.

     

    Se que voy tarde...pero por eso escribo antes de confirmar ni siquiera lo que necesito, en el coche de mi firma le puse la repro y tengo claro que este nuevo la necesita, asi que agradeceria me pusierais en lista para que reprogramaran el nuevo a3.

     

    Voy a leerme las paginas previas, haber si con un poco de suerte cuando llegue de nuevo a este punto me habeis comentado la viabilidad...

     

    Saludos!

     

     

    Yo creo q deberías mandar u MP a albertcp xq me da q ya ha mandado la lista, a ver si puede llamar o darte el teléfono y te pueden incluir.

    Un saludo!

  11. La que mas molaba era una de skoda, que se ahogaban los coches porque habian puesto una junta muy pequeña, cambiabas la junta y 10cv más para el coche y desahogado xDD

     

    jaja, ya podian tener los nuestros unos topes como los ciclomotores :lol2:

     

    vamos que tenemos el mismo coche y el mismo motor, y si has entrado en la web de tlr pone que nos lo dejan con 182cv y 400nm de par :D:laugh::lol2::drooling::drooling::drooling::drooling::drooling:

     

     

     

    Los turbos, q ls dejan amariconaos en la fábrica....

  12. hay veces que audi te llama para hacer como una especie de "revision" para solucionar algun problemilla de fabrica o posibles problemillas ...

     

    pero son a una serie de coches, a mi nunca me han llamado

     

     

     

    AAAAAHHHH! Ya sé a lo q t refieres! Pero eso sólo es para determinadas unidades que tienen una pieza de una remesa defectuosa, pero eso no tiene x q pasarte...

  13. Yo lo que tengo miedo es el dia que vayamos a pasar la revision a Audi, hay que decirles que no nos hagan ninguna campaña y que no actualicen la centralita, porque sino nos quedamos sin la repro.

     

    Saludos y gracias otra vez a albertcp

     

     

    Hombre, no estoy seguro del todo pero q yo sepa en una revisión normal no te tocan la centralita para nada a no ser q s t vaya la bateria o algo asi. Además, sólo por conectar el cable ya te cobran y eso suele venir especificado en la factura y a mi nunca m ha aparecido salvo cuando cambié la batería... :ywn:

     

    en el subforo de a4 b6/b7 hay gente que ha perdido la repro con una campaña, pero antes de hacerla te lo dicen :D

     

     

     

    A qué te refieres con lo de "una campaña"?? Perdona mi ignorancia :cfsd1:

  14. Yo lo que tengo miedo es el dia que vayamos a pasar la revision a Audi, hay que decirles que no nos hagan ninguna campaña y que no actualicen la centralita, porque sino nos quedamos sin la repro.

     

    Saludos y gracias otra vez a albertcp

     

     

    Hombre, no estoy seguro del todo pero q yo sepa en una revisión normal no te tocan la centralita para nada a no ser q s t vaya la bateria o algo asi. Además, sólo por conectar el cable ya te cobran y eso suele venir especificado en la factura y a mi nunca m ha aparecido salvo cuando cambié la batería... :D

  15. Buenas, os omento la lista ya está enviada. En nada empezarán a contactar con vosotros. :thumbsup:

     

    Lista enviada a TLR esta mañana. Al final ha quedado ASI: :blink:

     

    1.- albertcp - TT 1.8T 225CV Quattro

    2.- Jano - León cupra R 1.8T 225 CV

    3.- jpc Audi A4-B6 2.5tdi 163cv

    4.- Delfingris A3 8P 2.0 TDI 140CV

    5.- Venonn A3 8L 1.8T 150CV

    6.- Bou_a3_vlc_ A3 1.9 TDI 105 cv

    7.- Tato_Mad Octavia Combi 4x4

    8.- sltsi - Leon 1.4 TSI 125cv

    9.- Sabalas - A6 Avant 2.5tdi 180cv Quattro

    10.- Bambolino - A4 TFSI 220cv Quatro

    11- Audi A4 TDi - A4-B6 1.9TDI 130cv 6vel.

    12.- mlorenzo - Audi A4 1.9TDI 130CV

     

    Comentarios al respecto:

     

    Primero: Venonn, serás el primero al que llamen dada tu urgencia al tener que llevar el coche, te he puesto el primero de la lista.

