santoskitar

Yo tengo exactamente los mismos síntomas desde hace mas de un año. Arranca mal en frío y humo blanco, también cabecea el motor que parece un tractor.. Lo que me resulta curiosisimo es que vayas al taller de AUDI y no sepan que es... Con la cantidad de gente que esta afectada en los BKD... Si por ellos fuera te iban sangrando poco a poco sacandote la pasta y encima sin darte garantías de que te solucionen el problema... Manda huevos

Nº_____________Nick __________________Cantidad aprox

1 ------------F.Saavedra--------------- 4 o 5 juegos

2 ------------ramic-------------------- 4 o 5 juegos

3 ------------ilsc--------------------- 4 pegatinas (2 x colecciones 7 y 8)

4 ------------antonio63545------------- Nº1 - Nº7 - Nº14

5 ------------todopoder --------------- Nº1 Nº2 N5 Nº6 Nº14

6 ------------reynols------------------ nº 7, nº 20

7 ------------rubenttaudich----------nº7, y dos de nº 8

8 ------------Sanc--------------- Nº 14 y Nº 21

9 ------------VA1EN----------------- Nº2,4, 5, 6 y 9 una de cada

10-----------Nephilim--------------Nº 1, 13, 21 y 24

11-----------Jesus 74--------------(Nº 11, 12, 19)x2

12------------gsusA3------------------- Nº12, 16,20, 25

13------------Edu1.8-------------------Nº1, nº5

14-----------Kaiku4-------------------Nº4x1, Nº7x2, Nº9x2, Nº14x1

15-----------Luis9-------------------Nº1, Nº9(color gris como la foto de la guantera qe has puesto) y Nº14

16-----------Tgc_22-------------------Nº1, Nº16

17-----------santoskitar-------------- Nº1,Nº14,Nº28(esta en roja)

lo siento compañeros me ha surgido un imprevisto y tengo que aflojar pasta por otro lado... asi que tengo que retirarme de la compra. Ya me jode...

Espero no causar demasiadas molestias.

saludos

Yo soy de Madrid, no me importaría ir a recogerlas. Vivo en Galapagar 28260 . Como saldrían los envíos?

Saludos

perdonar por la tardanza! he estado liado..

pero por mi parte CONFIRMADO

por cierto donde habría que recogerlas?

Saludos

Que hijos de la gran put*.

Lo siento compi, dos ojos mas por la zona noroeste de madrid.

Ya solo quedan 3! vamos un último empujón!

Yo le he llenado un poco de liquido refrigerante y no ha vuelto a encenderse el testigo.

Saludos

Voy a esperar un poco que veo que se ha animado otro compañero :clap1: .

Venga que avance esto! Que quedan muy guapos con ellas puestas!

Creo que las voy a instalar en el conce, aprovechando que tengo el coche allí las voy a dejar instaladas. Porque esto no avanza.

Saludos

Me dan el siguiente presupuesto en el conce para instalar las taloneras:

juego molduras estribos 8P0071685K 9AX 371.08 €

kit sellado molduras 00A071785 17.18 €

materiales de pintura 25.00 €

mano de obra instalación 2 horas 123.88 €

mano de obra pintura 1 hora 67.04 €

--------

604.18 €

18% IVA 108.75 €

--------

TOTAL 712.93 €

Que os parece? a mi un robo...

Saludos

A mi me pasa igual y el nivel esta correcto. Todas las mañanas pita, despues para y no lo hace mas hasta el día siguiete. Decir que el mío siempre duerme en garaje y tampoco ha hecho frio ultimamente.

Saludos

Vamos que no se quede en el olvido!!

Vete a recambios de Seat que el del cupra es barato y queda de muerte en el A3

Saludos

1.Dejota

2.Audi_LeMans

3.Galanot (Factura nombre empresa)

4.Santoskitar

5.

6.

7.

8.

Es para el pre o para el restiling?

Porque si es para el pre yo me apunto.

Yo tengo exactamente las mismas rajas que sales al principio del post.

