cevf1tmw

Yo lo cambie en su día y tuve que ir a un concesionario a que me lo liberaran, me pusieron mil pegas , pero al final 90€ y solucionado

Salu2

hola, yo lo he bajado con el bitorrent y no a tardado ni 2 horas en hacerlo, me baje el link de la mula y a bajado a todo trapo, en la mula tambien esta pero mientras que en el bittorrent ya lo tengo en la mula solo ha bajado 9 mb,

en la mula el archivo que hay que bajar es un .ISO , es una imagen de nero , pero en el bitorrent es una carpeta que dentro tiene un monton de archivos .RAR , para descomprimirlo lo unico que hay que hacer es descomprimir el unico archivo con extension RAR y el mismo ira decoprimiendo las demas particiones del archivo hasta generar un archivo de 2.92 gb con estension .ISO , luego se graba como imagen de NERO en un DVD a poder ser regrabable, ya que son los que dan mas calidad a las grabaciones, y a poder ser si no recuerdo mal R+.

si alguien necesita el link del bitorrent que me lo pida por privado y se lo paso sin problemas, al estar prohibido no se puede colgar aqui

salu2

Por cierto, para los iPhoneros, ¿habéis probado la aplicación Wikango? Es un avisador de radares que está muy bien y es gratuito, aparte de actualizarse sobre la marcha.

 

Salu2.

Yo si lo tengo y la verdad que hasta ahora me ha ido bien ,

avisa mas de lo que debiera pero mas vale que sobre que no que falte

Por lo menos es gratis lo llevas en el Movil y te avisa

Que mas podemos pedir

Salu2

gracias carnacas, pero ese programa es solo para los NOKIA , el problema le tengo con el p..... iphone

gracias de todas formas

salu2

hola, antes de nada, felicitaros el año a todos y que os hayan traido muchas cosas los reyes,

a mi me han regalado un iphone 3Gs y no logro enlazarlo con el coche, antes tenia un nokia n95 y lo hacia bien, pero ahora con este nada de nada, he borrado en el coche los enlaces con los otros moviles pero sigue igual, en el telefono no me sale el bluetooth de audi y en el coche no pasa nada, alguno de vosotros ha tenido ese problema? alguien sabe lo que hay que hacer para poder sincronizar? el coche es un a6 4f 3.0tdi quattro trip del 2007 y tiene actualizada el mmi a la 5150.

gracias anticipadas

salu2

supongo que te referiras al tempomat, si no hay ningun problema, a mi me lo han puesto hace 2 semanas y supercontento

salu2

Nada ya he descubierto que era porque el dvd está mal o algo, porque si meto el de navegacion de usa ya funciona correctamente

hola, prueba a meter el cd de nuevo y comprueba que en donde pones pais sea ESPANA CON N NO CON Ñ , ya que ESPAÑA CON Ñ solo funciona con dvd

vendidos en España

seguramente sea eso

salu2

sin problemas, enviale un correo a montaje.tempomat.audi.vw@gmail.com y se lo comentas

salu2

bueno por fin puse el tempomat, me lo a instalado nuestro amigo-forero Kantusjak en Madrid, la verdad es que muy bien, todo perfecto, da gusto cuando das con gente tan profesional como el, y ademas en nada de tiempo en una hora y poco, lo ha montao, codificado y probado, y muy contento, muchas gracias Santos y lo dicho en cuanto tenga el AMI te pego un toque y me lo montas

salu2

a ver si el amigo style se tira el royo y nos dice como hacerlo, da gusto contar con gente tan puesta en el foro

gracias

salu2

yo tengo la v704.1

salu2

hola, AVISA es un concesionario oficial? , no mis ruedas estan bien por ahora no tengo problemas con ellas, pero lo del consumo me dejas alucinado, 8.4 l/100???????

a mi ni de coña a mi en un recorrido mixto que hago todos los dias de 52 km , 26 de ida y 26 de vuelta, cojo ciudad y luego carretera , y sin pasar de 2000 rpm y a 140 ,150 no me baja de 9.6, de echo al final de el deposito con 70l echados en la gasolinera me hace 700 y algo km osea a 10l/100

preguntare en el conce a ver

gracias

salu2

como se puede ver si han bajado los km de un coche?? con el Vag?? si es asi como se ve?? alguien lo sabe?

gracias

hola, pues eso, estoy pensando en cambiar yo el aceite al coche, pero no se como resetear y poner de nuevo a 0 lo de la inspeccion, cada vez que me monto en el coche y lo arranco me pone el cartelito de INSPECCION , tengo el vag pero no se como ponerlo a 0 otra vez, alguno por favor podiais decirmelo??

gracias anticipadas

salu2

hola ,tengo que hacer la 1ª revision en el conce. es un 3.0 tdi quattro, alguien la ha pasado ya? que precio tiene y que es lo que le hacen??

