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cam_audi

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Mensajes publicados por cam_audi

  1. Si en el montaje quedan de escandalo,en directo no me lo quiero imaginar :thumbsup::innocent: .Lo ideal sería saber el et de las 8.5x19 que admite el coche y a partir de ahí bajar el et hasta 35 que llevan estas.

     

    Tienes el mp respondido.Saludosssss

     

    Te paso otra foto-montaje para que veais.... qué ganas tengo de ponerlas.... :drooling::thumbsup::thumbsup:

     

     

    a6frontal.png[/url][/img]

    muy bonitas si señor,buen montaje para hacerte a la idea.desde que has puesto el montaje no paran de mandarme privados para las llantas jaja.lo que mas te va gustar va a ser lo exclusivas que te va quedar,va a ser muy dificil ver a otro audi con ellas.saludos

  2. Pues yo sí le veo problema a poner delante runflat y detrás no, ya que aunque se pueden poner ruedas distintas delante que detrás (aunque siempre intentando que sean lo más parecidas posible, de la misma medida, igual índice de carga y código de velocidad), lo más conveniente es que las 4 sean iguales, y si ya hay diferencia entre dos ruedas normales de diferente marca, imaginate si pones unas runflat delante y otras no runflat detrás con los distintas que son esos dos tipos de ruedas.

     

    En mi opinión descompensarás del todo el coche, pero tu mismo.

     

    Para la próxima vez mi consejo es que permutes las ruedas de delante con las traseras cada 12.000-15.000 kms como mucho y así cambias las 4 ruedas a la vez y tienes el coche con el mismo agarre delante que detrás.

    es lo que yo queria saber,si existe diferencia a la hora de usar delante runflat y detras no,de todas formas para ponerle runflat,no es necesario que el coche tenga algun dispositivo diferente??es que nose porque me suena eso,pero vamos que no se las pondre entonces,solo era por una buena oferta.saludos

  3. Hola yo tengo una pregunta haber quien me sabe contestar,que supongo que muchos.

    Yo tengo neumaticos en 20" y mi coche es traccion delantera y bueno el caso es que las de alante empiezan a estar un poco tocadas y queria cambiarlas,me han ofrecido y dado un precio muy bueno en unos neumaticos runflat,pero claro seria tener alante dos runflat y atras dos normales,que pasa con eso?aparte de que mi coche lleva rueda de repuesto vamos que no tiene el dispositivo ese de irlos inflando hasta que pares,un saludo

  4. Al natural se notamas esa forma de dentro hacia fuera de las llantas,las de templario de todas formas estan muy bonitas,pero las prefiero con esa forma curva ya que le dan otro toque con la llanta en movimiento,y en cuanto a calidad pues nose habra replicas y replicas...yo nunca las he querido pero es una opinion personal,prefiero ahorrarmelo en un parachoques,algo interior....pero en ruedas es mi seguridad pero claro no deja de ser una opinion mas,saludos

  5. jajaj,,esto es como todo en la vida,,yo veo las tuyas y son las que mas me gustan,,aunque en replica no me molan por lo del sentido de las y,,y estas que puse la verdad es que con mas o menos profundidad,,me gustan,,y si fuera lo contrario igual lo diria,,puestas y al natural quedan que te mueres,,saludos

    yo vendo las llantas del s5 en 18" originales y son et 29 y ancho 8,5 aqui os dejo una fotito

    post-43809-1253049157.jpg