johnkay

Hola. Hoy me he cargado el tubo que viene del deposito hacia este filtro..........justo en la union con la caja, vamos lo que he roto ha sido el pitorrilo que sale de la caja

Es en un A6 del 99 aunque el funcionamiento es el mismo...digo yo.....

Que problemas puedo tener???

Slds y gracias

Genial!!!!!

Muchas gracias!!!!

Buenos dias.

Agradeceria cierta ayudita con el RNS-D. Hasta have poco podia ver el dvd en la pantalla del Navegador, pero hace poco dejo de funcionar en cuanto el coche empieza a moverse ( Bloque por movimiento GPS). Hace poco sanee un poco el cableado del coche ya que el gps no venia intalado de serie y habia varios cables sueltos. Seguramente conecte algun cable que anteriormente lo habian dejado desconectado a proposito.

Puede ser ese mi problema? Me imagino que podria ser el cable GALA, pero si corto este no perdere exactitud en el gps?

Slds

Buenas.

Muchas gracias!!!

Al final le he puesto cinta americana, Me imagino que no es grave......

Muchas gracias a todos por las respuestas.

Katalin..... que te consume ese motor? Tengo el coche hace un par de años y por mucho que lo intento no le bajo de 12 litros a los 100. El mio es un quattro tiptronic.

Slds y gracias de nuevo

Buenos dias a todos.

Hoy al abrir el motor me he encontrado este tubo roto y no se que es. Si me podeis arrojar un poco de luz y posible solución ( cinta americana, aislante, pegamento, etc etc)

Saludos y gracias de antemano!!!

Hola, gracias.

El problema es que tengo el coche a 3000km de donde tengo el cuadro y la idea es probarlo antes de irme de viaje y asi evitar llevarme el cuadro para nada.

Alguna idea?

Slds

Hola a todos.

Recientemente he comprado un cuadro en un descuace y me gustaria probarlo en casa con una bateria para ver si funciona el FIS ( cosa que dudo).

El tema es que no doy con los cables correctos para hacerlo funcionar. Alguien sabe que cables conectar a la bateria? +12, +av desp contacto, masa, etc etc.

Otra pregunta que tengo es que para cambiarlo por el mio, se que tengo que usar el Tacho. pero no se si puedo sacar el codigo del cuadro nuevo conectandolo a mi coche, o si lo tenia que haber hecho en el coche que lo tenia instalado originalmente.

Slds y gracias por la Ayuda.

Slds

John

Hola!! Me teneis enganchado todos los dias mirando a ver si hay algo nuevo. Como te fue la instalacion? lo has conseguido?

Yo estoy interrsado en hacerlo ya que tengo el cuadro con el conector rojo ( señales clock, enable ...) y me gustaria montar el de canbus, ya que tengo montado un navegadir rns-d y no puedo ver ninguna informacion en el FIS sobre radio o navegador.

 

Diime cositas que me tienes calentito para hacer el brico!!

 

Slds JOhnny

PD. Tengo otra pregunta. He comprado un cuadro en un desguace ( conector rojo) ya que el mio tiene curiosamente el FIS roto.

Como puedo comprovar si el FIS funciona, teniendo en cuenta que no lo puedo conectar al coche que esta a 3000km de donde estoy. Tengo una bateria pero no se que cables he de conectar a la bateria para hacerlo funcionar en mi banco de trabajo. EN los pdf que has puesto no entiendo cuales son masa, +12v bateria y +12v despues de contacto.

Slds y gracias

Hola!! Me teneis enganchado todos los dias mirando a ver si hay algo nuevo. Como te fue la instalacion? lo has conseguido?

Yo estoy interrsado en hacerlo ya que tengo el cuadro con el conector rojo ( señales clock, enable ...) y me gustaria montar el de canbus, ya que tengo montado un navegadir rns-d y no puedo ver ninguna informacion en el FIS sobre radio o navegador.

Diime cositas que me tienes calentito para hacer el brico!!

Slds JOhnny

Hola, yo tengo el 2.4 quattro Tiptronic. El consumo lo tengo en unos 13 o 14 litros, en un trayecto de unos 200km, saliento de Praga y llegando a la sierra del norte de la republica checa, asi que 120 en autopista. Creo que el consumo es elevado ya que voy por autopista a 130 reales. Es cierto que tengo dos errores segun el VAG, 17545 y 17547. Esperemos que tras limpieza del caudalimetro con spray residuo zero, la cosa cambie un poco!!!!

Slds JOhnny

ok, averiguado... es un sistema antiarranque.

slds

alguna ayuda???

Slds John

Buenas tardes.

Hoy he instalado una unidad TMC a mi rns-d naviplus IID 4.1. Para empezar, mi coche es un audi del 98, con lo que no tiene canbus asi que no veo la info en el display.

El navegador funciona a la perfeccion, pero una vez instalado el modulo, el navegador ni se ha inmutado. Entiendo que el modulo tmc se conecta al navegador solo con 4 cables, +12v, masa, can H y can L pines 9 y 8, conectando estos dos ultimos en el conectos azul, pines 13 y 26. osea pin 9 del tmc al pin 13 del navegador, y pin 8 dem tmc al pin 26 del navegador.