salu2

pues yo no tengo problemas en enlazar el N95 con el coche, lo que si tengo problemas es en importar la agenda o el directorio, no lo consigo ni de coña, al final lo tengo que hacer con un nokia mas viejo que el sol y con ese si me la importa, es un coñazo la verdad, no se si tengra que ver la version del MMI

yo tengo la 5270 creo que es esa, pero no lo se seguro, lo que si se que no es la ultima

salu2

a mi me va genial, pero tengo una duda, se que se puede pasar de S a D en marcha sin necesidad de parar, tiras la palanca hacia delante y se pone en D, pero, se puede pasar de D a S? no lo he probado ya que tiene el gatillo de seguridad y no me he atrevido, alguno lo ha probado??

gracias

salu2

de nuevo gracias Multiusos,

ya lo tengo activo

salu2

gracias multiusos, era eso, problema solucionado, con tanto menu y tanto idioma raro no me fije en eso

.

a proposito nadie sabe como se activa de nuevo lo del control de velocidad en el mmi ?? lo perdi al actualizar tambien.

salu2.

Pero para qué quieres más CV de los que tienes.

 

Claro que se puede, pero en tu caso no la haría porque vas a tener 30 CV más y ya qué diferencia hay entre 220 o 250. Si fuera un motor demasiado perezoso en bajas como los anteriores V6 o le notases que se queda corto, vale, pero con ese pepino de motor no me gastaría 600 leuros más que cuesta una buena y de garantías.

 

Qué ganarías? Pues hombre, esto va dependiendo de tu forma de conducir. Antes de la repro te preguntan sobre tu forma de conducir para así adaptarla. En general, ganarías par, estirada del motor, potencia final, etc.... Por ejemplo, en mi caso, tengo un 2.0 de 140 y notaba que la primera era una perrería, que la patada buena del motor la daba muy arriba y era demasiado fuerte, entre otras cosas. El resultado, la primera mejoró, claro dentro de las posibilidades de la relación de marchas que trae el coche. Pero sobre todo lo noté en la patada y en la estirada. Quería que el coche tirase de un poco más abajo para hacerlo un poco más progresivo y así está ahora. Pero como digo, esto es un ejemplo.

 

Conozco uno que se lo ha hecho, antes era un pepino y ahora un misil, en el argot la verdad es que hay poca diferencia entre "pepino" y "misil".

 

Consumos, bajan un poco, pero es que también notas que el coche va más suelto y alegre, así que al final le pisas ese poco más que te hace que los consumos sean iguales a los de ahora. Pero si eres de los que hacen mucha autopista y siempre con el tempomat, el consumo te bajaría entre 0,2-0,3 litros a los cien.

 

Un saludo

, la verdad es que si son suficientes 234cv, lo que me comentas es lo que yo pensaba mas o menos, la verdad es que pense que serian mas de 30cv los que se ganan, y desde luego el precio es algo caro para lo que ganas..

gracias west

salu2

una pregunta, merece la pena hacerselo a un 3.0 quatro?

que se ganaria si se gana algo,claro??

mejoraria los consumos?

un saludo

a ver si alguno me puede ayudar que me estoy volviendo loco, por fin pude desbloquear el menu oculto car+setup, y buscado por los menus, al final encontre en menus car no se que mas, lo de nivel de bateria y una casilla apagada, pues bien marco la casilla y vuelvo a salir al menu de MMi pulsando de nuevo car+setup pero lo de la bateria no lo veo por ningun sitio, lo he echo de nuevo y he reiniciado el MMi y nada, no se si es que estoy haciendo algo mal o me falta algo por hacer, podriais alguno que lo tenga activado, decirme lo que hay que hacer para que se vea en el MMI ?? pleaseeeee...

gracias

salu2

eso de las cañas ya lo he hecho y no funciona, probare el otro sistema parece algo mas tecnico

gracias , salu2

Buenas:

 

No consigo sacar el menú oculto Setup-Car. Cómo se activa el menú oculto con el VagCom?

 

Gracias, un saludo.

 

 

Creo que se hace así:

 

Modulo 07- Control Head

Adaptation - 10

Select channel 08

Select Read

Introducir nuevo valor a 1

Select Test

Select Save

Select Done, Go Back

Select Close the controller.

 

Espero que alguien que lo haya hecho te lo asegure.

 

 

Supongo que valdrá para A6, pero quizás que alguien te lo asegure.

si, yo lo he hecho asi y funciona bien, pero cuando activo el nivel de bateria en el menu oculto, no me sale nada, supongo que despues de activar o desactivar abra que resetear el MMI , lo lei en algun hilo pero ahora no lo encuentro, por favor alquien me puede decir como se reseta el MMI??

gracias

salu2

a mi paso lo mismo y la solucion es la que se ha apuntado

 

saludos

 

sgg

si,seguro que es eso, a mi tambien me paso, no olvides borrar los antiguos destinos con la version de cd anterior porque seguramente los tengas con la Ñ y si le das a alguno de ellos de nuevo te pondra el pais en españa y estara en las mismas

un saludo