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AUDIS4BITURBO

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Mensajes publicados por AUDIS4BITURBO

  1. hola, yo si tengo una caja para vender, no es nueva, procede de un siniestro y aun esta montada en el motor, cuando sepas algo si te interesa me dices

     

    me puedes pasar el precio?, la averia es una cosa menos liosa despues de dar muchas vueltas y probar, ya he dao con la averia, tiene orgura, la transmision que sale del cambio, hacia atras es decir la transmision de las ruedas delanteras tiene un pokito de orgura nada mas salir del cambio, alguien me puede subir un despieze del cambio y transmision quattro.

     

    un saludo y gracias

  2. hola a todos muy buenas( aunque sea para vosotros)

     

    esta tarde empezo el coxe a hacer un taka taka taka y si pisas el embrague se le kitaba, lo miramos en el taller y a la espera del diagnostico de audi,es caja de cambios, debe ser el primario, alguien tiene una caja de cambios de un s4 b5 o x donde conseguirla, si que sea nueva, claro esta, la verdad esque tengo casi traido el coche nuevo pero quiero arreglarlo.

     

    alguien me puede decir donde conseguir esto, un saludo

     

    No será el embrague??

    SI fuese el primario, lo haría siempre, hace andando algún ruído?

    ,

     

    cuando sacas la velocidad no se escucha, si vas andando y sacas la velocidad, no se escucha nada. y metes la velocidad y suena, yo tambien pense que sea el embrague pero no lo se, mañana te dire lo que me han dixo en la audi, un mecanico me dijo que podia ser el cambio, y otro me dijo que podia ser las mazas del embrague, al ser bimaza

  3. hola a todos muy buenas( aunque sea para vosotros)

     

    esta tarde empezo el coxe a hacer un taka taka taka y si pisas el embrague se le kitaba, lo miramos en el taller y a la espera del diagnostico de audi,es caja de cambios, debe ser el primario, alguien tiene una caja de cambios de un s4 b5 o x donde conseguirla, si que sea nueva, claro esta, la verdad esque tengo casi traido el coche nuevo pero quiero arreglarlo.

     

    alguien me puede decir donde conseguir esto, un saludo

  4. le puse castrol sport 0w40

    y para sorpresa mia le hice mas de 2000km(Coruña Cadiz/Cadiz Coruña mas unos 1000 mas en ciudad por coruña) y no consume nada de nada

    su pongo q mi motor esta en muy buen estado

     

     

    Yo le hecho 5W40 y practicamente no gasta nada...

     

    yo tambien le exe el otro dia repsol 5w40 competicion, x cierto cuantos litros de aceite lleva tu coxe, xq cambiando filtro y demas lleva 6 verdad?

  5. La gente solo conoce el M3 xD

     

     

    sabeis una cosa chicos, la gente solo conoce el m3 y lo mejor de todo esq muxos 320 cv y nosotros con 270 y nos los meamos a todos, que son una panda de mataos todos los de los bmw, x cierto yo tampoco llevaria mi coxe a un sitio como ese jeje..... pa q me lo cambien ellos, mejor me lo cambio yo

  6. Por cierto, he consultado el tema de homologación del ensanche de vías para poder pasar la ITV sin problemas y me ha sorprendido bastante el precio de la gestión:

    Homologar un Audi S4 B5 AVANT con llantas de 18" ó 19", un ensanche de vías de 25mm por lado y de carrocería de 35mm por lado, sólo 135 €.

    LAS LLANTAS DE RS4 TE ENSANCHA 3CM POR LADO

    YO LAS TENGO MONTADAS Y HOMOLOGADAS

     

    ¿Qué te costo homologar? ¿Tienes fotos de tu coche con las aletas ensanchadas? debe estar gordísimo con esas llantas!!!

     

    homologar las llantas no a mi no me costo nada, pero tines que pedir, un certificado en audi coomo que audi te autoriza a montar esas llantas en ese vehiculo, con ese papel, el certificado de montaje de las llantas, vas a la itv y te lo ponen en el carton.

     

    el tema de ensanchar las aletas, hay una maquina que si ponen en el google maquina rieger, la ves que es manual y la gente la alquila, lo que pasa esq como yo lo voy a llevar a pintar entero con cambio de color y todo seguramente, pues ya cojo y que me lo haga todo el xapista jeje..

     

    un saludo.

  7. El tema de conseguir la estética de un RS4 B5 a partir de un A4 ó S4 ha salido ya varias veces...

    Encontrar paragolpes y taloneras baratas en e-bay es muy fácil, pero las aletas no tanto. Yo he comprado recientemente el paragolpes delantero (con antinieblas y lavafaros), paragolpes trasero y taloneras, todo original por 475 € + 175 € de gastos de envío.

