MRPLM
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Hola compañero,
en el Allroad no lo sé, però en el Q7 si lo bajo al máximo, cuando vuelvo está en la misma posición. Si lo subo (alguna vez fuera de asfalto) y lo aparco. Cuando vuelvo sigue estando alto. No sé si te ayudará, pero lo mejor es que lo pruebes incluso modo LIFT.
Saludos
MRPLM
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Hola compañero,
En Audi me dijeron que una serie de motores V6 3.0 con adblue, salieron con un error en el software que hacía que cuando se terminaba el adblue, el coche seguía funcionando igual, pero contaminando más. Mientras que la normativa dice que cuando se termina el adblue, una vez parado el motor no lo puedes volver a arrancar si no se ha rellenado primero el adblue. Creo que la modificación debe ser esta, pero casi mejor que preguntes en el concesionario oficial.
Saludos
MRPLM
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En 8/5/2018 a las 13:24, Superp dijo:
Muy buenas a todos.
hoy he recibido una llamada de Audi ofreciéndome el serví Full Drive, consiste en pagar unas cuotas mensuales ( varían según servicio y kilometraje) y te cubren las revisiones.
Hay dos modalidades, una que solo cubre cambios de aceite y filtros... y la más completa cubre piezas, tanto discos, pastillas, amortiguadores... etc. Y en este momento te regalan 9 meses. No sé hasta qué punto es interesante, pero pensando que las revisiones básicas superan los 400€, es para pensarlo.
Si os interesa os pongo el telf y las condiciones que me han enviado.
un saludo a tod@s.
Buenos días,
Esto suena interesante. ¿Dónde y cómo se contrata, en el consesionario?
Gracias + Saludos
MRPLM
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Buenos dias Dani,
Sí, muy sencillo. Lo pones en el OBD y la instalación es automática en unos 3 minutos. Luego lo quitas y lo guardas por si en alguna actualización de AUDI se desactivara de nuevo, entonces tendrías que repetir la instalación y listo.
Saludos
Miquel
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Muy buenas,
Estuve releyendo toda la información sobre el VIM y me decidí en comprar el "dongle" de Kufatec que te permitía ver video en movimiento.
Me lo compré y lo he activado en el Q7 4M funciona perfectamente. Cada dongle vale para un sólo vehículo. Si al hacer una actualización de software de reactiva, pones el dongle durante 3 minutos y lo desactivas de nuevo.
Hice la compra conjunta con unos compañeros de otro foro, que por un malentendido
https://www.kufatec.de/shop/en/video-in-motion/volkswagen/video-motion-discover-pro-columbus
El dongle es válido para vehículos con Audi MMI navigation plus touch (A3 8V, TT 8S (FV), A4 8W, A5 F5, Q2 GA, Q5 FY, Q7 4M, A6 4G, A7 4G, R8 4S).
Saludos
MRPLM
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En 26/12/2016 a las 20:13, javidon dijo:
Pufff. No entiendo por qué me lo limita. He borrrado la app e instalado de nuevo y nada. Sólo me deja la opción de tres menús, me falta el menú de apertura/cierre y mantenimiento,...
Tengo que ir al servicio técnico, espero que me lo puedan resolver.
Muchas gracias
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenos días Javidon,
A mi me pasa lo mismo que a ti. ¿Lo llegaste a solucionar?
Si lo hiciste, te agradecería me dijeras ¿cómo?
Te adjunto una imagen de lo que me sale en la app MMI connect, lo raro es que no hay forma de que la me valide el último visto "Abrir la App myAudi para activar la conexión con MMI", eso que tengo la App abierta, la he cerrado y abierto de nuevo, la he desinstalado e instalado, pero no hay forma...
Gracias + Saludos
MRPLM
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Muy buenas,
vengo del foro A6 4G, dónde leí que con MMI navigation plus, se le podía poner un "dongle" de Kufatec que te permitía ver video en movimiento.
Me lo compré y lo he activado en el Q7 4M funciona perfectamente. Cada dongle vale para un sólo vehículo. Si al hacer una actualización de softawe de reactiva, pones el dongle durante 3 minutos y lo desactivas de nuevo.
Hice la compra conjunta con unos compañeros, que por un malentendido (ya que dos lo compraron por su parte) me han sobrado 2 unidades.
https://www.kufatec.de/shop/en/video-in-motion/volkswagen/video-motion-discover-pro-columbus
El dongle es válido para vehículos con Audi MMI navigation plus touch (A3 8V, TT 8S (FV), A4 8W, A5 F5, Q2 GA, Q5 FY, Q7 4M, A6 4G, A7 4G, R8 4S).
