djkostan
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hola a todos tengo una duda ver si me podeis decir que podria ser cada dia por la mañana cuando arranco mi a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv año 2004 y giro la drieccion ya sea hacia un lado o el otro es igual hace el mismo ruido croc croc y me tiene acojonado alguien sabe lo que podria ser y si la reparacion podria ser muy cara? Y que piezas habria que sustituir?el motor va bien ,muchas gracias.
Por si te sirve de ayuda.
A mi me cambiaron un par de veces los rodamientos y las copelas, y el ruido volvía a aparecer.
Pero esta última vez también me cambiaron los muelles y el ruido "parece" que ha desaparecido.
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Es posible... y por lo que veo sigue siendo así...
Anduve muy quemado cuando lo compré (2009) y es algo que no entiendo.
Me he preguntado muchas veces si con algún tipo de "actualización" o algo se pudiera resolver eso... porque es el único USB que he visto en un coche que no lee los títulos...
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holal peña
ayer recogi el coche y como si nada, es decir, sigue haciendo el ruido y por lo visto, lo seguirá haciendo. dicen que despues de cambiar copelas y comprobar los rodamientos han consultado con fabrica y que ese ruido no tiene solucion, que es normal. ¿¿¿!!!??? que si va a mas, no dude en llevarlo... toma, claro!
pero yo creo que no es normal. no es normal que un coche nuevo haga ruido a rodamiento roto, pero ni mucho menos! no me quedo agusto con la respuesta, mas bien, con cara de tonto.
por otro lado, esta tarde llevo el coche al taller donde trabaja mi mujer y son especialistas en premium, para desde alli, con muchos enlaces mayores a ver que es este dichoso clon. ya os contare.
saludos
´Muy buenas!
A mi también me ha pasado esto, lo he llevado 2 veces al taller:
- La primera vez me cambiaron los rodamientos de las copelas. El ruido cesó, pero a los meses volvió.
- LA segunda vez me cambiaron las copelas. El ruido cesó, pero a las semanas volvió SOLO tras andar con él, cuando lo cojo la primera en el día no lo hace (?¿? ¿?¿).
Así que antes de que se me acabe la garantía lo volveré a llevar y a ver que pasa...
Si alguien se entera de algo más... agradecidos estaremos todos, porque por lo visto parece "normal" pero a mi no me lo parece.
No se si influye o no, pero es llanta 18". ¿Vosotros?
Un saludo,
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Entonces, con el bluetooth de serie del coche, ¿se puede o no escuchar la música del movil? ¿O depende del movil?
El usar el movil con el soporte en el reposabrazos, ¿qué ventajas tiene aparte del tema de la antena?
Alguien que tenga dicho soporte para el movil, si nos puede comentar las diferencias entre usar el movil "unido" al coche con el bluetooth o usar el movil "unido" al coche con el soporte del reposabrazos...
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Qué bonito el coche, sí señor!
Tengo uno igual que el tuyo, a ver si me animo a hacer la presentación un día de éstos
Por cierto, las luces de la matrícula que no dan error, cuáles son? Porqué el enlace que pusiste (cómo ya tiene un tiempo) pues ya no está.
Muchas gracias, y a disfrutarlo!!
Jeje, el enlace ese andaba buscando yo... hay que probarlas!!
Muchas gracias de antemano
Puede ser este...
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Qué bonito el coche, sí señor!
Tengo uno igual que el tuyo, a ver si me animo a hacer la presentación un día de éstos
Por cierto, las luces de la matrícula que no dan error, cuáles son? Porqué el enlace que pusiste (cómo ya tiene un tiempo) pues ya no está.
Muchas gracias, y a disfrutarlo!!
Jeje, el enlace ese andaba buscando yo... hay que probarlas!!
Muchas gracias de antemano
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Ha vuelto otra vez el ruido...
Lo he llevado al taller, y me han dicho que es normal... y que si el ruido sigue o se hace mayor, que vuelva por allí...
¿Qué opinais?
¿A alguien le sucede?
El lunes vuelvo a llevarlo al taller...
Se acaba la garantía...
Me han cambiado las copelas (la anterior vez me cambiaron sólo los rodamientos).
Parece que va bien. Esperemos que aguante...
El mecánico me comentó que cuando llegan coches con este ruido Audi ha emitido como un "boletín informativo" que la manera de proceder ante esto debe de ser esta (cambio de rodamientos/copelas).
Espero que os sirva de ayuda.
Un saludo,
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Buenas.
No se si era yo pero una vez activado este, basta con dar unos golpecillos reiterados con la yema de los dedos en la zona del plafón delantero y al cabo de un ratillo verás como el sonido se vuelve mas fuerte y grave.
Lo que no recuerdo es si tiene que estar el motor en marcha o no...
Salu2
Mis disculpas por la ignorancia, pero ¿cuál es el plafón delantero?
¿En el techo? ¿Donde están las "luces de lectura"?
Exacto
Muchísimas gracias Giantcarlos!!
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Buenas.
No se si era yo pero una vez activado este, basta con dar unos golpecillos reiterados con la yema de los dedos en la zona del plafón delantero y al cabo de un ratillo verás como el sonido se vuelve mas fuerte y grave.
Lo que no recuerdo es si tiene que estar el motor en marcha o no...
Salu2
Mis disculpas por la ignorancia, pero ¿cuál es el plafón delantero?
¿En el techo? ¿Donde están las "luces de lectura"?
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Muy buenas,
Mirando las instrucciones de la radio, en la opción gala había visto que tenía 5 niveles para poner, y luego otra opción que pone AUTO.
En las instrucciones aparece que AUTO es para activar el "Audiopilot".
He leído trozos de diferentes mensajes en diferentes temas, y he leído que es para compensar el sonido debido al ruido interno en el coche.
¿Sabéis cómo se prueba esto? ¿Qué "ruido" hay que hacer dentro del coche para que el volumen cambie?
Un compañero forero escribía que con dar unos toques a los micrófonos se notaba. ¿Dónde están los micros en el coche?
Un saludo y como siempre, muchas gracias por la ayuda!!!
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Ha vuelto otra vez el ruido...
Lo he llevado al taller, y me han dicho que es normal... y que si el ruido sigue o se hace mayor, que vuelva por allí...
¿Qué opinais?
¿A alguien le sucede?
El lunes vuelvo a llevarlo al taller...
Se acaba la garantía...
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Ha vuelto otra vez el ruido...
Lo he llevado al taller, y me han dicho que es normal... y que si el ruido sigue o se hace mayor, que vuelva por allí...
¿Qué opinais?
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Al final el ruido eran los rodamientos de las copelas, me los cambiaron, y ahora ningún ruido.
Espero que sirva de ayuda a alguien, por si tiene algún sonido parecido
Un saludo!!
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Ok.
Muchísimas gracias por tu ayuda DANIATTRACT.
Un saludo,
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¿Alguien sabe algo del tema?
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¿Recomendais que el primer cambio de aceite no se deje esperar hasta los 30000? ¿Qué se lo haga antes?
¿Del ruido de la dirección... a alguien le pasa lo mismo? ¿Sabe por qué puede ser?
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Hola compañeros,
Espero que me podais resolver una pequeña duda a la que le estoy dando vueltas.
Hace unos días, en parado (con la música apagada, sin pisar el freno) comprobé que al girar la dirección, tanto en un sentido como en el otro, mientas la movía se oía un ruido, clac clac clac, pero muy suave. Si tienes la música puesta, no lo oyes.
El coche va a hacer un año ahora, y ningún problema ni ninguna sensación extraña con la dirección al conducir ni nada.
¿Este sonido es normal al mover la dirección?
El coche ahora tiene 17000 km, y he estado pendiente del aceite desde que lo compré.
Desde hace meses, he notado como el nivel ha ido bajando, desde el máximo, hasta ahora que está casi al mínimo de la cala. Entiendo que esto es normal por el rodaje/ajuste de las piezas del motor.
Mi pregunta es: paso a rellenarlo por la casa, o espero a que el coche me avise de que el nivel de aceite está bajo. Me decanto por la primera opción, porque esperar hasta que le cambie el aceite, igual no es muy recomendable.
¿Cada cuanto es recomendable hacer los cambios de aceite?
La primera vez me avisó el coche a los 15000, lo llevé a cambiar, pero me dijeron que hasta los 30000 no hacía falta, porque en la primera vez, vienen con aceite de larga duración, y luego ya se puede elegir si cada 15000 o 30000.
Desde los 30000 me gustaría hacerla cada 15000. Es un 1.4 TFSI gasolina. ¿Qué me recomendais?
Un saludo y muchas gracias!!
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que coche mas bonito
, se puede decir el precio y donde? GRACIAS! un saludo!Te digo,precio total con el Descuento del Plan 2000e completo, (En principio solo me entraban 1500e) 1000e de concesionario y 500e del gobierno creo,y los otros 500e que faltaban son los que tenía que aportar la Junta de castilla y León,y en principio no los daban,de todas maneras el comercial los solicito por si nos los daban también y al final nos los dieron,asíque al entregar un coche de +10años, nos entro en plan este y al final el descuento fueron 2000e,el precio final en el que me quedó el coche con el descuento fué en: 24.965,92e, el concesionario donde lo compré fue en Telenauto concesionario Audi y VW (Están separados pero comparten taller) en San Justo de la Vega al lado de Astorga en León y la verdad que muy bien el trato con el comercial en todo momento,ahora estoy esperando a que me lleguen unas alfombrillas que dijo que me las regalaba y las tiene pedidas,que traen el logo de A3 en rojo y el borde en rojo,aunque esas ya no las fabrican por lo que me dijo son las mismas pero en blanco.
Yo también lo compré en el mismo concesionario, con el mismo motor. Concesionario recomendado. Muy buen precio el tuyo por cierto!
15000 km y de momento sin queja. Al principio los consumos eran algo "elevados", pero con los km se han ido ajustando.
Agradezco a los foreros que en su día me resolvieron las dudas sobre el tema del consumo/llantas/coche nuevo... etc
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Muy buenas a todos, y Feliz Navidad!!
Otra duda respecto los LEDs de la matrícula.
Los he montado, y me dan fallo en la luz de la matrícula. El A3 lo compré hace 4 meses, por si es o no relevante.
Entonces he escrito a welldone, y me han dicho que hasta ahora, los LEDs que me han mandado no han fallado en ningún A3.
Lo primero, me gustaría saber si alguien con un A3 de este año, a partir de Mayo - Junio, los ha montado, y si ha tenido o no algún tipo de problema.
Luego, la solución que me han dado, es que devuelva estos, y me envían unos LEDs que tienen para los A4, y que son de mayor consumo.
¿Alguien ha probado este tipo de LEDs? ¿Los del A4? ¿Van bien?
En el caso de ponerselos, el tema de que sean de mayor consumo, afecta al coche de alguna manera a la larga? Tema de batería, de circuitería, yo se que <_<
ESpero vuestras respuestas, porque estaba muy ilusionado con el tema de los LEDs, pero por unas o por otras... aún no me han ido bien
Quiero aprovechar para decir que la gente de Welldone me están atendiendo muy bien, rapidos en las respuestas vía mail y en las devoluciones, es de agradecer sinceramente.
Un saludo,
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Otro más para las luces...
Yo el primer intento, me mandaron unas de cada color.
Las devolví, y me enviaron otras, hasta ahí sin problemas.
Entonces las monto, bien, las dos blancas, todo bien, arranco... y fallo en el FIS.
Son las de 25€, son los LEDs pero como con un "disipador", no se si son las mismas que las vuestras, de las de alguno que le vayan bien
¿Me las descambiarán? Después de leer todo el tema, y ver que hasta que te funcionen.... tienes que tener suerte... o hay algo que me pierdo al montarlas???
Necesito consejo...
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¿-11 grados?, jod** pobrecillo TFSI y nosotros quejandonos del sonido, ha tenido que sufrir de lo lindo jeje. Djkostan por supuesto que has sido de gran ayuda.
Mmdd buena explicacion tecnica. Algo tenia que haber, asi que si es por reducir las emisiones, es por ecologia.
Un saludo a todos.
jeje, -11 que había en león, y un amigo me dijo que en burgos estuvieron a -14... pa flipar!
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Los tfsi cuando arrancan priorizan el calentamiento del catalizador para reducir las emisiones al maximo.
Durante 30-50 segundos realiza una doble inyeccion(como los diesel) para caldear el catalizador.Fijaros como el ruido cambia pasado el primer minuto.Una vez caliente es una tumba desde dentro.
Es algo sin la mayor importacia si lo comparamos con llevar el taca-taca de un bomba-inyector constantemente.
Os dejo un video donde se aprecia esta fase de calentamiento:
Muchas gracias mmdd por la explicación.
Así veía yo que en frío a ralentín al arrancar se quedaban las revoluciones "altas", entre 1200-1400, y luego, en ese tiempo que comentas, iban bajando hasta lo normal 625. No sabía porque era, pensaba que era algo así como un "starter automático" (tener tirado el aire en los coches con algún año más), pero ahora ya se lo que está pasando =)
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Tengo un 1.4 TFSi S-Tronic, y la verdad es que el sonido al ralentí, sobre todo cuando lo arrancas en frio, es un tanto extraño (no se si suena a diesel o a otra cosa, pero si es cierto que suena raro). Luego, cuando se calienta, el sonido desciende al ralentí, y de hecho, hay que hacer un esfuerzo, a veces, para escucharlo.
Por lo demás, este motor da lo que tiene: 125 CV, un par motor bajo, por lo que la respuesta es rápida y un consumo que no es exagerado (De 6 a 7 litros, depende de velocidad, trayecto, peso, etc.).
Espero que te sirva para algo.
Un saludo.
Es dificil de explicar, pero más o menos es como comentas. En frío, es un sonido dificil de explicar. No es el sonido fuerte de los diesel, es un sonido extraño, suave eh? pero extraño. Y luego en caliente es muy silencioso, un sónido muy suave y agradable.
El mio es manual, y consume algo más (ahora entre 7 y 8 litros en una conducción normal). Lo comenté en otro tema del foro, y puede ser por tener aún pocos km el motor, y también el hecho de no llevar la llanta de serie,, y llevar algo más de llanta.
O sea que ese "sonido extraño" es solo el motor en frio, una vez que llega a 90º es silencioso tambien escuchado desde fuera...gracias por la informacion, especialmente a Djkostan que ha tenido que pasar frio para conseguirla
. Yo estoy en Asturias y me ha comentado hoy un transportista que se quedo retenido en Benavente por la nieve.Jjcvgva, veo que te consume muy poco, la verdad cada vez me convence mas este motor. La unica duda que tenia era esta relacionada con el sonido.
Saludos.
jaja, igual estos días ha sonado peor porque tiene frío!! menudas nevadas y menudas heladas... venía hoy en coche, -11º!!!!!
sip, el sonido "extraño" es con el motor en frío. Al llegar a su temperatura, 90º, es muy silencioso. Y en resumen, tanto en frío como en caliente el motor... de los mejores motores que he escuchado en ralentín, por no decir el mejor.
Tema de consumo... ya te digo, a mi me consume "un poco más" de lo que debería por tema de llantas, y quizás un motor aún poco rodado, pero si conduces tranquilo, consume muy poco sinceramente.
Yo conduzco "un poco menos tranquilo", pero bien, sin pisarle mucho ni nada, y mis consumos ahora están entre 6.8 - 7.5 (te hablo con llanta 18 y el motor "nuevo")
Espero haber sido de ayuda.
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Tengo un 1.4 TFSi S-Tronic, y la verdad es que el sonido al ralentí, sobre todo cuando lo arrancas en frio, es un tanto extraño (no se si suena a diesel o a otra cosa, pero si es cierto que suena raro). Luego, cuando se calienta, el sonido desciende al ralentí, y de hecho, hay que hacer un esfuerzo, a veces, para escucharlo.
Por lo demás, este motor da lo que tiene: 125 CV, un par motor bajo, por lo que la respuesta es rápida y un consumo que no es exagerado (De 6 a 7 litros, depende de velocidad, trayecto, peso, etc.).
Espero que te sirva para algo.
Un saludo.
Es dificil de explicar, pero más o menos es como comentas. En frío, es un sonido dificil de explicar. No es el sonido fuerte de los diesel, es un sonido extraño, suave eh? pero extraño. Y luego en caliente es muy silencioso, un sónido muy suave y agradable.
El mio es manual, y consume algo más (ahora entre 7 y 8 litros en una conducción normal). Lo comenté en otro tema del foro, y puede ser por tener aún pocos km el motor, y también el hecho de no llevar la llanta de serie,, y llevar algo más de llanta.
duda sobre ruidi direccion a3 8p
en Mecánica Audi A3 8P
Publicado
Juer... pero el "croc croc" (vamos, el ruido) era un ruido metálico o ¿cómo? (esto de los ruidos es dificil de hablar por aquí
)
¿Y por qué hacía más ruido esa rueda dentada al girar?
¿Significa eso que el ruido es normal? ¿No hay nada que puedan hacer?