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ikerkue

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Mensajes publicados por ikerkue

  1. Hola IKERKUE,y que tal con el viento con el cofre que comentas??ya que al ser desmontable supongo que la tela se tiene que escuchar más que uno rigido?

    Comentas que compraste las barras tambien por ebay,y como sabias que barras son??la verdad es que nunca he comprado nada por ebay y me da un poco de rollo!!las pusistes tu solo las barras o fuiste algun lado??

    Si te acuerdas del enlace me lo puedes pasar??

     

    Muchas gracias y un saludo.

     

    La verdad es que estoy encantado con el coche,es super bonito y mas con el s-line(aunque ya se ve demasiado)no gasta nada(es el 2.0 tdi)y anda bastante aceptable pero...........si me lo tuviese que comprar ahora no lo haria,me iria a un SUV con mucho maletero aunque fuese de 2ª mano o un ranchera muy grande tipo a6 o un allroad de 2ª mano!!!pero es lo que tengo y como es muy complicado el vender ahora pues a por un cofre.

     

    ciao.

     

    Hola compañero-

     

    Tanto las barras, como el cofre provocan ruido aerodinamico, asi como un pequeño aumento en el consumo, pero en ningun caso es exagerado.

    Para asegurarte que compras las barras correctamente, unicamente tienes que ir a una tienda de accesorios de automovil, y preguntar por ellas. Asi conseguiras las referencias exactas de las barras paa nuestro audi.

    En cuanto a montarlas, no te preocupes las instrucciones vienen muy bien explicadas. La 1º vez, te lleva untiempo, pero luego no hay problema.

  2. Gracias por vuestras respuestas,en cuento a lo de la velocidad sabia que si lo ponia alguien diria algo.....bueno creo que ir a mas de 140 no es un homicidio ni nada parecido,cada uno que vaya a lo que quiera o a lo que pueda.

     

    Ya me he leido el hilo que me pusiste y ya me lo lei en su dia,continuo dandole vueltas a si comprar el rigido o el que se cierra.ya os contare cuendo lo compre que tal y precios.

     

    gracias a todos.saludos

     

     

    Yo tengo las barras de thule, y un cofre plegable "thule ranger 90". Ambos van de lujo, tienes la total garantia que te da la marca mas importante en accesorios de carga.

    El cofre es una maravilla. LLegas, lo desmontas en 5 minutos, lo guardas, y te olvidas de posibles robos, etc. El resto del año que no lo utilizas, te cabe debajo de la cama, etc.

    Yo lo compre todo en ebay, en una tienda alemana, y me ahorre una pasta. Creo que en total page unos 380 euros. El precio comprado en norauto era de 600 euros.

  3. Hola a todos. O escribo para comentar que recientemente he comprado la "romer duo plus 2011" en la siguiente pagina web alemana de articulos de bebes para automoviles.

     

    http://www.autoteile-shop.de/index.php/cPath/571_165_11_371

     

    He comprado la que lleva la tapiceria mas cara. Se llama "cowmooflage", que si no me equivoco por aqui te clavan unos 450 euros. Pues bien he pagado 300 euros con gastos de envio incluidos. Absoluta seriedad y rapidez en el envio. Incluso tras realizar el pedido y pagarla, al dia siguiente me mandaron un email para avisrme de que con esa tapiceria no la tenian en stock, por lo que en lugar de 5 dias, tardaria 15 dias en recibirla. Me daban la opcion de pillar otra tapiceria, o insistir en queria esa. Les respondi que queria la que habia comprado, y la recibi 15 dias despues.

     

     

    Asi que absolutamente recomendable, y encima la pagina esta en castellano.

    Espero haberos servido de ayuda. :thumbsup:

  4. Para mi lo mas complicado son las barras y anclajes cuales recomendais?

     

    Sin duda Thule. Es la marca mas cara, pero en cualquier centro especializado te diran que son las mejores.

    Por cierto, disfruto desde hace un par de meses de mi cofre`plegable Thule Ranger 90, y he de decir que es una maravilla. Una vez de que le coges el truco, lo montas y desmontas en unos minutos, y plegado no ocupa nada.