Debe ser un mal común en este coche. El mio es de finales del 2004.

Cuando vaya a más, comprare la pieza en el conce la cambio y listo.

Saludos

El A3 mas bonito y mejor preparado que tiene que haber en el mundo entero...

Que pasó?

 

te solucionaron el problema??

 

saludos

Señores...

El tema del arranque en caliente se ha solucionado con el cambio de motor de arranque. Pero ahora tengo una movida con ellos, me cambiaron el volante bimasa y el coche sigue pegando sacudidas y por lo tanto fuertes vibraciones en el habitáculo.

Lo lleve el viernes, imaginaros el enfado con mayusculas. Hoy me han llamado que le falla un inyector. Alucinas, ahora que hago yo? los mato...

Claro yo le he dicho que vuelvan a poner el volante bIMASA y me devuelvan el dinero de la reparación y que despues cambio el inyector. No se, mañana iré a escucharlos.

 

Alguno me puede dar un consejo. Ostras, es que he pagado 2.000 €uros y no me han solucionado el problema

Me parece muy muy fuerte...

Pues yo estoy en las mismas, pero todavia no he llevado el coche para cambiar el volante bimasa. Tambien me hablaron de inyectores, asi que ya me haces dudar.

Que hijos de la gran.... 2000 pavazos y ahora te vienen con esas... Es para quemarles vivos.

Yo voy a contactar con Audi España y les voy a freir hasta que se hagan cargo del tema. El mio por numero de bastidor no entra en campaña según ellos, pero el problema esta ahí.

Vaya tela....

enserio hay un aux detras del freno de mano? esposible que no lo lleve? o no lo haya visto¿?? .... pfff que mal me veo, mañan lo mirare, gracias por vuestros comentarios!

Yo tampoco le he visto, creo que lo llevarán los modelos nuevos, porque en el mío no viene. Es del 2004

Que pasó?

te solucionaron el problema??

saludos

Ami me pasa lo mismo en el mio.. Un A3 TDI DSG motor BKD del 2004

Publique un post hace poco hablando del tema.

Si se soluciona ya nos dirás. YO tambien he ido a muchos sitios y en cada uno me han dicho algo diferente.

Saludos

Holaa ami me paso lo mismo ..unos cabeceos en relenti,el mio no daba tirones solo que en relenti caia la aguja de las revoluciones y se notana como si el coche se fuese a parar,no lo hacia solo se venia abajo en relenti y todo desde que le cambie la distribucion...yo me lleve con el coche asi bastantes km (unos 10000)

 

Lo lleve a donde me cambiaron la distribucion y me comentaron que aquello estaba todo correcto y que puede que fuese de algun inyector :ranting2:

 

Lo lleve a un mecanico especializado en vag y que tiene el gran programa asistencial de la marca audi.

 

Lo que me hizo este hombre fue sincronizar los arboles de levas mediante cable vag com osea por ordenador y con el coche arrancado yo vi con mis propios ojos como el motor iva cada vez mas fino hasta que desapareciò el cabeceo que metia......Me quede un poco alucinado la verdad y hasta hoy dia el coche va como el lo dejò...

 

Me comento que esto es un plan asistencial de la marca exclusivo para los motores BKD..cuando existe dicha asistencia esque el problema al menos en los bkd esta mas que reconocido por fabrica...

 

 

Tu motor es diferente,tu caja de cambios y tambien algunos sintomas.

 

 

Saludos y suerte

 

 

El mio es un BKD también, jod** pues lo voy a comentar a ver.. Lo que me parece la o**** que cada profesional me diga algo diferente, ya no se ni que pensar la verdad, y lo mas fuerte de todo que tengamos que ser nosotros quien demos con las averias cuando se supone que ellos son los profesionales. Es muy fuerte..

 

Ya digo que lo he llevado a 3 sitios y cada uno me ha dicho algo diferente. Vaya tela.

 

Gracias por la info compañero.

 

Ya iré contando.

 

Saludos

 

 

Yo pienso que hoy dia no se complican la cabeza..enchufan el cable y que me chive lo que tiene el coche,sustituyo la pieza y listo..