     

    Segundo: Delfingris, ya he notificado a TLR y enviarán el cable a Tenerife.

     

    Tercero: Para los que vayan a Madrid, incluye banco de potencia, y si se tiene tracción QUATTRO, tal y como comenté, se quita el Haldex y se hace la prueba de banco. Una vez hecha la prueba de potencia se vuelve a activar el Haldex como os comenté. O sea que no hay problema para nadie.

     

    Espero que deis noticias de cuando os llaman, cuando quedáis para hacer la repro, que tal veis el coche después, etc.

     

    Un saludo a todos :blink:

     

     

     

    Albertcp creo q te mereces la gratitud del grupo por haberte preocupado de este tema en beneficio de todos y yo te lo agradezco especialmente por haber conseguido esa preferencia (con permiso de los demás) teniendo en cuenta mis condiciones. Espero q todo salga bien y que sigamos todos en contacto mediante el foro para futuras compras conjuntas, comentarios o incluso si hubiera alguna posibilidad juntarnos dentro de algún tiempo unos cuantos para compartir nuestra experiencia con las repros.

    Un saludo para todos!

  16. 1.- albertcp - TT 1.8T 225CV Quattro (Tarragona-Barcelona) DATOS CONFIRMADOS

    2.- Jano - León cupra R 1.8T 225 CV. (Asturias) DATOS CONFIRMADOS

    3.- jpc Audi A4-B6 2.5tdi 163cv (Bilbao) DATOS CONFIRMADOS

    4.- Delfingris A3 8P 2.0 TDI 140CV (Tenerife)

    5.- Venonn A3 8L 1.8T 150CV (Madrid)

    6.- Bou_a3_vlc_ A3 1.9 TDI 105 cv (MADRID)

    7.- Tato_Mad Octavia Combi 4x4 (Madrid)DATOS CONFIRMADOS

    8.- sltsi - Leon 1.4 TSI 125cv (ASTURIAS)

    9.- Sabalas - A6 Avant 2.5tdi 180cv Quattro (MADRID)

    10.- Bambolino - A4 TFSI 220cv Quatro (Madrid)

     

    Se completaron los 10. El lunes a primera hora se mandarán los datos a Madrid. Puffy pasame los datos que tengas o enviadme cada uno de vosotros:

     

    - Nombre completo

    - Nick

    - Modelo, marca y motor

    - Matricula (por si acaso)

    - Telefono de contacto

     

    Nuevos confirmados

     

     

    Albert, yp te mandé el MP ayer, no te llegó???

  17. Hola,

     

    Una última pregunta, ¿de cuanto tiempo dispongo para volver a la programación original si no me satisface el resultado? Por curiosidad....

     

    Hoy he hablado con TLR Madrid y no me pueden hacer la 2 lanzadas ya que es quattro y su banco no sirve para 4x4, pero me voy a animar, asi que contad conmigo. :thumbsup:

     

    Saludos

     

    Ya somos dos de Madrid con 4x4... entendí por un post de por ahi... que se podia anular con un fusible... pero ya me snaba raro aun asi...

     

    De todas maneras habrña alguna manera de ver una grafica de antes y de despues... con el VAGCOM, alguien sabe?

     

     

     

     

    A mi me dijero en TLR q para el mio se podía volver a la configuración inicial cuando yo quisiera xo es q mi a3 s d la vieja escuela y hay q cambiar la eprom del tirón, vamos, q no se puede reprogramar pero en vuestro caso me parece q es simplemnte buscar en los arxivos de tlr la configuración riginal y ya está.

    Lo del VAGCOM... te saca una gráfica porque yo lo probé con el mio hace un par d años pero si t digo la verdad no recuerdo lo q t daba, aunq m suena más q saliera par vs revoluciones y no caballos, pero no estoy seguro.

  18. Me parece q x aki dijeron q el número mínimo eran 10 personas para el descuento de 50€. Yo creo q la mejor opción es dar un margen de un día más y ver si la gente q no ha confirmado hace lo propio o se cae.

    Si por algo tenemos los españoles esa fama de informales...