Si a alguien le interesa que se ponga en contacto conmigo y llegaremos un acuerdo con el precio.
Saludos
MRPLM
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Buenas tardes,
a mi me dió el mismo problema desde el 1er día. En el concesionario se volvieron locos y no encontraron que pasaba (el mio era de Feb'14).
Con el tiempo me dí cuenta de que funciona dependiendo de como paras el coche y abres la puerta...
Te explico, si 1º apagas el moror (con freno de mano puesto) y luego abres la puerta, se baja la pantalla, si no se te quedará abierta. Es una chorrada, pero durante estos 4 años el mio ha funcionado así
Saludos
MRPLM
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En 3/4/2018 a las 20:11, Ocio dijo:
Utiliza este enlace para descargar los radares, pero...has de tener el MMI navegación plus con MMI Touch que lleva disco duro, es el A6 Restyling 2015 en adelante (si no es así algún compañero que me rectifique), puedo estar equivocado.
Salu2.
Muchas gracias, a mi en el Q7 se me ha actualizado a la primera y sin problemas!
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Buenos días,
Yo no lo hago, pero en cambio miro mucho las presiones. Comprobando cada 3 semanas como máximo las presiones, me duran entre 50 y 60 mil Kms. Los traseros seguramente podrían aguantar un poco más, pero prefiero cambiar los 4.
El problema de intercambiarlos, es que cada neumático coge un poco de forma y se acaba notando en la conducción (quizás es que soy muy maniático)...
Saludos
MPRLM
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Buenos dias Carlos,
yo no he oido el ruidillo que dices, pero me suena que no es de suspensión...
En casa tenemos un Q7 con suspensión neumática, empezó a hacer un ruidillo en la parte delantera derecha. Yo pensaba que era de la suspensión, pero mi sorpresa fué, cuando apago el aire OFF, desaparece el ruido. La suspensión trabaja perfectamente, sube, baja, etc. Entonces vuelvo a encender el aire en AUTO y vuelve el ruidillo...
Seguramente se ha metido alguna hoja en la salida del aire trasera y hace este ruido. Esto si el A6 tiene la opción del CLIMA CONFORT 4 ZONAS, en el panel de la puerta, hay una salida de aire. Si puedes haz la prueba con el propietario del coche.
Si no fuera esto, entonces podría ser la suspensión...
Saludos
Miquel
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Muy buenas compañeros,
Yo me he fijado que en el A3 2.0TDI STronic, si lo llevas en modo EFICIENCY y sueltas el acelerador, el coche sigue su inercia como si apretaras el embrague y el motor no retiene. Es posible (todavía no lo he probado) que con el tempomat (yo llevo el sensor de radar) en modo eficency el vehículo actue de la misma forma y vaya cogiendo velocidad en las pendientes...
Pero os puedo asegurar que con el modo AUTO, el tempomat varía como máximo entre 2 y 3 km/h de la velocidad prefijada. Reduce automáticamente y frena cuando lo necesita para ajustarse a la velocidad prefijada.
Saludos
MRPLM
El tempomat manda sobre el efficiency, así que aunque vayas en ese modo, el coche frena.
De hecho, estoy casi seguro que en efficiency, si llevas activado el tempomat, no se pone punto muerto.
Lo pruebo y comento...
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Muy buenas compañeros,
Yo me he fijado que en el A3 2.0TDI STronic, si lo llevas en modo EFICIENCY y sueltas el acelerador, el coche sigue su inercia como si apretaras el embrague y el motor no retiene. Es posible (todavía no lo he probado) que con el tempomat (yo llevo el sensor de radar) en modo eficency el vehículo actue de la misma forma y vaya cogiendo velocidad en las pendientes...
Pero os puedo asegurar que con el modo AUTO, el tempomat varía como máximo entre 2 y 3 km/h de la velocidad prefijada. Reduce automáticamente y frena cuando lo necesita para ajustarse a la velocidad prefijada.
Saludos
MRPLM
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Gracias de todas formas Zato7700!
A ver si me da por irme al google maps, imprimir un mapa, recortarlo i pegarlo con celo encima del FIS
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Yo si paro en una pendiente prefiero poner el freno de mano con el cambio en N, de ese modo el coche queda detenido por los frenos y no por el cambio, después ya pongo la P.
En cuanto al star/stop lo controlo como 521086.. , con la presión sobre el pedal.