  5. Hola a todos.

    Estoy pensando comprar un cofre de techo plegable para mi a4 avant. Creo que son una buena opcion, ya que añades un buen volumen de carga al que ya tenemos en el maletero para las salidas en vacaciones, ski, etc. Y el resto del año los puedes guardar plegados en su bolsa en cualquier armario.

    Escribo para preguntar si alguien los ha probado, o tiene alguna experiencia con ellos.

     

    Aqui os dejo un par de enlaces con dos modelos diferentes

     

    http://www.norauto.es/maletero-de-techo-bermude-600-flex?cat=131

     

    http://www.todosoportes.com/Cofre-pack-drive-330L

     

    Un saludo a todos. :thumbsup:

     

    Ok, mirare por ebay.

    Muchas gracias

     

     

    Buenas noches ikerkue, desde mi experiencia no te puedo hablar pero un amigo mío tiene el plegable de la marca Thule y está encantado con él, para un viaje en el que tengas que ir con carga te va a sacar del apuro sin problemas, en él llevaba toda la ropa y cosas de menos peso que ocupan mucho, y lo bueno es que se pliega y ocupa poco más que una cuna de viaje plegable con lo que puedes subirlo a la casa donde estés y no tienes el inconveniente de dejarlo instalado y que te lo dañen o roben. Al ser plegables son muy prácticos ya que ocupan poco espacio.

    En Norauto vendían uno que estaba bien de precio pero tienes la opción de buscarlo por Ebay como hizo mi amigo con el Thule y le salió casi al mismo precio que el de la marca Norauto. Tendrás que comprar también las barras para poder ponerlo.

     

    Mira este enlace en Segundamano en el que lo venden por 200€, su precio está en 275€: Thule Ranger

     

    Un saludo. :thumbsup:

  6. Hola a todos.

    Estoy pensando comprar un cofre de techo plegable para mi a4 avant. Creo que son una buena opcion, ya que añades un buen volumen de carga al que ya tenemos en el maletero para las salidas en vacaciones, ski, etc. Y el resto del año los puedes guardar plegados en su bolsa en cualquier armario.

    Escribo para preguntar si alguien los ha probado, o tiene alguna experiencia con ellos.

     

    Aqui os dejo un par de enlaces con dos modelos diferentes

     

    http://www.norauto.es/maletero-de-techo-bermude-600-flex?cat=131

     

    http://www.todosoportes.com/Cofre-pack-drive-330L

     

    Un saludo a todos. :thumbsup:

  7. Buenas, comenté el otro día en mi taller que en mi coche (a4 2011) si presionas en la alfombrilla del conductor, en la parte del pie derecho junto al asiento, se hunde y suena un click metálico. El jefe de taller me dijo que no sabía a qué se debía el fallo y que no lo había visto nunca o no se había percatado. Me pidió si me podía acercar al concesionario a ver otro A4 y si lo hacía o sólo era el mio. Me acerco al conce, subo a otro, presiono y click, el mismo ruido y la chapa, el chasis o lo que sea, se hunde.

     

    Alguien sabe por qué?? pasan por ahí cables o alguna canaleta o similar??, sucede también en los modelos anteriores??

     

    Gracias y un saludo!!!

     

    el mio es de julio del 2009 y tambien lo hace. Ademas hace ya algun tiempo se hablo de este tema en el foro, asi que yo creo que ese ruido es normal. Lo que no se es cual es la causa del ruido.

  8. Yo soy de Bilbao. En los talleres oficiales de Bilbao y cercanias me dieron presupuestos para le revision de los 30000km que oscilaban entre 250 y 320 euros.

    Al final la he pasado en Colindres (Cantabria) a 60km de Bilbao y he pagado 183 euros.

