ROBER_SPORTBACK

En 24/5/2021 a las 14:03, Andrei.D dijo:

Muchas gracias !

Hola compi,

Lo llegaste a cambiar??

Modelo: Mercedes Clase E 320 cdi

Motor: 224cv Diesel manual

km: 167000

Año primera matriculación: 2009

Procedencia: Nacional

Nº propietarios: 1

Historial de mantenimiento: Si en Mercedes

Equipamiento original del vehículo: Paquete deportivo exterior, llantas de 18”, alfombrillas velours, navegador comand, iluminación ambiental, paquete protección antirrobo, pintura metalizada, tornillos antirrobo,Parktronic delantero y trasero, asiento de cuero negro, faros de Xenon, discos ventilados.

Equipamiento instalado a posteriori:

Estado del vehículo: 9/10

Comentarios: Todas las revisiones en concesionario oficial, por tanto, los kilómetros pueden comprobarse con el historial en el propio concesionario.
Ruedas traseras cambiadas hace 15.000km.
Utilizado para viajar los fines de semana. 
ITV en vigor.
Siempre lavado a mano, de garaje a garaje
Está en perfecto estado tanto el interior como el exterior. Asegurado a todo riesgo. Nunca a tenido golpes.
Siempre guardado en garaje.

Precio: 13500 negociables

Ubicación: Madrid

Precio 13500e

Te interesan cambios??

• Modelo: VOLKSWAGEN TOURAN SPORT
• Motor: 2.0 TDI 140CV
• km: 94.700 KM
• Año primera matriculación: 2.011
• Procedencia: Nacional/Importado NACIONAL
• Nº propietarios: CONOCIDO Y YO, TOTAL 2
• Historial de mantenimiento: EN CONCESIONARIO LOS 4 AÑOS LA ULTIMA CON 90.000KM HECHA EN TALLER DE CONFIANZA CON FACTURAS.
• Equipamiento original del vehículo: XENON TECHO SOLAR PANORAMICO NAVEGADOR TACTIL CAMARA MARCHA ATRAS PARKTRONIC DEL Y TRAS 7 PLAZAS CRISTALES DE PRIVACIDAD
• Equipamiento instalado a posteriori: MATRICULAS ACRILICAS
• Estado del vehículo: PERFECTO, A TODA PRUEBA
• Comentarios: CAMBIO POR AUDI A4 AVANT SLINE B8
• Precio: 17.990€
• Ubicación: MADRID GETAFE

Buenas!! veo que se ha enfriado el cambio, pero para rato cambio ese pedazo mercedes... Es muy bonito, un motor increible y lleno de extras... Está precioso.

 

Yo he probado el 7 G-tronic y la verdad me gusta mucho, no sé muy bien que es lo que no te convence.

 

Un saludo

El 7g tronic es muy suave y cómodo pero para mi es antideportivo..

De momento se ha enfriado el cambio...ya veremos si dentro de un tiempo retomo los papeles..

Sí encuentro algún manual con tracción delantera sline techo y xenón volveré a darle vueltas...

Buenas tardes!

 

Pues yo no cambiaba el MB C 320 CDI Estate Avantgarde por el A4 Avant 2.0TFSI 211 Quattro, desconozco los motivos por los que no te convence la 7G-Tronic de Mercedes, en su día tuve la oportunidad de probar el coche que vendes pero la asociación del 3 litros V6 con la 7G es ideal.

 

Con respecto al C el coche antes lo tenías con las llantas de serie las Avantgarde de 17" 225/45 en diseño de 5 radios dobles y esas se corresponden a las que ofrecía MB cuando el restyling al coche en 2011 ( el Clase C W204 salió al mercado en 2007 ) son las AMG de 7 radios pulidas a alto brillo con medidas 225/40/18 delante y 255/35/18, le cambiaste las llantas hace poco tiempo no??

 

El 3.0 V6 CDI ( OM 642 ) lleva en el mercado desde 2005 en España ( a día de hoy sigue en el mercado con 258CV/620Nm, aunque en el actual E W212 declara 252CV ), el primero en montarlo fue el E W211 en 2 niveles de potencia 190/224CV 280/320CDI que tomaron el relevo de los 270/320 CDI de 177/204CV respectivamente, al ser más compacto que el 6L del 320 de 204CV se montó en el C W203 y logicamente en el C W204. Las cifras declaradas por MB para el C de Rober eran 224CV a 3800Rpm y 510Nm entre 1600-2800Rpm.

Si por algo ha destacado siempre el 3.0 V6 CDI es por la excelente relación prestaciones-consumo, cuando pasó por el banco de pruebas de varias revistas ( tengo por ahí alguna que otra prueba/ comparativa del C W204 y también del W203 320 CDI ) hizo el 0-1000m en 27,3 Sg eso sí siempre la unidad de pruebas fue con la 7G-Tronic ( ligeramente más rápida que la versión manual de 6vel ). De hecho el E 320 CDI ( W211 ) con el 3.0 V6 CDI se imponía en prestaciones/ consumos a su rival directo que era el A6 C6 3.0 V6 TDI 233CV.

 

Es posible que en ciertas situaciones los consumos de un C 320 CDI Estate sean parejos a los de un A4 Avant 2.0TFSI/211 Quattro, pero en conducción rápida, seguramente cambien las tornas, el interior puede gustar más o menos, para gustos los colores pero en cuanto a calidad de acabado no se le puede repochar nada y en el aspecto dinámico tampoco, si por algo destaca el C W204 es en calidad de rodadura, el coche lleva el paquete dinámico avanzado?? Al final decisión es tuya el B8 es ligeramente más amplio tiene algo más de espacio para las piernas y anchura en las plazas traseras, el maletero es similar 485L del MB por 490L del Audi ( hasta la bandeja claro esta ) yo no lo cambiaba, pero vamos que la decisión es tuya si el Quattro te es imprescindible, te gusta el B8 y no te acabas de hacer a la 7G-Tronic.

 

Un saludo

Hola compi veo que estas bien informado sobre el motor y el coche. Efectivamente son las llantas del C coupe Amg con la medida 225-255 de neumáticos, ami manera le quedan genial.

Las puse en Febrero juntó con la suspensión Amg completa(amortiguadores y muelles). Tendrá todo unos 3 mil km.

El quattro no es imprescindible simplemente viene con el coche. La verdad es que siempre me gustó el a4 Avant pero me acabe comprando el C , aconsejado por un amigo. Lo del cambio 7g simplemente es porq me gusta conducir y considero que con el automático es un aburrimiento , aparté este cambio peca de llevar siempre una marcha larga y tienes que andar reduciendo en secuencial sí quieres entrar con seguridad en las curvas...

Pd: no lleva el paquete dinámico

 

Pregunta en el foro de Mercedes, aunque supongo que lo habrás hecho, con el fin de promediar....`porque aquí, excepto yo, creo que todos te han recomendado cambiarlo....al contrario que yo, mas aun viendo esa foto

 

Cierto, si lo ves por fuera es para pensárselo :clap1:

 

Pero personalmente al verlo por dentro me entran más dudas.

 

 

 

De todas formas en general es un coche espectacular

Ese volante de autobús es lo que menos me gusta del interior jeje.

Lo demás es sobrio pero de buena calidad.

Jeje gracias por tu sinceridad.

Soy un culo inquieto y la gasolina me llama pero no a cualquier precio...

 

¿Qué sensación te da el 3.0 TDI vs el 2.0T?

 

Pues la verdad es que es un gran motor el 3.0TDI, concretamente el de 245CV que es el que tengo ahora. Se nota ese par (creo que más de 500 Nm...) y esos CVs de más, no en vano Porsche lo monta en los Macan con muy buen resultado. El sonido es muy bueno, no parece ni diesel y las recuperaciones son brutales. Respecto a consumos habría que probar el mismo coche con el 2.0T, pero me han parecido muy similares. A igualdad de precio me quedaría con el 3.0TDI pero si hay esos 5000-6000 € de diferencia que suele haber (por lo menos en el A4 Allroad), prefiero el 2.0T salvo que tuviera que hacer muchos kms o teniendo en cuenta el valor de reventa si lo fuera a vender en poco tiempo, que será superior en el diesel. El 2.0T tiene por contra esa posibilidad de estirar las marchas mucho más y ese delicioso sonido, además del ralentí, que aunque en el diesel de seis cilindros está muy conseguido, no es lo mismo, el gasolina gana por goleada...

 

Y aunque mi próximo coche es el 2.0TDI, seguro que voy a echar de menos al 2.0TFSI...

 

Salu2.

 

Buen anilisis del 3.0 tdi..

Yo sigo dandole vueltas...no hago mucha ciudad aunque mi 320cdi tambien tiene un consumo elevado.

Lo que mas me tira para atras es la perdida en extras que tiene el mio..Xenon(tb el audi) Techo panoramico(no lleva el audi) parktronic(no lleva el audi) espejos abatibles( no lleva el audi) cortinillas traseras(no lleva el audi) TEMPOMAT(no lleva el audi increible pero cierto).llantas de 18" tpc lleva el audi.El valor de reventa en un gasolina de 135mil km es menor que mi coche tambien.

Por contra el TFSI y la traccion quattro me ilusionan y mas haciendo esos consumos totalmente permitibles por mi parte.

Os pongo una foto para que veais mi coche...

 

Hola amigos pues veréis , hace 2 años que tengo un mb clase c 320cdi 2008 que compre al vender un a3 Sportback por aumento de familia y del que nunca estuve contento( por estética no por fiabilidad)

Veréis me ha salido la oportunidad de cambiarlo a pelo por un a4 avant tfsi 2009 con 135mil km

Con el cambio pierdo algunos extras como techo parktronic y algo más...

Pero sobre todo el control de velocidad que no lo trae no me explico como un coche de estos no lo lleva.

Creo q esta muy trilláo el asunto de los consumos pero en ciudad cuanto llega? A 140?

Es fiable el motor tanto como el v6 cdi de Mercedes?

Tengo que mirar algo en especial?

Saludos

 

Hola,

 

acabo de vender un A4 Allroad 2.0TFSI 211CV Quattro que sera muy similar. Respecto al consumo te puedo decir que el consumo medio que tenia era de 9.2 litros exactamente con un 60% ciudad y un 40% carretera/autovía. El consumo en ciudad es de unos 10-11 litros, mientras que en carretera a 90/100 km/h puedes sacarle unos 6 litros y en autovía a 130/140 puedes sacarle unos 7.5 litros. Si lo llevas por autovía a velocidad legal, yo he llegado a tener consumos de 6.3 litros...aunque lo normal es que ande por los 7 litros.

 

Salu2.

Este comentario me anima bastante a decidirme puesto que tampoco quería que los viajes (1 al mes) fueran un agujero en el bolsillo.

Yo creo que circulando normal y en carretera los bajarás notablemente... otra cosa es por ciudad.

Con la tracción quattro manual??

 

Hombre no sé con el quattro pero el mío es delantera y consume menos que el 320cdi e incluso menos que el 270 cdi...

 

1+

 

Yo también dudo con el quattro, dicen que sobre un litro más.

 

Pero delantera seguro que consume menos

Entonces es real eso de que por muy tranquilo que vayas con el de 8,5 no bajas...tampoco me importa demasiado el consumo pero si de vez en cuando ir tranquilo a punta de gas...

Hombre no sé con el quattro pero el mío es delantera y consume menos que el 320cdi e incluso menos que el 270 cdi...

He leído por aquí que el quattro avant de 8,5 no baja

El 320cdi en ciudad 9-10l y en carretera 7,5l a 140-150

Esa es la razón que más me atrae el 2.0tfsi al fin y al cabo hago 10mil km al año y el v6 de Mercedes creo que consumirá poco menos que el gasolina...

A ese cambio no lo llamaría OPORTUNIDAD, precisamente....Hablas de perder el techo, pero lo que principalmente pierdes para mi gusto es PROPULSION Y SOBRETODO UN ESTUPENDO V6....

 

El chofer del audi, debe estar poniendo velas como si no costaran....

 

Suerte en tu decision

Uno de los motivos es el cambio automático que lleva el MB que no me termina de convencer..

El techo me fastidia pero el v6 diésel contra el 2.0tfsi 211cv me llama más el gasolina quattro

Hola amigos pues veréis , hace 2 años que tengo un mb clase c 320cdi 2008 que compre al vender un a3 Sportback por aumento de familia y del que nunca estuve contento( por estética no por fiabilidad)

Veréis me ha salido la oportunidad de cambiarlo a pelo por un a4 avant tfsi 2009 con 135mil km

Con el cambio pierdo algunos extras como techo parktronic y algo más...

Pero sobre todo el control de velocidad que no lo trae? no me explico como un coche de estos no lo lleva.

Creo q esta muy trilláo el asunto de los consumos pero en ciudad cuanto llega? A 140?

Es fiable el motor tanto como el v6 cdi de Mercedes?

Tengo que mirar algo en especial?

Saludos

Hola de gracias a todos por opinar a unos os gusta y otros no jejej es normal.

El coche lo necesitaba ranchera por facilidad de carga (seré papá pronto y ya sabéis..carrito etc) y lo prefiero alas manovolumes.

El motivo de comprarme este coche fúnebre jejej a sido por motor cambio equipamiento y precio..ningún a4 avant 3.0 tdi mismo extras por ese precio.

Creo que sí le pongo el kit AMG será muy guapo y en ello estoy.

Saludos

Hola despues de mucho tiempo buscando un A4 avant 170 o 2.7tdi,y ver que se me iban de precio mucho,tuve la oportunidad de probar un Mercedes Clase C State c320cdi 7gtronic.con 115mil km del 2008 xenon ils,techo y algunos extras mas por 21mil euros y lo compre.

Hay muchas diferecias y creo que a mejor en algunos aspectos y a peor en otras,pero los 224cv le van como anillo al dedo a este coche.Aun no le hecho mas de 300km pero va como la seda.

Espero que os vaya muy bien,un saludo y gracias por todo y por el momento abandonare el foro.

Os dejo una fotillo del nuevo pepinillo familiar

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joer rober desde que te pedi info de donde pintastes las llantas,me alegro un monton,el merdeces mola pero el sb era la caña,espero que disfrutes ese mercedes con salud.

 

un abrazo.

Gracias Tejo..esperemos que me de las mismas alegrias que el Sportback pero los tiempo cambian y las necesidades hay que verlas..

PD:te dije el taller para pintar las llantas verdad?...Era en JOTACAR en Velilla de San Antonio (esque no me acuerdo si te dije donde era)..son gente muy seria y sobre todo trabajan muy bien en 2 años que tuve las llantas pintadas no se me desconcharon ni rajaron ni nada perfectas como el primer dia..tambien procuraba yo el cuidarla eh jeje

Hola despues de mucho tiempo el post caido lo vuelvo a subir para despedirme de vosotros..

El coche lo tenia ala venta desde Octubre y por fin la semana pasada lo vendi

HOy mismo me han dado mi nuevo vehiculo...Un Mercedes Clase C State c320 aut.

Hay muchas diferecias y creo que a mejor puesto que los 224cv le van como anillo al dedo a este coche.

Espero que os vaya muy bien,un saludo y gracias por todo

Os dejo una fotillo del nuevo pepinillo familiar

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Una preguntilla el mototr 2.7 tdi merece la pena con respecto al 2.0 tfsi 180cv?..la verdad esque este año e habre hecho 10mikm al coche pero claro al año que viene ya se verá..

ROBER_SPORTBACK

hombre compañero yo tambien soy de Geta :harhar: :harhar:

 

el mundo es un pañuelo

Hola paisano jejje...

si no es mucho preguntar..donde conseguiste el a4 avant? yo estoy en busca y captura de uno y toda informacion me es util jejej

Un saludoo

hola a todos encantado,una preguntatilla consumos real anda entre 6.5 7.5litros andando por autovia a 140-150kmh?? asi es como suelo ir yo normalmente..

Si no es mucho preguntar...te merecio la pena comprarlo en Belgica?yo estoy ala caza y captura de un a4 avant y miro en las paginas de alemania pero nose si merecera la pena...