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guirimg

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Mensajes publicados por guirimg

  1. Hicimos pero no los guardamos porque no nos acababan de gustar, los ibamso mirando, modificango el boost el timming y las lambdas, pero nada... no los guardamos, solo tengo al grafica de serie, ya la escaneare y la subo.

    ok , a la espera entonces 

     

     

    ya nos contaras cuando den con la solucion

     

    Saludos

  2. a eso que comentas xermy es a lo que me refiero de Oliver , es una gran persona , personalmente no lo conozco pero me ha echado muchas ayudas a traves de emails y eso no lo hacen todos los preparadores , veras que el da con la solucion para tu coche . es un manitas

     

    tienes razon en lo de los cv pero si tu coche dio 234 y le costaba mantener a 1.35 mbar , imaginate cuando ves picos de 1.5 como puede a cambiar el coche

     

    por eso puse en mi anterior comentario que minimo 250 cv con el el coche apretadillo y si solo pones escape , pierde muchos bajos

  3. estoy mirando precios de doctorchip, y mainz de momento sin contextación... de momento lo que mejor sale de precio - cv. es doctorchip.com y race-chip.com

     

    respuesta de mainz (navarra - p.vasco) son 39cv. Y 650€ + iva,unos 60€ mas que revo (30-35cv.)

    siigo mirando cositas,sobre todo me interesa doctorchip y racrchip ke sale mas potencia y mas economico...

     

     

    De todas formas compis,pienso que sera mejor gastarse estos 800€ ke vale la repro con el viaje en unos buenos tubos miltek de 4salidas... Ke opinais...?? Jejejej saludooos dsd ZgZ

    donde has mirado que Revo de 30-35 cv ?? porque lo normal es 50 como minimo con stage1 y si pones escape milltek sin repro te va a perder muchos bajos

  4. estoy mirando precios de doctorchip, y mainz de momento sin contextación... de momento lo que mejor sale de precio - cv. es doctorchip.com y race-chip.com

     

    Buenas ,

     

     

    Si quieres seguridad y confianza vete a Burgos a Vagperformance (tambien tiene Revo) con Oliver 

     

    Es uno de los que mas entienden , es una gran persona , cualquier duda o atencion postventa.

     

    Cuando le pongas la repro veras tu si te interesa hacer el viaje , gana una pasada

     

    Saludos

  5. Buenas noches

     

    Bueno sería que le hicieses el cambio de aceite , normalmente es 1 año o 30.000 Km ,raro es ver algun coche que llegue a los 30.000 Km , la centralita te marca 4.500 Km o 51 dias porque va notando que al coche le falta aceite (a lo mejor nunca le han echado) revisalo y te quedas mas tranquilo.

     

    El manual del coche, si no me equivoco ,dice que el coche puede llegar a gastar 1 L cada 1000 Km (no es tu caso)

     

    Sobre el ruido del motor , suele ser normal , pero como te dicen , sin escucharlo es dificil saber , si tienes garantia que te lo miren y de paso les preguntas que si el coche tiene todas las campañas echas , las campañas son las actualizaciones de piezas que se han dado cuenta que fallaban en algunos modelos

     

    No quiero preocuparte para nada, solo te lo comento por si no lo sabias y tranquilo que no seras el 1º ni el ultimo en preguntar lo del ruido a ralenti (creo que a todos nos ha pasado)  :thumbsup:

     

    Saludos

  6. Claro que influye... la temperatura sube en relacion a lo que tu aprietes el coche, a la via en la que estes (si es estrecha y entre casas hay mas temperatura y menos aire "lmipio"), a la temperatura exterior, etc... y por eso a cada uno nos marca una cosa, no es lo mismo tuporaky y yo que vivimos en los Picos de Europa a 1000m de altura y entre montañas, que tu que vives en Las Palmas (que envidia... sol, playa, calor, chicas con poca ropa.... jajajaja, asi como no le va a subir la temperatura al coche?! si me sube a miiiiiii!!! jajaja).

     

    Lo dicho, no te preocupes por eso, y si quieres, y para mejorar en el futuro, cuando cambies el aceite, puedes pasarte a uno mas adecuado para temperaturas altas, por ejemplo un 15W50 te puede ir perfecto, yo aqui en el TT uso un 10W40 y va bien, y en el A3 un 5W50. En tu caso lo que más importa es la segunda cifra, ya que allí mucho frio no hace nunca y te dará igual un 10 que un 15 que un 20...

     

    Un saludeTTe :laugh:

     

    :crying_anim: :thumbsup: jajaja con ese comentario nos ha subido la temperatura a todos jajaja

     

    la verdad que por donde me muevo , a diario , la temperatura es raro que baje de 24º por el dia , por la noche baja un poco , pero lo mas jodido aqui es la humedad , hay veces que la humedad se te mete en el cuerpo y ni con abrigos de esquimales te quitas el frio

     

    Saludos

  7. Bienvenido al foro!! :thumbsup: ya estás tardando en poner un video de cómo suena con la admisión de GruppeM :crying_anim: , si no es mucho preguntar cuánto te ha costado??

    Hola amigo me costo 120 euros envio incluido en la misma página de gruppe m es de carbono para q no se caliente y ai están las gráficas el filtro te saca casi 12cv y el sonido es espectacular parece una nave jejé si le das un poco te quedas con la peñana y ya con una válvula de descarga alucinas xD el consumo también es espectacular pero será por la repro jejeje

     

    Buenas

     

    120 € solo el envio o el conjunto ??

     

    Lo de los aros de audi , prueba sin ellos y si no te gusta como queda se los pones de tu parrilla original

  8. me digáis quetambién hay que ponerle un radiador de aceite!!

     

    No Javi jejej , no me refiero a poner enfriador , creo que no necesita

     

    Cuando le he pisado si que he visto alguna vez 103º o 104º, que me corrijan si me equivoco pero creo que es normal eh?

     

    mas tranquilo me quedo , tambien decir que aqui en Gran Canaria las temperaturas exteriores son altas , me imafino que influye tambien

  9. buffff pues el mio lo he visto sobre los 106º

     

    y cuando le piso mucho (altas velocidades) sobre los 109º - 110º

     

    a ver si alguien mas pone sus temperaturas

     

    Tambien decir que con la repro puesta , sin repro no me he fijado

     

    Creo recordar leer a mas de uno que tambien se le subia a 105º con repro

     

    Saludos

  10. me puso los settings standar, para mi zona y gasolina. no muy radicales... hicimos unos logs para comprobar como iba de encendido, presion de turbo, landa y mas valores que no me quede con ellos y me dijo que perfecto, me dio un picado en un punto maximo de -3, un pico de 1,5 y una mantenida de 1,3 y la landa el valor mas rico de 0,76

     

    es una performance, lo llevo totamente de serie y no podia montar una staje 1

     

    un saludo!

    Buenas de nuevo Javi , por lo que dices tuvo que dar un cambio muy bueno el coche. fuerte fuerte :innocent:   <_<

     

    Lo que suelen aconsejar es que siempre es bueno que te envien los logs ya que si haces logs por tu cuenta podras compararlos , no todas las gasolinas son iguales, y tambien si te dicen los setings podras pedir informacion en foros o demas cosas.

     

    Tu centralita es med.9  :thumbsup:

     

    Saludos