    Es un A4 2.0 TDI 143CV. La verdad es que estoy encantado con el precion con el precio y la atencion

  9. Hola a todos,haber si me podeis echar una mano porque esto es un verdadero jaleo!!Tengo que comprar ya la sillita del grupo 1 o que abarquen mas grupos y tengo una vista que es con isofix del grupo 1-2,pero nuestro coche solo tiene 2 puntos de anclaje y no tres como la mayoria por lo tanto tengo que comprar una pata de apoyo no??Es que la sillita en cuestion de la que os hablo no admite pata de apoyo,y es de 3 puntos,por lo que entiendo que no nos sirve verdad???

     

    Gracias y espero haberme explicado bien.Alguien que me recomiende alguna silla y que no sea la Romer,estaria muy agradecido.Un saludo.

     

     

    No le des vueltas. Es asi de sencillo.

     

    Si quieres la maxima seguridad tendras que elegir entre una de estas opciones:

     

    - "Romer duo plus". Es la silla mas segura del mercado, y la unica homologada para dos puntos de anclaje sin uso de pata. La unica pega es que son 400 euros mas o menos. Por cierto es la oficial de Audi.

    - Comprar una silla de 2 o 3 puntos isofix, y acoplarle una pata.

     

    Todo lo demas son apaños......... y la seguridad del niño disminuye :ranting2: :thumbsup:

  10. Viendo el que dicen va a ser el futuro clase C... retiro lo del nuevo B9. ¡¡Mi madre que pasada¡¡¡...

     

     

    http://es.autoblog.com/2010/02/22/mercedes...otos-oficiales/ :innocent:

     

    Buff, si lo malo de los concept es eso, que se quedan ahi y nunca ven la luz. Si yo fuera jefe de una marca de coches, me arriesgaba a sacar algun concept como este a la calle a ver que pasa. Yo me lo compraria fijo, que no se si alguien se ha dado cuenta, pero ya estamos en el siglo XXI y ya tendriamos que ir volando con nuestros coches!!

     

     

    Ese mercedes es clavadito al nuevo CLS. Lo he visto hace un par de semanas en el concesionario de los campos eliseos de Paris, y es IMPRESIONANTE.

    Eso si, Creo que te puedo asegurar que quedara muy lejos de lo que sera el nuevo clase C.

     

    Por cierto. Despues de ver unos cuantos.. si tuviera la pasta necesaria (que no es el caso), sin duda me compraria un Porsche Panamera. Es enorme, espectacular, precioso.......................

  11. Señores y señoras. Esta misma tarde he estado con mi hermana en un concesionario de audi viendo el A1 (Por cierto me ha gustado mucho). Y hablando con el comercial, me ha comentado que esta misma mañana les han dado una serie de noticias que os comento aqui:

     

    - El audi A3 nueevo saldra en noviembre del 2011, y el sportback en mayo del 2012

    - El Audi A1 de 5 puertas saldra en 2012

    - VAN A SACAR UN A1 CON 180 CV Y OTRO CON 211 CV. ESTE ULTIMO SERA EL S1 CON TRACCION QUATTRO

     

    Ya estamos acostumbrados a ver comerciales que no se enteran demasiado, pero ahi queda eso................

  12. :huh:
    HOLA

    el mio,143 diesel recientemente en una autopista alemana lo puse a 213kmh.y lo notaba perro de 200 para arriba cuando me doy cuenta que con la musica y tal no me habia dado cuenta y iba en 5velocidad.....no coment...que cabeza la mia ..jajjaja

     

     

    Yo he visto este verano un Avant 2.0 TDI 143 CV igualito que el mio a 213 Kmh tambien... <_<

    Aunque yo no seria capaz de pasar de 120 (130 en Francia)... :innocent:

     

    Saludos! :thumbsup:

     

    Yo tengo un avant tdi 143, y este junio camino de sttutgart lo puse a 228km/h. La verdad es que es una gozada conducir a esa velocidad, con la sensacion de seguridad que da el coche, y la magnifica conduccion de los alemanes, y sin preocuparte de radares, etc