Hola Dersu,
QUizás no me he explicado bien. Cuando freno con la "D", el mismo hold assist me frena el coche (con los frenos)entonces pongo la "P" (automáticamente se conecta el freno de mano) y pulso el botón de parar del motor.
El coche queda frenado por los frenos y no por el motor...
Saludos
MRPLM
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a mi tampoco!
En el mio, únicamente parece que va a despegar, cuando le piso al acelerador
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Sí Juanchu69, al abrir la puerta se activa el freno de mano. Pero si el vehículo lo paras en una pendiente, es mejor poner el freno de mano antes de quitar el pié del freno. Pues por eso lo activé.
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Buenas Zato7700,
Mira que he codificado cosas desde que tengo el VAG-COM, pero ni el VIM, ni el MENÚ OCULTO, ni la desactivación del START-STOP he conseguido :cry1:
Pero he podido activar sin problemas:
LAP-TIME
TEST DE AGUJAS
KERB LIGHTING (luz de giro)
Reducir la velocidad que conecta el BEAM ASSIST
Activar la possibilidad de ON/OFF de las luces de marcha diurnas desde el MMI
Activar las TAIL LIGHTS (luces traseras) con las luces de marcha diurna
Activar el freno de mano automáticamente cuando pongo la palanca de cambio en posición P
modificar el DRL dim al poner el intermitente (del 12% de brillo lo deje al 50%).
No sé si me dejo algo, pero creo que en los vehículos del 2014, algunas modificaciones y/o activaciones deben hacerse distintas, ya que ni el menú oculto puedo activar...
Saludos
MRPLM
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Muy buenas,
yo hago un poco de todo, carretera, autopista y ciudad. Nunca me he dado cuenta de ello, pero ahora me fijaré!
Saludos
MRPLM
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ummm creo que con un VAG COM, saldrías de dudas, ya que debería marcarte el kilometrage real del vehículo...
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Conio Zato7700!
cuanto sabes :shocked: !!!
Yo no sé tanto, pero sigo pensando que con una actualización del MMI, sería suficiente para mostrar el mapa en el FIS...
Una observación: Cuando en el FIS, estás en la pestaña del NAV y pulsas la tecla del menú (en la izquierda del volante), sale un mensaje que pone "no hay opciones que mostrar, atras". Entonces pienso, esto ya está preparado para poner las opciones. Pero ¿cómo ponerlas?
Saludos
MRPLM
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Mut buenas compañero,
Sí que se puede. Hay un manual muy claro aquí:
http://www.vagcom.info/2014/06/desactivar-start-stop-com-vagcom.html
Siento lo del enlace, pero no sé como ponerlo...
Saludos
MRPLM
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Hola de nuevo Zato7700,
por lo que he podido ver, esto únicamnete será posible con el MMI NAVIGATION PLUS
. Al parecer es lo que se vé en el video de la web de Audi, segundo 40:Siento poner el enlace, pero si no, no sé como hacerlo...
Felicidades a quién lo tenga, ya que seguro que podrán activarlo.
Saludos
MRPLM
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Sí, entonces con una actualización del MMI o modificación via VAG-COM, podríamos tener el mapa en el FIS!!!
:clap: 
MRPLM, buenos días.
Llego un poco tarde a este Asunto, pero soy uno de los "muy interesados" en conseguir esa presentación de mapas en el FIS de mi vehículo...
¿Sería tan sencillo como actualizar el MMI y/o activar dicha función después via VAGCOM?..., ¿en qué basas esa afirmación?... Estoy más que seguro que el MENU OCULTO es necesario en todo ese proceso...
Gracias.
Hola Zato7700,
no me baso en nada. Vaya únicamente en la imaginación...
Creo que ni menú oculto ni VAG COM. Creo más en una actualización del MMI. Pero únicamente lo "creo", no lo sé.
Igualmente me pareció ver que las teclas del volante (a la izquierda), llevan un boton que pone VIEW (vista) por lo que tampoco lo tengo tan claro.
Si me entero de algo, por supuesto que os lo cuento.
Saludos
MRPLM
suspension neumatica
en Audi Q7 4M (A partir de 2015)
Publicado
Hola,
Llevaba tiempo sin entrar en el foro...
Acabo de leer tu post. Creo que se trata de que llevas la suspensión neumática normal. Entonces el coche no bajará más. Baja un punto más con la suspensión neumática deportiva (1,5 cms) y un poco más dura.
Saludos
MRPLM