GTV

Te dejo el enlace para que le eches un vistazo.

http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id...IC%20230cv%204p.

El coche está perfecto y no le ha dado ningún problema en toda su vida. Pero se canso y hace casi un año lo cambio por un Mercedes S500 4 Matic.

La verdad que estuve pensando en cogerlo yo, pero lo descarte por que tengo un coche con 1 año de antigüedad y hago cerca de 35.000 km/año ( perdería mucho dinero en la operación).

Mi tio vende un Audi 3.7 Quattro Tiptronic. El coche está impecable y cuidado a todo capricho. El anuncio está puesto en la sección "Anuncios de compra venta - Vehículos". Tiene 180.000 km. y está matriculado en 1999. Inicialmente pedía 21.000,-€. Como está complicada la venta de coches de este nivel y está ocupando la plaza de garaje ahora pide 11.995,-€. A mi me parece un precio ridículo sabiendo como está el coche. Pero ya se sabe, hay que encontrar la persona que esté buscando un carrazo de estos.

No se si será suficiente para lo que estás buscando.

De todos modos que tengas suerte en la busqueda y aciertes con la compra.

Tengo un amigo con un Allroad de 2003. Tenemos una duda ¿se puede configurar que al cerrar el coche se enciendan los intermitentes para confirmar que se ha cerrado correctamente?

¿Qué forma hay de configurarlo?

Un saludo y muchas gracias anticipadas.

Ya vi a mi compañero, me ha dicho que compro el coche en un concesionario que hay en Madrid en la C/Ferrocarril, que no espero nada ya que el coche estaba en stock, y que el precio final, con todos los extras que comente (techo panoramico, cuero, navegador, ML BT, Bixenon.............), fueron 27500€, me habia colado recordaba 26500€, lo siento.

 

Hoy estaba un A3 2.0Tdi Ambition de otro compañero aparcado al lado del Civic, de verdad que las compañaraciones son odiosas y en este caso aun mas, lo increible es que el 2.0Tdi con un equipamiento a años luz del que lleva el Civic costo mas caro (tempomat, radio concert, llantas 17", xenon y poco mas), y lo increible es que el chico ha tanteado el venderlo ahora con 2años-30mil km (y bastantes problemillas varios en forma de consumo de aceite elevado y vibraciones en el motor), y casi se pone a llorar, no le dan ni 20mil €, cuando nuevo le costo casi 30mil, le he dicho que no se queje, que yo he comprado mi A4 Avant Tdi130 S-Line "full" con 2años y 35mil km por apenas 26000€, y la factura del coche nuevo la vi con mis propios ojos y ascendia a casi 42.000€ <_<

 

Audi es Audi como dicen algunos si, pero para todo, para lo bueno, lo menos bueno y lo malo, y personalmente creo que ahora en muchos de sus modelos son muchisimas mas las cosas menos buenas que las realmente buenas, se estan durmiendo en los laureles y la competencia en muchos casos como en en el de los compactos ofrece coches infinitamente mas interesantes a todos los niveles, motor, equipamiento, acabados, chasis, precios.........

 

Un saludo a todos

Eso ya me empieza a cuadrar más aunque la mayoría de la gente ha pagado entre 28.700,-€ y 29.100,-€. Tu amigo hizo muy buena operación economícamente y además en cuanto al plazo de espera (entre 4 y 6 meses, yo espere 5).

Un saludo y a vuestra disposición para cualquier duda en que os pueda ayudar.

Un compañero de trabajo se ha comprado el Civic 2.2Ctdi 140cv hace 2meses (FDH de matricula), con techo panoramico (alucinante el techo, de verdad que impresionante la luz que entra y lo bien que le queda), navegador (de fliparlo de verdad su disposicion en la consola central perfecto para verlo, claridad, tamaño, funcionamiento y manejo, me rio yo del Naviplus de Audi vamos), cuero calefactable, tempomat, BT-ML integrado, bixenon, llantas 17"..................y mil pijaditas y detalles mas que me dejare, todo por 26500€ (a ver que A3 2.0Tdi y con que equipamiento te compras por ese dinero, vamos, es que ni parecido).

En todo de acuerdo salvo en el precio. Yo tengo ese mismo modelo y su precio recomendado son 28.700,-€ (quizás se pueda conseguir algo de descuentos, pero muy muy poco creeme). Aún asi que la relación precio/producto/equipamiento sigue siendo muy buena).

 

Mi compañero ha pagado hace apenas 2meses 26500€ por el coche con el equpamiento que te comentaba, le puedo preguntar si quieres en que concesionario ha sido y si le aplicaron algun tipo de descuento especial, pero vamos, seguro que han sido 26500€.