  13. Hola a todos, ayer iba andando por una calle de madrid y cual es mi sorpresa que me encuentro al A1. Un coche que llevo analizando desde hace aprox 1 año imedio. Mi primera impresión (exterior claro, estaba aparcado) es que es una gran desilusión. He de decir que las medidas de las plazas de atras son más incomodas que ir en un pepo de Madrid Alicante. Este coche hubiese tenido más repercusión si lo hubiesen sacado biplaza, tendrían más sentido los precios que pide la marca y hubiesen prestado más atención al comprador-conductor. Por otro lado he decir que esta pensado para ir por ciudad 100%, las distancias entre ejes son muy pequeñas, debe de balancear en curva que da gusto. No se, o quiero quitarle a nadie la idea de comprarlo pero el hecho de que este coche pueda llegar a costar 28 mil € y rivalizar en ese precio con un golf GTI o un A3 bien equipado me hace pensar que alguien en Audi toma decisiones muy poco acertadas. No me cabe duda que este será el único A1 que se hará, este coche no crecerá y ni creará leyenda. Digamos que es un A2.

     

     

    Esa descripcion que acabas de dar, es basicamente la de un "mini", y fijate si se vende bien que BMW fue lo unico que se quiso quedar de "rover" tras desacerse de esta compañia.

    El A1 es lo que es, tiene el tamaño que tiene, y dentro de su "categoria" destaca por todo eso que destaca una marca como Audi. Asi que todo aquel que busque lo que es un A1, Mini, Alfa Mito...etc no dudes que va a tener muy en cuenta al A1.

    Esta claro que no va a ser un superventas en cifras "absolutas", pero estoy seguro que va a tener unas ventas mas que satisfactorias para Audi :notworthy:

  14. 4865143imag0324.jpg

     

    Buen trabajo Ragtop, en mi opinión es este modelo el que se va a vender como churros. En cuanto a si le han hecho repro o no.....buff vete a saber.

     

    :laugh:

     

    no creo q le hayan hecho la repro. Si te fijas en las prestaciones del seat León 105 cv en la web oficial de seat, son muy similares a las de este A1.

    Por cierto hoy he pillado la revista "automóvil" y "marca motor". En ambas se incluyen test del a1, y lo ponen muy, muy bien

  15. Aunque no me han dado el coche, tengo noticias.

     

    Lo dejé el martes por la tarde y me ofrecieron un A3 1.9 tdi, (la garantía cumplía el miércoles y el coche se acerca a los 40.000 Kms.). Para no tener que esperar a que entrara un A4 y que empezaran cuanto antes, lo cogí. Como de cara al finde suelo cargar bastante el maletero, les comenté que de no tenerlo terminado me haría falta otro con un maletero mayor.

     

    Me acaba de llamar el asesor, y me ha dicho que hasta el lunes no lo tienen, ya que les queda por ver un par de cosas, y que pasara a cambiar el A3 por un A4. Le he contestado que para un par de días me quedaba con este y así no tenía que ir a hacer el cambio.

     

    Le he preguntado por el coche y me ha dicho que por lo del ruido le han cambiado "el embrague completo". Le he comentado si es que había algún desgaste, y me ha contestado que no. Se lo han cambiado por el ruido.

     

    - Había gastado un pelín de líquido refrigerante (menos de 1cm), y no han encontrado ninguna fuga. Esto ya se lo habían mirado con anterioridad.

     

    Tenían pendiente de ver:

     

    - Alguna vez, al terminar o empezar a plegarse/abrirse el espejo retrovisor del conductor, hacía un ligero ruido distinto al del motor de los espejos, (cosa difícil de comprobar, ya que lo hace de vez en cuando).

     

    - Le notaba un ligero clic (sonido a plástico al tocar con otro), de vez en cuando, en la palanca de cambio al cambiar sobre todo de 4ª a 5ª (o viceversa). En este no lo he visto, pero en los anteriores llevan una pieza circular debajo del fuelle, y para mí que proviene de ahí.

