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chechu181

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Mensajes publicados por chechu181

  1. es igual no tienen ni put* idea en audi, esta claro, es para pedirme a mi el paragolpes delatero del s-line y y lo han tenido que pedir los chapistas en seat porqu el nene del repuesto de audi ni put* idea.

    Asique fran y gober no os van hacer ni puñetero caso.

    Ah se me olvidaba el presio en seat unos 500 € y en audi 780 € eso para remate y sin saber lo que pedia que llamo delante de mi al de seat. osea unos ineptos totalmente.

    Hola,cual es el paragolpes trasero dtm?y si hai que anchear el coche

  2. Con el contacto quitado pulsas el boton de la llave,despues pones el contacto con el boton pulsado.y por ultimo sueltas el boton de la llave y le das al de poner el cuentakilometros parcial a o.a que tiene el dibujo de los 0,0.y se te pondran unas rallitas asi -----

     

    un saludo

    He pobado lo que me has dicho y no me sale nada.Pregunté en un taller y me dijeron que no se podía.Mi coche es uin b7 e igual no se puede.Si hai alguien que sepa algo que me diga

  3. Y repetimos la operación con al otra rueda…

     

     

    Espero haberos ayudado un poco. Si tenéis cualquier duda ya sabéis, aquí estamos para echar una mano.

    Precio: 40-50 € de las pastillas (aún no las he pagado ni sé lo que me van a costar) y 1.80 € del sargento (la llave que hay al lado de las pastillas en la primera foto) comprada ayer mismo en los chinos.

    Tiempo, 60-90 minutos, con sus paraditas para el cigarrito y para hacer las fotos (siento si no sale bien alguna, están hechas con el móvil; al ir a hacer la primera con la cámara, me quedé sin pilas ¿?).

    Lugar: En la calle, en llano con un metro o metro y medio de espacio por cada lado para poder trabajar.

    IMPORTANTE: Si nunca habéis tocado frenos o no estáis muy convencidos mejor hacerlo en un taller. Yo ya he cambiado algunos frenos y sé lo que hago.

    Esto no es poner el Xcarlink, si montamos algo mal o nos dejamos algo sin poner o sin apretar ponemos en riesgo nuestra integridad, la de los que van con nosotros (mujeres o hijos) y sobre todo la del resto de usuarios. Por favor, hacedlo con conocimiento y seguridad y no olvidéis poner el tapón del depósito del líquido de frenos si lo habéis quitado para facilitar la maniobra.

     

    Una vez todo montado, arrancamos y frenamos varias veces para que todo vaya a su sitio; hacemos lo mismo con el frenos de mano.

     

    Las primeras frenadas deben hacerse suaves y sin apurar para que todo vayan ajustándose, especialmente la forma de las pastillas al disco.

     

    Espero haberos ayudado.

     

    Sds.

     

     

    FIN

    Muy generoso GASMAN77:

    Eso está muy bien en estos tiemps de crisis,te ahorras en el taller.

     

    Saludos desde Pamplona.

  4. Hola Foreros:

     

    Le he cambiado el aceite a mi a4 20tdi b7 y quería saber como se le pone el contador a 0 en el cuadro para que me vaia descontando los km para el proximo cambio de aceite.Me han dicho que se podía hacer desde los botones del cuadro.Haber si me podeis ayudar sinó lo llevaré a un taller para que me lo hagan.Mandazme MP si podeis.

     

    Un saludo y gracias.

  5. Todo vuestro. :lol2:

    Aqui os dejo unas fotos de mi a4

     

    fotosa4012.jpg

     

    fotosa4008.jpg

     

    fotosa4013.jpg

     

     

    Tremendo................... :thumbsup:

     

     

    Impresionante tio menuda currada de coche, por cierto una pregunta...tienes el paragolpes Original del RS4 no¿? Con sus respectivas aletas ensanchadas y por lo que veo tambien las taloneras,pero las aletas de atras junto con el paragolpes de atras no son los del RS4,siempre se ha comentado que con las taloneras hacia falta poner todas las aletas del RS4 por el tema de que encajase todo bien,tu has tenido que modificar algo o ha sido quitar y poner'¿ Espero que se me haya entendido :thumbsup:

    Hola forero:

    El coche tiene todo original de rs4 menos las aletas de atras que se han abombado para que no se quedasen los faldones por fuera. :drooling:

  6. Enhorabuena Chechu, vaya maquinon, pensaba que era un RS4, pero veo que es mucho mejor, la misma estetica y encima petrolero....¡¡¡ NO VA MAS !!!....

    Gracias alberti :notworthy: .Con el tiempo quiero ponerle las aletas traseras,aunque ahora me las han abierto un poco.Es para que se parezca al rs4 por detras.

     

     

    Si algun dia te veo por Ezcabarte, te paro y me lo enseñas.... :thumbsup: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

    Si pasas algun dia por Sarriguren y lo ves me paras tambien,jejeje :notworthy:

  7. Enhorabuena Chechu, vaya maquinon, pensaba que era un RS4, pero veo que es mucho mejor, la misma estetica y encima petrolero....¡¡¡ NO VA MAS !!!....

    Gracias alberti :notworthy: .Con el tiempo quiero ponerle las aletas traseras,aunque ahora me las han abierto un poco.Es para que se parezca al rs4 por detras.

     

     

    Si algun dia te veo por Ezcabarte, te paro y me lo enseñas.... :thumbsup: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

    Cuando quieras.Será un placer enseñartelo y poder conocer a un miembro del foro,que no conozco a nadie en persona. :notworthy: De paso me enseñas el tuyo.

  8. donde te han hecho esa preciosidad??

    Esto lo hicieron en la audi de pamplona.Es un a4 tdi con reprogramacion abt (180cv).Gracias ;)

     

     

    pues te lo han echo muy bien!!

    y te costaria un monton no??

    La verdad que me he metido en vastante pasta pero ha merecido la pena.Creo que con otro coche no invertiria tanto.Mi novia esta hasta las narices del audi,jejeje. ;) Saludos