Pitriki

Muchas gracias compi.

Me alegro q te guste.

1 saludo

No lo se compi.creo q el dueño no piensa venderlo. Jeje

Muy buenas compañeros. Como he publicado un trabajo de Detallado en Forodetalles a un precioso RS4 B5, me gustaría compartirlo con vosotros.

Espero que os guste.

Un saludo a todos.

Aqui esta el enlace

http://www.forodetalles.com/foro/escaparate/25880-detallado-exterior-audi-rs4-azul-nogaro.html

Muy buenas compañeros, he estado echando un vistazo, a las tiendas y se os ha pasado incluir Car Care Europa. Lo digo porque yo soy comprador de productos de Detail, pues me dedico a ésto, y tienen una amplia gama y precios muy competitivos. De todas formas el resto de enlaces que poneis son super interesantes.

Un saludo cracks.

si te sirve de consuelo, me pasa igual que a ti, y los compañeros con s4 v8. yo le pongo 10 60 de Castrol, y consume algo menos que con cualquier otro que he probado. Solucion: garrafa de aceite en el maletero y listo.

Disfruta de la màquina, que veràs como cada dia que lo conduces, te gustarà mas, y mas, y mas.......

Un saludo

Hola señores, algunos ya me conoceis y otros no.

E estado bastante tiempo desconectado por problemas personales y durante este tiempo e adquirido un s4 b6 del año 2004.

 

El problema empezo un dia, al cabo del tiempo de comprarlo que cuando lo fui arrancar no hacia nada de nada, ni se encendian las luces de dentro.

Bueno, pense, la bateria y la cambie por otra nueva.

 

Al cabo de 1 mes mas o menos, pues otra vez, entonces ya me dio que pensar en algun consumidor que me esta dando por el cu...!!

Estube haciendo pruebas y comprobando los consumos de los fusibles y descubri que el fusible f19 si no recuerdo mal que es el del navi tenia un excesivo consumo al sacarlo y ponerlo con el coche apagado.

Ahora cada vez que apago el coche le saco el fusible, llevo mas de 2 meses y no me a dado ningun otro tipo de problema.

alguien sabe si ese fusible alimenta alguna cosa mas?

sera el navegador que cuando le da la gana descarga la baeria?

alguienle a pasado algo parecido?

 

un saludo y gracias de ante mano

[/

 

 

 

Hola compañero. Enhorabuena por tu b6. El mío es de 2003 y tuve un problema parecido . En mi caso fue un consumo del dichoso teléfono. Otro motivo de consumo en mi coche es cuando lo llevo al taller.... Y no lo cierran con llave. Espero haberte ayudado.

Un saludo

Buenas,primero felicitarte por lo bonito ke està,ya vamos siendo cada vez mas,je,je...por cierto,las pinzas las has cambiado o las has pintado sin mas?yo es lo ke kiero hacer..las llantas llevas las mismas tambièn ke yo......por lo demas lo tienes chulo....saludos.

Buenas. Muchas gracias.

Las pinzas las desmonté, tanto traseras y delanteras, y las pinté sin más.

Un saludo.

Muy bonito, ......

 

Hay muchas cosas que tienes y que me gustaría poner algun día, .....asi que ahí van mis preguntas

 

Veo que llevas las taloneras pintadas y también le has puesto el alerón en el portón ...¿es el original?

 

Las colas son brutales, esas remus dan miedo.....¿ de que diametro son?

 

Si no llevas catalizadores, ¿no tienes problemas en la ITV?

 

¿Notaste mucho cambio de la supensión de serie a la KW 3 ?

 

Por último, si tienes fotos del filtro del aire y referencias.......

 

Saludos y a disfrutarlo muuuucho!!!!!!!

 

Muchas gracias compañero.

El alerón es el original de recambios de Audi. Sólo decirte que me dió algún quebradero de cabeza. Te explico: Cuando lo pedí por primera vez al sacarlo de la caja me dí cuenta que estaba roto; y es que debe estar hecho de un material super frágil, pues tuvieron que descambiarlo hasta en tres ocasiones. Eso sí; una vez colocado, chulíiiisimo.

Las colas son de 102 mm de diámetro. La verdad es que sí que suenan que dan miedo.

No llevo catalizadores, luego no paso la ITV. Solución: llevar el coche al taller, montar catalizadores, ir a la ITV, ir al taller y quitarlos de nuevo, y hasta dentro de 2 añitos.