 

Un saludo a todos

Si no es mucha molestia, pregúntale dónde lo ha comprado a ese precio (el mio es FDC). No cuadra o con la motorización o con el equipamiento (o bien tiene minusvalia). De las 50 ó 60 personas que conozco, nadie lo ha conseguido por menos de 28.000,-€ (el iCTDI Executive con cuero y navegador).

Un saludo y gracias.

Ah por cierto yo esperé 5 meses y una semana desde que lo pedí (y eso cambiando el color inicialmente solicitado).

Un compañero de trabajo se ha comprado el Civic 2.2Ctdi 140cv hace 2meses (FDH de matricula), con techo panoramico (alucinante el techo, de verdad que impresionante la luz que entra y lo bien que le queda), navegador (de fliparlo de verdad su disposicion en la consola central perfecto para verlo, claridad, tamaño, funcionamiento y manejo, me rio yo del Naviplus de Audi vamos), cuero calefactable, tempomat, BT-ML integrado, bixenon, llantas 17"..................y mil pijaditas y detalles mas que me dejare, todo por 26500€ (a ver que A3 2.0Tdi y con que equipamiento te compras por ese dinero, vamos, es que ni parecido).

En todo de acuerdo salvo en el precio. Yo tengo ese mismo modelo y su precio recomendado son 28.700,-€ (quizás se pueda conseguir algo de descuentos, pero muy muy poco creeme). Aún asi que la relación precio/producto/equipamiento sigue siendo muy buena).

Yo tengo un Civic 2.2 iCTDI y no me arrepiento para nada de la compra, más bien al contrario. Dude en su momento probando varios coches: BMW 120d (el mejor motor y comportamiento), AUDI A3 DSG 2.0 TDI (el mejor cambio y los mejores acabados) y Honda Civic (el más homogeneo: gran motor, decentes acabados, el mejor equipamiento y la mejor relación precio-equipamiento). Soy un loco de los coches y le he dado muchísimas vueltas antes de decidirme (pensaba en un A3 170CV DSG S-Line).

Decir que en mi familia hay dos 2.0 TDI: un Sportback DSG y un 3p quattro.

Un saludo y que disfruteis de vuestro coche, que es un muy buen coche.

Enhorabuena a los felices propietarios de los Allroad. Me parece un buen coche.

Un amigo está muy interesado y le ofrecen uno que tiene una persona que conoce por renting. El precio sobre 22.000 euros con 4-5 años y 150.000 km. ¿Os parece una buena oferta?.

¿Es muy caro su mantenimiento? ¿Tiene correa de distribución o cadena? ¿Cuánto dinero supone su cambio y cada cuántos kilómetros se debe realizar?

Un saludo y gracias anticipadas

y los gastos de taller son más baratos en Audi que en BMW (aunque parezca mentira).

Yo sinceramente creo que no es así, ¿en qué te basas para decir que son más caros?

Saludos

Dificil decisión.

-- El Sportcoupe es un cochazo, buenísimo, una calidad tremenda y por mi experiencia un servicio postventa a años luz de Audi. No obstante el motor no es tan "explosivo" como el de los otros(justito en mi opnión aunque cumple bien y esto dependerá del uso que le de cada uno, claro), es más caro (con el kit evolution AMG -que sería el equivalente a el Sline del Audi aunque también está el evolution a secas que es más barato- se irá a unos 6000 más que el Audi) y le queda mucha menos vida comercial (1 o 1.5 años).

 

-- No obstante casi me esperaría a que salga el TDI de 170cv (que no debe faltar mucho) y así por poco más tendrás el más rápido también (o como mínimo a la par que el BMW).

 

s2

Entre el A3 2.0 TDI DSG S-Line y e Sportcoupé 220CDI Sport Edition 2006 hay una diferencia de unos 1.000 € a favor del Audi. Quizás compense el Mercedes por la escasa diferencia de dinero, a pesar de su motor más antigüo y menos prestacional. El servicio postventa a años luz de Audi (me imagino que te refieres a que el de Mercedes es muy superior, pues por lo que conozco del de mi ciudad la gente no está nada satisfecha).

En motor (no he probado el Honda ni el Mercedes, espero hacerlo esta semana) es claramente mejor el BMW que Audi. El 170cv de Audi con DSG creo será muy buena elección (si le quitan ruido y vibraciones). Un saludo y gracias.

Me ha dejado loco el precio del Civic... por ese precio teniendo BMW, Mercedes y Audi no creo que lo compre mucha gente la verdad.....

 

En cuanto al coche creo que si lo que quieres es diesel, efectivamnete deberias esperar un poquito a que saquen el diesel de 170 cvs.....

Gracias por tu respuesta. El Civic es la versión Executive con cuero y navegador (existen versiones por poco más de 21.000 €). El A3 170cv me gustaría (le sigo los pasos igual que la Golf GTD con el mismo motor), pero por desgracia me temo que no saldrá hasta por lo menos el fin del verano, y se me hace mucho esperar (habría que sumar 2 ó 3 meses de espera me temo ¿estoy en lo cierto?).

