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tevaadarelsol

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Mensajes publicados por tevaadarelsol

    • Descripción del accesorio:  Pareja de gomas Bridgestone Potenza S001 225/40/18 92Y con menos de 500km de uso, procedentes de un vehiculo nuevo.
    • Procedencia: Se las compré a un forero de forocoches, @macio147 (trato y persona del 10, por cierto), que al recoger su Alfa Mito no le gustaron y las cambió por unas Goodyear F1 Assymetric 3. Yo le compré las 4 porque me hacían falta 2, y pensaba dejar las otras 2 guardadas para cuando me volviesen a hacer falta. Sin embargo, mi ritmo de uso del coche ha bajado muchísimo y veo que aún voy a tardar en necesitar cambiarlas, por lo que para que estén ahí muertas de risa prefiero venderlas.

     

    Fecha de fabricación: 5016

    Estado de conservación: 9.9/10

    Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor : no

    Precio:  150€ 

    Forma y gastos de envío: Envío peninsular incluído.

     

     

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  1. Buenas,

     

    Tengo que cambiar ya pronto las gomas de mi león mk3 y he pensado que si alguien ha cambiado las llantas de serie y tiene las originales nuevas, podríamos verlo y salimos ganando los dos.

     

    Los requisitos que pongo son:

     

    - Que sean de marca reconocida: nada de Norauto, Aurgi etc.

     

    - Que estén nuevas o prácticamente nuevas: no me valen que tengan 20.000km, busco algo en plan "acabo de comprar el coche y a la semana le he cambiado las llantas y gomas".

     

    - Fecha de fabricación reciente: si el coche es relativamente nuevo no habrá problema en este aspecto.

     

    - Cerca de Córdoba: no tengo problema en desplazarme a recogerlas, el envío lo descarto a priori.

     

     

    Bueno pues a ver qué tenéis por ahí.

     

    Saludos!

     

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  2. Serviran para mas modelos, como muchos pedales de VAG, ya que solo tienen que coincidir los tetones, pero de primeras segun referencia 5Q0... 5Q es el codigo de un Golf 7, asique originalmente son para ese coche

     

    Un saludo

     

    Esto cuadraría algo más, puesto que yo compré los pedales para mi León MK3 de este año y si no son idénticos a esos les falta poco...

  3. Podrías indicar si son CANBUS o no, si dan fallo en FIS, si llevan resistencias incorporadas en la base o bien si están fuera.

    Pues en mi león no me han marcado ningún tipo de fallo en el FIS.

     

    En la base de la bombilla, que es más abultada, lleva un circuito electrónico que supongo que será para no marcar fallo, además de llevar un controlador de temperatura puesto que incorporan un pequeño ventilador para aguantar bien la temperatura.

     

    La bombilla lleva su cable y nada más, no precisa nada externo a ella.

     

     

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  4. Descripicion del accesorio: Pareja de bombillas LED H8 / H9 / H11 6000K 3300 lúmenes.

    Procedencia: comprado nuevo.

    Año de fabricacion: 2016.

    Estado de conservacion: nuevo al 99.9%, usado 2 días en función cornering, por lo que el tiempo de uso real será de unos 10 minutos a lo sumo.

    Indicar si tiene garantia de fabricante / vendedor: Sin garantia.

    Forma y gastos de envio: A cargo del comprador.

    Precio: 23€. Acepto PayPal, ingreso o transferencia.

     

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  5.  

    Creo que tienes que cambiar la luna entera si tu coche no lleva de serie el antideslumbrante, aunque no estoy seguro

     

     

    De eso nada, solo necesitas mandar un cable a positivo y otro a negativo mismo en el plafón de la luz por lo que tengo entendido

     

     

    En el caso del A4 B6, no hay que cambiar la luna. Para el B7, si tu coche no lo trae y se lo quieres poner, efectivamente hay que cambiar la luna puesto que el enganche no es el mismo.

  6. Pero a ver, digo yo... ¿has notado algún otro problema con tu coche, o solamente eso? porque lo que yo haría es, si no tienes ningún otro problema, tirar un cable desde la bombilla del lado izquierdo hasta el lado derecho, que seguro que te sale más barato que cambiar la centralita... Sino, a unas malas, la obligatoria es la izquierda, sin la derecha puedes pasar perfectamente.

