Leonaro

Casi diez años después, actualizo el precio de la copia de esa llave:

Llave +  codificación = 80 € + iva

Un saludo.

Muy bonito.

Pd. tapa la matrícula trasera, que se ve en una de las fotos.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Compraré la más actualizada.

Un saludo.

Muchas gracias por la respuesta.

Tendré que comprar uno más actualizado. Aunque actualice el programa, ese cable no me vale, ¿no? Externamente no hay ninguna referencia a la versión del cable...

Hola.

Un amigo de ha dejado su cable y un CD con el Vag-Com release 490.1 para iniciarme. ¿El programa es demasiado obsoleto o es una versión especial?

Muchas gracias.

Esta mañana me he encontrado un led fundido y yo ya pasé la campaña hace un año, así que me da que por ahí no va a colar.

Dos dudas que me surgen:

 

- Te pueden multar por llevar un led fundido?

- Cuánto cuesta la reparación del led? O hay que cambiar el faro al completo?

 

Un saludo

Por un LED no creo. Otra cosa sería si fallase el piloto entero.

A mi me dijeron que el LED no se puede reparar, que había que cambiar el piloto entero y costaba en torno a 400 € la pareja de pilotos (los que van en el portón del maletero). Aunque puede que haya sido otro engaño del concesionario y se puedan sustituir...

Bueno, pues finalmente, tras el envío de un email de queja a Audi España, me han cambiado los pilotos sin coste alguno.

 

Compañero me harías un gran favor si me dijeras que es lo que has redactado en la carta, porque a mi me han mandado a donde te puedes imaginar....

 

Me autocito al no poder editar,

 

A mi como ya he comentado en el otro hilo del embrague, me han dicho que NO tengo campañas pendientes y cada vez que bajo al coche algun led no funciona y otras veces si, con lo cual se al 100% que yo SI estoy afectado por esta campaña y se quieren escaquear....

 

A4 TDi DPF 2.0 143 /// 1ª Matriculación en 12/2009 /// según Audi Alcorcón (Madrid) NO campañas pendientes

Les escribí un email contando todos los problemas que había tenido con los concesionarios Audi desde que compré el coche, detallando lugares, motivos y precios. Mi coche es igual que el tuyo pero de julio de ese año y al introducir el del concesioanrio el número de bastidor en el sistema me dijeron que tenía la campaña pendiente. Quizá puedas probar en otro concesionario, a ver si te siguen diciendo lo mismo.

Bueno, pues finalmente, tras el envío de un email de queja a Audi España, me han cambiado los pilotos sin coste alguno.

Ayer me dio por llamar a Audi para ver cómo iba la reclamación y me dijeron que habían cerrado la incidencia. Les dije que la volviesen a abrir, que no me habían solucionado mi problema.

Mucha imagen de marca premium pero un servicio postventa chapucero y ruin...

Un saludo.

Muchas gracias a los dos.

Llamé al servicio postventa de Audi y puse una reclamación que estoy esperando como se resuelve...

Hola.

Me hicieron el resto de reparaciones a las que había llevado el coche pero no me hicieron nada en los pilotos, solamente decirme que si quería arreglarlos tenía que hacerme cargo yo del importe.

Tras hablar con Audi, esta mañana he vuelto al concesionario y me han dado un papel donde se detallan los trabajos que se supone que me hicieron por la campaña 94F6.

Dicen que me sustituyeron la junta de los pilotos pero yo no huelo a pegamento como dicen otros compañeros del foro.

Por otra parte, se supone que esa campaña es para sustituir una junta de estanqueidad de los pilotos traseros para evitar que entre agua que afecte a los leds y éstos se fundan, ¿no?

El caso es que yo tengo tres leds fundidos y está claro que mis pilotos no son estancos porque en uno de ellos hay un insecto muerto visible desde el exterior.

Pregunté en el concesionario si hay algún documento que informe sobre dicha campaña y me dice que hay uno de uso interno con instrucciones sobre cómo cambiar dicha junta. ¿Hay alguna forma de conseguir dicho documento?

Un saludo.

Hola.

Hace dos días llevé el coche a un concesionario oficial a reparar un pequeño golpe que tenía en la defensa.

Aproveché para comentarles que tenía tres leds fundidos y que podía ser a consecuencia de dicho golpe.

Al revisar el papel que te dan al entregar el coche me fijo que, aparte de la reparación de la defensa, aparece Campaña 94F6. Como no sabía de qué se trataba entré en el foro y vi este hilo donde lo explicáis.

Pues bien, hoy al ir a recogerlo me dicen que los faros están estropeados y tengo que pagar por cambiarlos, sobre 380 €. En la factura ni rastro de dicha campaña.

¿Cómo lo veis? ¿Es gratuita la campaña aunque ya no esté en garantía?

Saludos.

hola, yo tambien soy de pamplona [...] blandos etc y de echo otra gente les dura mas. Que te parecen los nuevos michelin? Muchas gracias un saludo

 

Los de delante llevan 33.000 [...] no hacer publicidad.

 

Un saludo..

hola leonardo

los 441 euros es el precio de las 4 gomas???

saludos

Ojalá...

Son 410 € por dos neumáticos Pirelli P7 Cinturato de medida 245/40 R 18 93Y.

