umbrete
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Bueno, estimados foreros; al fin conseguí arreglar la bomba, finalmente el mecánico me la desmonto y la recogieron en el taller para llevarla a un taller bosch de Lleida (productoskmcero) donde me han realizado el cambio de juntas, calibrado y cambio de válvula de sobrante por 410 eur,trasporte incluido, he de decir que la atención ha sido impecable y rapidísima.
Como suele ocurrir, a posteriori un compañero de trabajo me comento que recientemente había tenido un problema similar y que llevaron la bomba desmontada a un taller de Mairena del Alcor (Sevilla) y el cambio de juntas y calibrado le salió por 150 euros!!, si alguno estáis interesados hacedmelo saber y buscaré más referencias de dicho bombero. por lo demás deciros que no me he sentido demasiado apoyado imagino que se deberá a mi condición de novato e ignorante, lo cual asumo, no obstante no he entendido bien que algún forero se moleste por no dar por bueno que el cuerpo de bomberos del ayuntamiento de el Ferrol no este capacitado para arreglar bombas de inyección... en fin no lo entiendo demasiado, además de ello me tragué sin protestar una triste semblanza de mi ciudad Sevilla, como tierra de inútiles... lo encajé como broma, vaya...
Continuaré conectando con este foro y agradezco a los que intentaron ayudarme sus buenas intenciones
Gracias y saludos, quedo a vuestra disposición
Antonio
Sevilla
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A Romulo y Lorenzo46
Dudo que los bomberos gallegos que me aconseja electrotelco solucionen mi problema!!!...por muy gallegos que sean
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Gracias Fartus, me han dicho que gallardo es muy caro...
seguire buscando
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Esos son gallegos
los busco en Sevilla, pisha
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Conoce alguien direcciones web de desguaces en Alemania??
No esta fácil lo de encontrar bomba inyectora
Gracias
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Imagino que al arreglar la bomba arreglaré ese problema...
Gracias Ramón
Por favor si alguien sabe de algún bombero de confianza en Sevilla que me lo haga saber
Saludos!!
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Soy de Sevilla, si alguien me puede aconsejar un bombero honrado....
Gracias Romulo
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Estimado ximo@6 he visitado las bombas que me enviastes del ebay, pero desgraciadamente no coinciden las referencias, ni del fabricante ni de AUDI, no me atrevo pues
Estimado aseis, mi carro tiene 296000km, y cuando te digo que larga humo negro es que tras de mi queda la oscuridad, ni con limpia inyectores he conseguido mejorarlo un ápice, eso si, solo larga cuando subes de vuelta (una vez que esta arriba es el más limpio del lugar)
Gracias a todos por vuestro interés
Saludos
Antonio
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Bonitos carros señores!!
Saludos
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Acabo de leer tus mensajes Ximo@6, superinteresante, solo he podido abrir uno de los enlaces, después lo intentaré, ahora me llevo al niño a futból pero a falta de verlo mejor ya te agradezco tu interés, me inclino más por el cambio que por la reparación
GRACIAS
Antonio
Ah! vivo en Sevilla, saludos te voy informando
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Lo cierto es que mi meca solo la desmonta y la envía a el bombero, este le ha dicho que la tiene que abrir y en el peor de los casos se iría a 1200 pavos, pero que hasta que no la abra no lo sabrá. Yo no estoy dispuesto a correr el riesgo , ya que la bomba con anterioridad no iba demasiado redonda (gran cantidad de humo negro al aumentar revoluciones). Es por ello que me decanto por buscarla en desguace, no se si es tarea facíl y lo peor no se si dara problemas al instalarla
Gracias por tu interes
Antonio
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Estimados foreros:
Soy Antonio , aunque con cierta regularidad atisbo el foro he participado poco en el mismo, en esta ocasión quería de nuevo conocer vuestra opinión acerca del recambio de la bomba inyectora de gasoil de mi A6 avant 2.5 TDI del 95, la misma tiraba gasoleo con "generosidad" y a mi mecánico le ha presupuestado el bombero unos aprox 1200 pavos por repararla (no la hay de sustitución). Como quiera que no me quiero desprender de mi coche me planteo buscar la misma de desguace, mi duda es si la bomba viene codificada para cada coche (con la llave imagino)
De antemano agradezco vuestra atención
Antonio Idígoras
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:ranting2:
Prueba superada!!!!!!
El electricista le hizo un paralelo con el testigo del ABS, tengo un año más de máquina
Muchas gracias a todos por vuestros consejos, me han valido de mucho
Saludos
Antonio
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<_< A las 17,15 h tengo nuevo examen en la ITV, segunda oportunidad....con la trampa hecha claro....ya os cuento
Saludos a todos
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Aun no he podido hablar con mi mecánico (la ITV la pase, o mejor dicho la no pase este viernes) así que le comentaré las soluciones que Vds me dan, en cualquer caso el coche tiene ya más de 15 años por lo que los qirbags habría que recambiarlos, no se cuanto costaría eso....
MUY AGRADECIDO por vuestras respuestas se despide un enmorado de su A6, ya les contaré como avanza esto (creí que me quedaba sin coche) y colgare alguna fotillo
Antonio
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Disculpen mi ignorancia:
si anulo la luz del airbag, ¿no detectaran en el chequeo que esta esta anulada?
VFuentes , ¿que es el comunicador?
Muy agradecido por sus respuestas
Antonio
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Hola soy nuevo en el foro, mi nombre es Antonio, saludos cordiales a todos
mi audi es un A6 Avant del 95, yo lo compre en el 2005, hace unos días me lo han tumbado en la ITV por tener la luz de airbag continuamente encendida, en su día recuerdo que mi mecánico me dijo que costaba un pastón arreglarlo. temo que esto sea el fin de mi coche
¿Se puede trampear la luz para que cuele en la ITV?
¿es tan caro arrglar el airbag?
De antemano les agadezco sus respuestas
Antonio
DOS PREGUNTAS: BOMBEROS SEVILLANOS + DIRECCIONES
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
bueno....pienso que no soy yo el que anda corto de sentido del humor
Cordial saludo