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jose 2.3

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Mensajes publicados por jose 2.3

  1. Uf :unsure: todas esas piezas si las compras nuevas salen por un ojo de la cara.

     

    Yo no he tenido mayores problemas para encontrar repuestos en desguace (cambié distribuidor precisamente porque el sensor hall mandaba señal erratica), la bobina por si acaso, etc. Dos duros.

    La bomba me costó unos 20 o 25 euros.

     

    Si vas a cambiar la bomba mira bién que corresponda el año. Los del 92 como el tuyo tienen una bosch, luego cambia (93 o 94 no sé) a una pierburg que se puede poner (consume más amperios pero el relé no da problemas) pero como es de otro diámetro hay que cambiar también el soporte y la cubeta.

     

    Lo de vaciar el depósito es importante, tu mano va a pasar bastante tiempo dentro del depósito y al cabo de un rato duele.

    Yo terminé vaciandolo con la propia bomba a un bidón.

     

    No te desesperes, es un coñazo pero se puede hacer. ;)

     

     

    gracias rana1

     

    la bobina fui capullo y se la pille nueva el delco me lo pillo el mecanico de desguace.la verdad que la bromita me salio por unos 400 pavos menos mal que tenia pasta aun de la boda y eso me ayudo pero me cague en el p..... coche.

     

    lo de la bomba lo hare con paciencia espero que no me de muchas pegas ya os ire contando por aki.

  2. GRACIAS A TODOS POR LAS INDICACIONES PARA SUSTITUIR LA BOMBA ,TOMARE EJEMPLO DE RANA 1 Y GASTARE UN POCO DE CALDO PARA QUE NO ESTE TAN LLENO DE GASOLINA .EN CUANTO LO TENGA LISTO Y EL CAPÓ REPARADO LE HARE UNAS FOTILLOS PARA SUBIRLAS AL FORO. YA OS CONTARE LA EXPERIENCIA ,PQ YA ESTOY UN PELIN CANSADILLO DE LAS PEGAS DEL COCHECILLO.LLEVO YA CAMBIADO CRUCETA DE TRASNMISION BOBINA DE ENCENDIDO (QUE ME DEJO TIRADO COMENZANDO LA LUNA DE MIEL ) Y ENCIMA CON SENSORES HALL Y EL DELCO QUE TMB SE JODIO. AMOS UNA PASTA :thumbsup:

  3. Bueno chicos, la pregunta es clara, sencilla y directa. . .

    ¿Puedo abrir el maletero sin tener que estar quitando la llave del contacto? Estoy ya un poco cansado de ésto, además que me resulta bastante incómodo. . . Y por no hablar de las veces que se me han olvidado ya las llaves puestas en el maletero!

    He estado leyendo en el manual y dice que si la dejas en posición horizontal, debes abrirlo con la llave. . . Si por el contrario la dejas en posición vertical, funcionará junto con el cierre centralizado

    Pero en mi caso funciona igual de las dos formas. . . . ¿Pasa en todos igual?

     

     

     

    EN MI AUDI 100 DEL 92 SE ABRE EL MALETERO JUNTO CON EL CIERRE CENTRALIZADO PERO PARA QUE OCURRA DEBES DEJARLO EN POSICION HORINZONTAL Y TMB EN EL MIO DESDE LA APERTURA DEL MALETERO ABRO EL COCHE ENTERO

  4. BUENAS SOY UN USUARIO NUEVO DE VALENCIA TENGO UN AUDI 100 2.3 E DEL AÑO 92 TENGO UN PROBLEMA CON LA BOMBA ELECTRICA DE COMBUSTIBLE QUE ME HACE MUCHO RUIDO.ALGUIEN ME PUEDE DECIR DONDE VA ALOJADA DENTRO O FUERA DEL DEPOSITO .GRACIAS ES QUE LA QUIERO CAMBIAR ANTES DE QUE ME PETE Y ME DEJE TIRADO

     

    Pues en el coupe va sumergida en el deposito pero en el 100 no lo se. En el coupe quitas la moqueta del maletero depues una chapa, y ya se ve el tapon del aforador. Mira a ver si en el tuyo esta por hay o si no debajo de los asientos traseros, si no va sumergida suelen ir debajo del coche por el eje trasero.

     

     

     

    muchas gracias el proximo fin de semana me liare con el que asi tmb le cambio el capó delantero que tengo doblado el morro de un golpe y levantare asientos para ver como va .un saludo