     

    Como nota, te digo que en mi coche se encendió la luz del airbag y, tras llevarlo a la audi, me dieron presupuesto de casi 600€ para cambiar el airbag del asiento del conductor puesto que "estaba quemado" y necesitaba sustituirse. Fue entonces cuando compré el cable VagCom, que me costó 40€, ya que pensé que si por 40€ lo solucionaba no tenía que gastarme los 600€. Fue desconectar el enchufe bajo el asiento, limpiarlo, borrar el fallo y hasta hoy... Con esto, aunque no tenga nada que ver con lo tuyo, te quiero decir que andes con ojo, que a mí me la intentaron colar y gracias a dios no lo consiguieron, con que imaginate la de gente que habrá colado por desconocimiento u otro motivo y habrá pasado por caja (en mi caso hubiesen sido 600€ por 30 segundos de trabajo en la máquina para borrar el fallo)... Yo personalmente probaría si no tienes cable VagCom a ver si alguien te lo puede dejar, y le haces una diagnosis, es posible que te lleves una sorpresa.

     

    Por cierto, veo que eres "de algún lugar del sur". Si eres de Córdoba, el concesionario del que te hablo es VatSur, en el polígono de la Torrecilla.

     

    Lo el cable como tu dices es imposible hacerlo en estos coches que tienen tana electronica.

     

    La bombilla no es obligatoria, pero al eneceder las luces hay un trozo del foco que no me enciende. Por lo tanto, de esta forma no me va a pasar la ITV.

     

    Respecto al Vag-com pues la verdad que no teng ni idea de como se usa ni se que modelo comprar para hacerle el diagnostico a mi coche.

     

    Si alguien me explica los pasos pues le meto mano yo.

     

    De todos modos se que es la red de abordo porque ese mismo diagnostico me dieron en un taller electrico de un amigo.

     

    Lo del cable te lo digo porque en los B6 hay gente que lo hace, ya que al menos en los berlina no llevamos luz antiniebla derecha, y se la ponen así.

     

    El VagCom es muy fácil de usar, puede parecer muy lioso pero una vez que lo conectas y cambias alguna codificación siguiendo algún brico, el resto es coser y cantar puesto que todo se hace de la misma manera, incluso el propio programa trae ayuda en el mismo, de forma que dejando el ratón encima de las opciones te explica para qué son, etc.

  7. Pero a ver, digo yo... ¿has notado algún otro problema con tu coche, o solamente eso? porque lo que yo haría es, si no tienes ningún otro problema, tirar un cable desde la bombilla del lado izquierdo hasta el lado derecho, que seguro que te sale más barato que cambiar la centralita... Sino, a unas malas, la obligatoria es la izquierda, sin la derecha puedes pasar perfectamente.

     

    Como nota, te digo que en mi coche se encendió la luz del airbag y, tras llevarlo a la audi, me dieron presupuesto de casi 600€ para cambiar el airbag del asiento del conductor puesto que "estaba quemado" y necesitaba sustituirse. Fue entonces cuando compré el cable VagCom, que me costó 40€, ya que pensé que si por 40€ lo solucionaba no tenía que gastarme los 600€. Fue desconectar el enchufe bajo el asiento, limpiarlo, borrar el fallo y hasta hoy... Con esto, aunque no tenga nada que ver con lo tuyo, te quiero decir que andes con ojo, que a mí me la intentaron colar y gracias a dios no lo consiguieron, con que imaginate la de gente que habrá colado por desconocimiento u otro motivo y habrá pasado por caja (en mi caso hubiesen sido 600€ por 30 segundos de trabajo en la máquina para borrar el fallo)... Yo personalmente probaría si no tienes cable VagCom a ver si alguien te lo puede dejar, y le haces una diagnosis, es posible que te lleves una sorpresa.

     

    Por cierto, veo que eres "de algún lugar del sur". Si eres de Córdoba, el concesionario del que te hablo es VatSur, en el polígono de la Torrecilla.