Un saludo

¿Cuál considerais mejor compra?. Estoy en duda entre A3 2.0 TDI DSG S-Line, BMW 120d, Mercedes Sporcoupe C220CDI o Honda Civic 2.2 CDTI?

El Mercedes es entre 2.000 y 3.000 euros más caro que los otros tres. Creo que es el mejor coche en conjunto, pero no me acaba de convencer el motor (desfasado frente a los otros tres). 33.000 E (paquete Sport Edition 2006).

Del A3 me gustan sus acabados, su estética y su cambio DSG (su motor me parecio bastante ruidoso). 31.500 E (S-Line y Cambio DSG).

Del Civic su impactante estética, su motor (estoy a la espera de probarlo) y su amplio equipamiento. 30.000 E (Versión Executive con navegador y cuero).

Del 120 su motor (creo es el mejor de los cuatro con diferencia y su comportamiento). 31.000 E (Con bixenón, asientos deportivos, llanta 17 y alguna cosilla más).

Muchas gracias, perdonar por la chapa y espero me ayudeis con vuestras opiniones (lo más objetivas posibles).

Un saludo

Gracias por vuestras respuestas.

Yo creo que en motor es superior el BMW, además de en servicio postventa.

En materiales interiores me parece mejor el A4 y quizás en sistema de tracción (tengo mis dudas).

Saludos y ya os contaré la elección.

Gracias por las respuestas.

En la empresa (a nombre de quien se va a matricular) tienen otros dos Audi A3 comprados en 2005, y un A8. Antes tuvieron dos A3 y un 100 quattro (todos ellos la misma familia). Unos cuántos Audi que merecen mejor descuento que un 10% desde mi punto de vista. No tienen ni un detalle despues de haber comprado seis Audi.

Saludos.

Buenas ¿cuál consideráis mejor elección para viajar por el norte (tambien por ciudad) y viajes ocasionales a la nieve? ¿Todoterreno o turismo? ¿Hay diferencia en seguridad y capacidad de circular con nieve o hielo entre los dos tipos?

Candidatos:

A) BMW 330xd touring 231cv BMW 530xd touring C) BMW X3 3.0d

¿Hay mucha diferencia de capacidad entre los cuatro? Viajaran normalmente de 1 a 4 personas.

Otros:

Audi A4 3.0TDI Quattro Tiptronic, Audi A6 3.0TDI Quattro Tiptronic,

¿Qué tal en gasolina Mercedes Familiar 350 4MATIC?

VW Touareg 3.0 TDI Tiptronic, Mercedes ML 320 CDI.

La elección es de mi primo que no lo tiene muy claro.

Un saludo y gracias.

¿Cúal de los dos os comprariais?.

A igualdad de equipamiento piden casi 6.000 euros más por el BMW.

¿Qué ventajas e inconvenientes creeis tienen cada uno de ellos?

Saludos y gracias.

¿Qué % de descuento creeis se puede llegar a conseguir en este vehículo bien equipado con extras?

¿Qué descuento conseguisteis vosotros?

A mi primo le hacen un 10% por tener la empresa otros dos Audi matriculados.

¿Es desde vuestro punto de vista mejorable?

Gracias y saludos.

43.343,10 €

Con los gastos de matriculación y sin descuentos.

 

Una de las cosas que me ha llamado la atención es que te ponen un 12% para el impuesto de matriculación.

En Madrid me lo han calculado con un 7%.

 

Todo esto es aproximado, claro...

Y, a ojo de buen cubero, creo que te han hecho un 5%.

Que yo sepa, tienen un tope del 8% para hacer descuentos.

(Se te quedaría en pelín menos de 40.000 euros).

El 12% del impuesto de matriculación lo aplican por ser gasolina de cilindrada superior a 1600cc (en los diesel de mas de 2000cc).

Si no 7%

Salu2

Hola foreros. Me presento en el foro para intentar que entre todos nos ayudemos, dando nuestro punto de vista y aprendiendo unos de otros.

En mi opinión:

La velocidad real depende de los siguientes factores:

Grupo del cambio.

Desarrollo de cada una de las marchas.

Neumáticos que utiliza.

Si estos tres factores coincide, la velocidad a 3000 revoluciones deberá ser la misma.

Un saludo y espero aprender muchas cosas con vosotros.

Se puede poner aceite que cumpla norma LL, pero si tu coche no está preparado (no lleva los sensores que determinen el estado en que se encuentra el aceite, no llevará en el cuadro la cuenta atrás indicándote los km. que te faltan para el próximo cambio) no sabrá exactamente cuándo cambiarlo. Tendrá que cambiarlo a ojo (alrededor de los 30.000 km).

Salu2