 

ademas que mas de un tayer aunque tenga el programa(no es el original)el bosch por ejemplo no te dice con exactitud todos los errores que tiene el coche....este hombre vio el traketeo en el motor y no se equivocò.

 

Lo dde muchos mecanicos hoy dia es como los que hornean pan,napolitanas,croisant........que luego asi por arte de magia y sin tener ni puñetera idea son panaderos-pasteleros

 

 

Suerte

Tienes toda la razón... Lo voy a llevar a la Audi, les comentaré todos los sintomas y les daré la información que tengo y que me digan a ver... Solo espero que den con la averia y lo solucionen. Es lo único que pido.

Gracias y saludos

Holaa ami me paso lo mismo ..unos cabeceos en relenti,el mio no daba tirones solo que en relenti caia la aguja de las revoluciones y se notana como si el coche se fuese a parar,no lo hacia solo se venia abajo en relenti y todo desde que le cambie la distribucion...yo me lleve con el coche asi bastantes km (unos 10000)

 

Lo lleve a donde me cambiaron la distribucion y me comentaron que aquello estaba todo correcto y que puede que fuese de algun inyector :ranting2:

 

Lo lleve a un mecanico especializado en vag y que tiene el gran programa asistencial de la marca audi.

 

Lo que me hizo este hombre fue sincronizar los arboles de levas mediante cable vag com osea por ordenador y con el coche arrancado yo vi con mis propios ojos como el motor iva cada vez mas fino hasta que desapareciò el cabeceo que metia......Me quede un poco alucinado la verdad y hasta hoy dia el coche va como el lo dejò...

 

Me comento que esto es un plan asistencial de la marca exclusivo para los motores BKD..cuando existe dicha asistencia esque el problema al menos en los bkd esta mas que reconocido por fabrica...

 

 

Tu motor es diferente,tu caja de cambios y tambien algunos sintomas.

 

 

Saludos y suerte

El mio es un BKD también, jod** pues lo voy a comentar a ver.. Lo que me parece la o**** que cada profesional me diga algo diferente, ya no se ni que pensar la verdad, y lo mas fuerte de todo que tengamos que ser nosotros quien demos con las averias cuando se supone que ellos son los profesionales. Es muy fuerte..

Ya digo que lo he llevado a 3 sitios y cada uno me ha dicho algo diferente. Vaya tela.

Gracias por la info compañero.

Ya iré contando.

Saludos

Companeros al final la avería es del volante bimasa... Despues de recorrerme varios talleres en los cuales cada uno me ha dicho algo diferente, unos que si los tacos del motor, otros que si los inyectores... Al final he hablado con un conocido de la Audi y por los sintomas descritos me asegura que es el volante bimasa.

La vibración ha empezado a raiz de cambiarle la distribución, que fue a los 120000 kms, ahora tiene 137360. Antes el coche no vibraba nada. Me indican que si fuese algo mal ajustado de la distribución los problemas hubiesen sido otros, y aparte me hubiesen dado antes. Si es cierto que el coche a bajas revoluciones me daba unos tironcillos que siguen dando. Cuando cambie la distribución lo comente pero no supieron decirme de donde venian.

Os detallo los sintomas para ver si alguno le ha pasado lo mismo.

Cabeceo del motor con una vibración excesiva en el coche. A bajas revoluciones el coche da tirones hasta que coge potencia. Además de un traqueteo que estoy empezando a notar.

En el conce me han mirado por el nº de bastidor si estaba dentro de la campaña y me indican que no. No me fio un pelo, pero bueno. El mio es un 2.0 TDI DSG 140 cv del 2004 y estoy convencido que es uno de los afectados, aunque ellos digan que no.

La cuestión es la siguiente:

Quiero reclamarselo a la Audi y que se responsabilicen de la averia. Creeis que tengo posibilidades? o me tocará gastame la pasta?

Alguien que haya pasado por lo mismo me puede asesorar un poco por favor?

Gracias y saludos y perdonar por el tocho