     

    - Les dije que al probar el coche comprobaran si le notaban alguna pequeña vibración solo en el volante. Le hice el cambio de ruedas en los ejes a los 20.000 Kms., las ruedas se van gastando muy bien. Ahora tras el cruce creo que son 5 ó 5,5 mm atrás y 5 mm. delante. Puede que sea algún ligero escalonamiento, pero no me acuerdo muy bien si lo hacía antes del cambio. Se lo iban a comprobar y después me dirían algo (y si solo era equilibrar me consultarían si se lo hacían ellos o se le hacía yo en mi lugar habitual).

     

    Cuando me den el coche les preguntaré y os daré más detalles.

     

    Un saludo. <_<

     

    Por cierto, al final le hice la ampliación de garantía por 2 años.

     

    Por lo que entiendo, ¿estaba todo bien y te lo han cambiado solo por el ruido?. ¿No te han llegado a comentar qué es lo que originaba el ruido?.

    Me alegro de que no te hayan puesto pegas, parece ser que este tipo de averías tienen que peritarlas y ver exactamente de que son.

    Espero y deseo que te lo hayan solucionado.

    Nos vemos.

     

     

    A mi me hacia lo mismo que comentais, y tambien me cambiaron todo el embrague. El mecanico me comento que el ruido se debia a que alguna pieza se dilataba mas de lo normal, y provocaba el rozamiento con otra pieza. El problema es que al desmontar el embrague, las piezas ya esta "frias" y no pueden saber cual es la que esta fallando.

    Debido a esto, y como el coche estaba en garantia, se lo notificaron a "audi españa" y esta les ordeno cambiar todo el embrague para asegurarse de el problema no persiste.

     

    Por cierto, yo fui el que abri este post, pq 5000km despues de ese cambio, empeze a notar una sensacio desagradable en el embrague, como si le faltara lubricacion. Sin embargo esta vez, no hacia ruido, y con el motor parado no se notaba nada.

    Estuve dando una vuelta de 1/2 hora con el mecanico al volante, y me dijo que ese "rozamiento" era normal, y se debe a que este coche se ha fabricado con el motor levemente retrasado para la proteccion al peaton en caso de atropello. Esto provoca que el bloque motor, vaya literalmente encima de la transmision lo que provoca que una vez caliente el coche, y con las piezas dilatadas, se transmitan leves sensaciones de roce al pedal del embrague.

    Tambien me comento que la sensacion es aun mas molesta en los motores 3.0 tdi ya que llevan embrague de doble disco.

    Me dijo que la clave para entender que esa leve sensacion es normal, es que no se oiga ruido, y que solo lo haga con el motor en marcha y caliente. Si hace ruido, y ademas lo hace incluso con el motor parado...... Mal rollo :thumbsup:

  16. sinceramente no entiendo que aceptemos que audi invierte mas dinero en I+D, en calidad de acabados, en diseño, en desarrollo de nuevas tecnologias, etc. Y luego alguien que acepta esto piense que como resultado de ese mayor gasto la fiabilidad es la misma.

    Audi no fabrica coches perfectos (nadie lo hace), pero desde luego, tengo claro que debido a todo lo comentado anteriormente, Audi fabrica mejores coches que VW, Seat y Skoda :thumbsup:

  17. Pues yo aquí sigo. Abrí esta post al inicio de un viaje en mis vacaciones, y hoy 4000km después sigo percibiendo esa anomalía en el embrague. Tb os puedo decir que no ha empeorado, sencillamente sigue igual.

    En fin, aun me quedan unos cuantos días y km de viaje. Ya os seguiré informando, y a la vuelta si todo sigue igual, pensare lo que hacer :thumbsup:

  18. hola a todos.

    tengo un a4 avant desde hace 11 meses. cuando el coche tenia 6 meses y 9000km, me repararon algo del embrague pq me hacia "cri cri" al pisarlo y soltarlo una que que el coche estaba caliente.

    hace 5 meses y 6000km de eso, y aunque de forma mas leve, me lo esta volviendo a hacer!!!!!!. es como si faltara lubricacion.

     

    como lo veis???? seran paranoias mias, y eso es normal??? es esto a lo que se refiere la gente cuando dice que el embrague de los grupo vw transmite vibraciones del motor??? :thumbsup: :drool: