lamedeure

Pues entonces el RS5 que igual nada de nada a seguir esperando. <_<

Por lo menos un poco de discreccion haber tapado la matricula k luego pasa lo k pasa .

Yo creo k la brigestone POTENZA RE050 MUY BUENAS y tambien la S-03 POLE POSITION, hay mas marcas eso pa tu gusto te dejo el link para que le heches un vistazo.

http://www.bridgestone.es/bfe/v/index.jsp?...00000001947RCRD

Por lo menos di que llanta llevas 18,19,20.....

Y ademas otro dato que tambien las luces traseras si se pide el pack xenon son leds en lugar de bombilla convencional.

Muy bonitas las fotos

Yo e visto en blanco con las llantas de rs6 en 19 un 3.0 tdi en madrid

Yo no se si sera ciero pero las comparaciones que hacen en la revistas como automovil,car,car & tecno... no se si seran ciertas pero todos los resultados obtenidos de ejemplo golf gti manual y gti dsg con doble embrague por que es el mismo sistema pero audi lo llama s-tronic ,dan a favor al dsg MENOS en una cosa en el precio el dsg unos 2.300 mas o menos mas caro,un saludo

Yo no se si sera ciero pero las comparaciones que hacen en la revistas como automovil,car,car & tecno... no se si seran ciertas pero todos los resultados obtenidos de ejemplo golf gti manual y gti dsg con doble embrague por que es el mismo sistema pero audi lo llama s-tronic ,dan a favor al dsg MENOS en una cosa en el precio el dsg unos 2.300 mas o menos mas caro,un saludo

YO es mi opinion lo que no puede llevar un s5 es el mismo equipo de frenos que el 3.0 tdi de 240 cv y la unica diferencia es que las pinzas son negras y el logotipo de s5 en las pinzas delanteras,reitero que deberia llevar unos disco de x lo menos 380mm delante y 6 pistones y atras de 4 monobloc y no pinzas convencionales,un saludo.

Hola muy buenas yo a parte recomendaria unos silenciosos y colectores supersprint,por que lo e escuchado y cambia el coche ,suena muy bonito y para nada de ruido de sonarejo y son homologados,el unico dato que no se es que me dijeron que en cualquier taller oficial audi te los ponen ellos te los piden y te cubre la garantia un saludo.

Os dejo aqui una pagina muy importante sobre cambios automaticos y semi automaticos espero que os sea de gran ayuda.

http://www.mecanicavirtual.org/caja-cambios9.htm

El s-tronic ya esta a la venta al igual k el multitronic,lo suyo es que fueras al concesionario y les preguntes,pero yo te recomiendo el s-tronic por lo que te dije antes ademas es de doble embrague sin embargo el tiptronic es convertidor de par y el multitronic es por cadena,en el unico coche de momento que no se puede montar la caja de cambios s-tronic es en el s5 ,solo la manual o tiptronic, en eso estoy un poco moskeado por que le quieren poner el motor del s4 v6 con compresor volumetrico.

un saludo

Hola muy buenas soy nuevo aqui por que en breve me comprare un s5 o esperar al rs5 ,el otro dia fue al concesonario y me fije en el equipo de frenos que llevan los a 5 veo que son pinzas monobloque lo que pasa que me fijo mas y tiene las mismas dimensiones y la pinza es igual de grande,que quiero decir con esto entiendo que alguno le a dado problemas yo tengo una amigo que tiene el m3 nuevo y los discos taladrados se los pule en nada por que se rajan y lo digo por que no le pisa nada al coche,en definitiva que pa el coche que es deberia llevar un equipo de frenos en condiciones no digo de carbono por que eso sera un extra en el rs5 al igual que en el rs6 que cuestan si me acuerdo unos 11000€,mas potentes , mas grandes y pinzas en condiciones.

un saludo

Hola muy buenas yo tambien recomiendo el s-tronic aunque sea mas caro pero merece la pena por que el coche acelera y recupera unas decimas mas rapido que el cambio manual y el consumo se reduce un poco a parte que tienes levas en el volante como el cambio tiptronic.

un saludo

Muy buenas soy nuevo en este foro y queria saludar de mi parte a todos los foreros ,el modelo que mas me gusta es el a5 pero en su vertiente mas radical el rs5 a la espera de que salga y preparado para desembolsar un cantidad de 100.000€ mas o menos haber si tenemos suerte y lo sacan para navidad despues de su presentacion en el salon de franfurk,pk no se que pasa por que el anterior rs4 DECIAN que daba menos potencia de la declarada oficial 420cv es decir que ya se que las comparaciones son odiosas pero en las todas las revistas que e visto de coches el m3 de 420 cv le gana por bastanates puntos,espero que el rs5 no se asi pk sino prefiero ahorar mas y comprarme un vantage ,e leido en la revista car creo k ya hace algun mes una comparativa rs5 en color rojo vs m3 csl,el csl no esta en los planes de salir de momento y parece ser que la filial MOTORSPORT es decir M tiene sus dias contados,tenga mejor pinta 450 cv biturbo,cambio s-tronic....para hacerle frente,eso esperemos,unas fotos muy chulas y os recomiendo que veais el video en you tube del rs5 ,tiene un sonido que enamora.

Un saludo