En cuanto a la suspensión, cuando la tenía pedida, tenía miedo por si el coche se ponía demasiado duro. Pero Sorpresa: ganó bastante en estabilidad, no balancea prácticamente, y tan sólo ha endurecido un poquito, sin llegar a ser para nada molesto. Ten en cueta que estas suspensiones son regulables tanto en altura como en dureza en extensión y compresión, con lo cual las podrías poner a tu gusto. Yo las llevo taradas como vienen de fábrica. Para mí , perfectas así.

En cuanto a kit de admisión; no tengo fotos, pero te envío enlaces y lo ves en fotos. http://www.stratmosphere.com/hyperflow.htm

Espero haberte aclarado lo que preguntas. De todas formas, si vienes alguna vez por Granada, estaré encantado en conocerte y enseñarte más de cerca el coche.

Una pregunta con respecto al tuyo: ¿Dónde has conseguido los pedales de rs4?

¿Cómo has hecho lo del volante?. ¿Qué volante es?. ¿Cuánto vale la bromita?.

Un saludo. Estamos en contacto.

Se me olvidaba otra pregunta: ¿Tienes manual de instrucciones en español?

Gracias

Muy bonito, ......

 

Hay muchas cosas que tienes y que me gustaría poner algun día, .....asi que ahí van mis preguntas

 

Veo que llevas las taloneras pintadas y también le has puesto el alerón en el portón ...¿es el original?

 

Las colas son brutales, esas remus dan miedo.....¿ de que diametro son?

 

Si no llevas catalizadores, ¿no tienes problemas en la ITV?

 

¿Notaste mucho cambio de la supensión de serie a la KW 3 ?

 

Por último, si tienes fotos del filtro del aire y referencias.......

 

Saludos y a disfrutarlo muuuucho!!!!!!!

Muchas gracias compañero.

El alerón es el original de recambios de Audi. Sólo decirte que me dió algún quebradero de cabeza. Te explico: Cuando lo pedí por primera vez al sacarlo de la caja me dí cuenta que estaba roto; y es que debe estar hecho de un material super frágil, pues tuvieron que descambiarlo hasta en tres ocasiones. Eso sí; una vez colocado, chulíiiisimo.

Las colas son de 102 mm de diámetro. La verdad es que sí que suenan que dan miedo.

No llevo catalizadores, luego no paso la ITV. Solución: llevar el coche al taller, montar catalizadores, ir a la ITV, ir al taller y quitarlos de nuevo, y hasta dentro de 2 añitos.

En cuanto a la suspensión, cuando la tenía pedida, tenía miedo por si el coche se ponía demasiado duro. Pero Sorpresa: ganó bastante en estabilidad, no balancea prácticamente, y tan sólo ha endurecido un poquito, sin llegar a ser para nada molesto. Ten en cueta que estas suspensiones son regulables tanto en altura como en dureza en extensión y compresión, con lo cual las podrías poner a tu gusto. Yo las llevo taradas como vienen de fábrica. Para mí , perfectas así.

En cuanto a kit de admisión; no tengo fotos, pero te envío enlaces y lo ves en fotos. http://www.stratmosphere.com/hyperflow.htm

Espero haberte aclarado lo que preguntas. De todas formas, si vienes alguna vez por Granada, estaré encantado en conocerte y enseñarte más de cerca el coche.

Una pregunta con respecto al tuyo: ¿Dónde has conseguido los pedales de rs4?

¿Cómo has hecho lo del volante?. ¿Qué volante es?. ¿Cuánto vale la bromita?.

Un saludo. Estamos en contacto.

Esta foto interior es de de hace algún tiempo.

Lo único que cambia son las molduras (las he puesto de aluminio.)

Espero que os guste y opniniones.

Un saludo.

Un detalle...

más......

sigue

y más

más

otra

Otra

Otra...

Aquí empieza la fiesta,,,jajajaja

Escornacabras gracias por todo!!!!!!!!!!!!

Hola. Me presento, mi nombre es Antonio y soy de Granada. Enhorabuena a todo el mundo por este peazo de foro. La verdad es que llevo algún tiempo leyendo posts por aquí.. Me gustaría subir las fotos de mi S4, pero, el servidor sólo permite subir fotos de 150 kb.

Las más pequeñas que tengo son de 700 Kb. ¿Cómo lo puedo hacer?

Mientras alguien me ayuda, adelanto:

Audi S4 b6 Avant. Negro Phantom.

+ Suspensiones KW variante 3.

+ Línea completa de escape, sin catalizadores, ni intermedios.

+ Silenciosos traseron Remus.

+ Filtro de aire Hyper Flow.

+ Chip de Superchips.

+ algunas cosillas más...

Gracias de antemano por las respuestas.