Tambien el conectado el adaptador de las antenas y ahora no recibo la radio.

Hay que activar algo en el navegador?

SLds y grcs

ok, muchas gracias. La verdad es que tengo la posibilidad de cojer un cuadro de finales del 99, y se supone que trae las conexiones canbus y clock, enable,display.

Yo pense que cambiando los pines conectando los pines de clock, etc al cuadro, y los pines de canbus del navegador a los pines canbus display del cuadro funcionaria. Es cierto que se quedan un par de cables sin poder poner, cosa que me preocupa algo, y la verdad es que antes que ponerme con semejante follon me estoy planteando dejarlo.

Tambien ando detras de un TMC que si que instalare para usar la info de trafico.

Slds y grcs.

JOhn Kay

Hola, tengo el siguiente navegador:

y me venden un TMC con la siguiente referencia.

4B19894B

es correcto o no me vale.

Slds John Kay

Hola. Tengo un A6 del 98 y al sacar el cuadro de instrumentos me he encontrado con este aparato que no se que es.

Tiene una pegatina que pone Typ: AU-3b VC- se-00917

y esta es la foto.

Slds y grcs

John Kay

Que navegador es?? A mi me pasa con mi navi plus. El cd se queda justo en la rajilla de salida, asi que cada vez que lo saco, me toca turar de el con unas pinzas y un poco de maña.

Slds

Ante todo grcs por la info.

Las conexiones que tiene el navegador aparece en la foto que hay al principio del post. En el FIS no aparce ni la informacion de la radio, ni la del navegador.

Ya estoy casi seguro de que el cuadro tiene la conexion enable, clock y display, y el navegador en can-bus.

No se si cambiando el cuadro por uno con can-bus podria lograrlo. He visto que los cuadros del 2000 son can-bus y Enable, clock, display.

Me estoy panteando cambiarlo, aunque tengo que cambiar muchos pines de sitio.

Slds John Kay

Bueno, No encuntro en el Elsawin la codificacion de los cables del clima. Alguien tiene el esquema en el que se dice que es cada cable en cada conector?

Slds JOhn Kay

Tengo uno en un desguace por unos 100 euros. Creo que 90 apretando un poco, aunque aun no lo he comprado pendiente del tema.

No me aseguran que funcione bien el fis, aunque si tiene fallo me devuelven el dinero, bueno, un bono.

Slds

JOhn Kay

el color que me da Audi es BJ.

Slds

La verdad es que me lo he planteado, pero no tengo tiempo!!!! Ya me cuesta encontrar tiempo para restaurar uno. ( a mi es lo que menos me gusta del coche, el color del interior)

Slds.John

Pues aprovechando que mi cuadro tiene el bien conocido fallo del FIS, y que adema no me muestra la informacion del navegador RNS-D montado a posteriori y mas moderno que el coche, estoy planteandome poner el de un A6 del 2000.

El navegador que tengo tiene conexion Can-bus mientras que mi cuadro tiene conexion Clock, Data y enable.

Mirando los pines de los distintos cuadros, el del 2000 tiene tanto conexiones Clock, Data, enable, y canbus.

Comparando los pines de ambos cuadros, el del 2000 tiene las mismas entradas salvo el pin 4 del conector gris "Inmobilizer", el 15 "side light" y el 10 del conector rojo "hydraulic pressure".

El cuadro del 2000 tiene los siguientes cables extras:

external buzzer

extrenal gong

CHECK

Can-bun H drive system

Can-bus L drive system

Bonnet

Filler neck compartment LID

HeadLight range control

Menu control switch ( son 4) menu, a,b y enter

Can-bus H Display

Can-bus L Display

Aux heater radio remote control input

Summer/winter switching

control group 1 Nav

control group 2 Nav

control group telematic

Hay que cambiar el orden de los pines, ya que en el viejo hay cosas que estan en un conector y en el nuevo estan en otro.

Creeis que me funcionaria al hacer el cambio. Me preocupa un poco que algunos cables del cuadro antiguo no tengan sitio en el nuevo, sobre todo el de Inmobilizer y Hydrolic pressure.

Del cuadro nuevo, me imagino que solo he de conectar lo que me interesa para el navegador no? O simplemente no funcionara?

Slds John Kay

Pues lo dicho, necesito saber si alguien con cuero verde, codigo BJ, ha pedido alguna vez el tinte a tapicerias zabala. Les he mandado un email, pero no saben muy bien cual es el color. Me han dicho que ha habido gente que les ha pedido el tinte para esta tapiceria, pero no recuerdan cual es.

El problema que tengo es que el coche esta en Praga, y queria pedir el kit de raparacion antes de volver alli, con lo que no les puedo mandar una muestra.

Si alguien tiene este tipo de tapiceria, y les ha pedido alguna vez tinte le ruego me mire en la factura la referencia de tapicerias zabala, para asi porder hacer el pedido.

Slds y gracias de antemano.

John Kay

Si no me equivoco es aceite de BP.

Aqui un poco de info aunque no se lo que significan los datos

http://ryalta.inforsip.com/FICHAS_TECNICAS...%20DX%20III.pdf

y

http://www.rodelca.com/autran.htm

grcs y saludos

John Kay