Un saludo.

hola, yo tambien soy de pamplona, y tambien me traia de serie el coche los pirelli p7 cinturauto, mi coche es traccion 4 y me parece que me han durado muy poco no tengo aun 20000 km y ya los delanteros estan para cambiar. Yo habia preguntado por los nuevos michelin pilot sport 3 que me han comentado muy buenas referencias, y a parte aunque las traseras aun estan bien, yo cambiaria las cuatro. En donde te las han puesto si no es mucha indiscrepcion? y yo la verdad no entiendo de neumaticos pero a mi me dicen que los pirelli son muy blandos etc y de echo otra gente les dura mas. Que te parecen los nuevos michelin? Muchas gracias un saludo

Los de delante llevan 33.000 kilómetros y calculo que aún les quedan 10.000 más. Supongo que dependerá de la conducción que hagas y las carreteras por las que transites.

De neumáticos tampoco entiendo mucho. Les puse esos porque estaba contento con ellos y me dijeron que duraban bastante, como los Michelin. Así que no te puedo aconsejar mucho.

Te digo el taller por mp, por aquello de no hacer publicidad.

Un saludo..

Hoy he cambiado los dos neumáticos traseros.

Después de mirar en varios sitios y comparar presupuestos (hay bastante diferencia de precios de un sitio a otro), los he cambiado por 410 €, ya montados y con mano de obra incluida. La medida es 245/40 R 18 93 Y y son unos Pirelli P7 Cinturato, que son los que traía de fábrica y esto contento con ellos.

Si alguien quiere que le diga el taller que me mande un mp.

Espero que a alguien le sirva de ayuda.

Un saludo.

hola leonardo que suspension llevas sline o deportiva de 2 cm?

Un saludo

Llevo suspensión deportiva.

Hola Leonaro, aún cuando consideras suficientes los 143 cv, si hoy volvieras a configurar el coche, volverías a escoger el de 143 cv o te irías a por el de 170 ???

jlin

Con la tracción quattro y los neumáticos 245/45 R18 no le sobrarían los 170 c.v. Pero, para un uso normal del coche, los 143 c.v. son suficientes.

Lo que me preocupa no es que me "vengan a buscar", sino que la próxima vez que vuelva al país me hagan pagar la multa con los recargos correspondientes. Para eso la pago ahora con el descuento por pronto pago.

Saludos y gracias.

Es mucha cantidad???

Son alrededor de 140 €, que se quedan en 70 aproximadamente si pagas en menos de quince días. El caso es que la carta no tiene matasellos oficial, ni es certificada, ni tiene acuse de recibo, es decir, no pueden saber que yo la he recibido ni cuándo.

Saludos.

Hola.

El pasado septiembre pasé por Londres. Como sabréis, hay que pagar para entrar en el centro (Wikipedia).

El caso es que entré en la zona de peaje sin querer. Me di cuenta enseguida y salí de ella. Sólo recorrí una manzana, lo suficiente para que una cámara de las que tienen instaladas fotografiase el coche. Un día de estos me ha llegado la multa a casa.

¿Qué opináis? ¿He de pagar? ¿Pueden embargar cuentas si no pagas o incluso anotarlo en algún registro para la próxima vez que quieras entrar en el país?

A ver si alguien se ha visto alguna vez en alguna situación parecida.

Gracias y un saludo.

Hola estoy a falta de pedir el coche y solo me queda estas dos dudas:

 

 

-Suspension s-line(3 cm)o suspension deportiva (2 cm)

-Techo interior de cristal.

 

Solo quiero que me deis vuestra opinion y si hay alguien que tiene alguna foto de la suspension deportiva de 2 cm porfavor ponedla.

 

Me parece que las suspensiones son muy parecidas pero el aspecto cambia bastante y lo del techo como lleva sline y el interior es negro no se si ponerselo y si le voy a dar utilizacion.Muchas gracias a todos.Un saludo

Hola jlin.

Te contesté al tema de la suspensión por mp pero lo pondré aquí también para que el resto de foreros lo lea, por si a alguien le puede servir.

A mi el comercial de Audi no me recomendó la suspensión S-line, me dijo que es bastante dura y que a mi, al hacer tantos kilómetros, no me convenía. Llevo la suspensión deportiva y hasta ahora (24.000 kilómetros) estoy bastante contento con la elección. Combinada con la tracción quattro hace que el coche no se mueva nada y responda perfectamente.

Respecto al tema del techo eléctrico de cristal, es cuestión de gustos. Yo estoy muy contento con él, aporta mucha luminosidad al interior. Y en verano consigues fresquito sin necesidad de bajar ventanillas ni encender el aire acondicionado. Además, el coche parece más bonito y deportivo.

Saludos.

Saludos.

El día que fui a verlo al concesionario, antes de pagar y empezar con el papeleo, tenía 48 kilómetros.

Arrows, en esta página hay multitud de soportes para móviles, PDAs, portátiles, GPS, etc... para todo tipo de superficies (interiores y exteriores) y huecos. A ver si encuentras algo que te guste. Es una empresa de EE.UU. pero creo que tienen un distribuidor de sus productos en España.

Lo que no se debe hacer es llevar únicamente las luces de posición delanteras, costumbre muy extendida por España... No se aprecian de lejos.

Yo noto justamente lo contrario. Tarda bastante menos en alcanzar los 90 ºC que mi anterior coche, un Seat Ibiza.

¿Tú también tienes el pack S-Line con los neumáticos de 245/45R18?