    Sería muy interesante que algún propietario de RS4 B5 desmontará sus aletas delanteras y las puertas traseras para utilizarlas de molde para fabricar aletas y ensanche de las puertas traseras en fibra de vidrio. Si se hace bien, no estropearía la pintura de sus piezas, y muchos estaríamos interesados en comprar las piezas de fibra.

     

    A mi realmente gastarte un dineral en enfibrar el coche, me parece, más que gastar, tirar el dinero.

     

     

    salu2

     

    yo entonces tambien hare eso, le digo al xapista q me las abra al maximo y le hagaxo muxo mas jeje, tiene q ir a ras de suelo

  8. hola

     

    hace mazo q no posteo x aki esq ando mas liado que la pata de un romano, pero contad con mis maquinas en la nacional, x lo menos con una seguro, la otra me da a mi que voy a andar mazo justo pero lo intentare x todos los medios, haber voy a meter el s4 al taller para pintarlo y llevarlo bonito a la nacional, pero tengo un problema, las aletas delanteras con las lantas en 19" y al montarle la roscada, pues pa dejarlo como quero de bajito me pega en las aletas las gomas, alguien me podria decir como conseguir las aletas delanteras de un rs4 b 5 que no sean de audi claro....

     

    me e liado la manta a la cabeza y a lo mejor si lo consiguo le monta el quito entero de rs4 pero tendre q mirar cuanto vale...., espero q me podais ayudar.

     

    un saludo y gracias

  9. Dentro de una hora es Viernes-.... :thumbsup:

     

    Un saludo.Portugues.

     

    Jajajajaj, Impacientes!!!, aun es viernes, y como soy hombre de palabra aqui van las fotos :thumbsup: , no son muchas ni de muy buena calidad por que me lleve la compacta de la novia (que conste que pare a sacarlas solo para vosotros ehh).

     

    Tranquilos que habra mas cuando este bien limpio.

     

    dscn0405q.jpg

     

    dscn0406wr.jpg

     

    dscn0407t.jpg

     

    dscn0408go.jpg

     

    dscn0409s.jpg

     

    dscn0410d.jpg

     

    dscn0414.jpg

     

     

    De consumos me ha sorprendido, le he echo unos 600km para traerlo a BCN y de media me ha salido 10,49l (con calculadora ehh, el fis marcaba 10l), todo autovia y autopista entre 120-150kmh y los ultimos 100km pues a 100 y 80 (en barcelona no se puede correr mas).

     

     

    por cierto que neumaticos llevas ? yo hace cosa de un par de meses le cambie los brigestone potenza s 03 que llevava cuando lo compre por unos pirelli pzero rosso 225/45 r17 94w (las cuatro ruedas) porque los brigestone que llevava ya estaban muy hechos polvo y yo con los neumaticos no me la juego asi que se los cambie.

     

     

    muy bonito tio, la verdad q muy bonito a disfrutarlo, yo tengo un taller si necesitas cualquier cosa no dudes en mandarme un privado ok. un saludo y a disfrutarlo

  10. Buenos dias cuadrilla!

     

    Me gustaria que me ayudarais por favor..

     

    Tengo unas New RS4 9JX19" H2ET29 originales localizadas,y quisiera saber si tendria problemas para mi S4 B7 Avant???

     

    Muchas gracias!

     

    Saludos

     

    seguramente no pero no lo se, de todas formas tendras q pedir un certificado a audi de qpuedes montar esas llantas pa poder meterlas en el carton

  11. Abro este post para presentaros poco a poco mis primeras mods... empezando por una linea de escape artesanal entera que empieza justo después de los catalizadores (de momento los conservo) en acero inox 304.

     

    Se suprime tramo central, se aumenta el diametro de los conductos unos milimetros y se construyen unos nuevos silenciosos, asi como unas nuevas colas mucho más radicales, a mi gusto.

     

    Os cuelgo un video del proceso de fabricación, el artista es un compañero, mecánico de profesión, que reside en Tona y que dedica gran parte de su tiempo libre a fabricar tubos de escape para cualquier coche a buen precio.

     

    Sus creaciones reciben el sello "BURMO SPORT", la marca que él mismo ha creado.

     

    Próximamente os pondré alguna foto más del proceso y del resultado final, así como videos del coche en marcha.

     

    Espero que os guste. Saludos!!!!

     

     

    +info

    http://burmo.burte.com

     

     

    suerte y adelante toy viendo el vieo y muy wapo tio, espero verte en la kdd del kinepolis el dia 19 y 20 de diciembre. asi que nos vean a todos los maquinotes juntos..

  12. jolin me quedo alucionao no solo por el coxazo que te as comprao ni por que seas la unica mujer que e visto por aqui si no por tu edad jejeje jolines con los de la capital jajjaa

     

    La gente tiene otros vicios, este es el mio post-50161-1257750495.gif (es de los caros :flwrs: ) Lo que disfruto con este bicho no tiene precio.

     

     

    amen jaja, parece que te salen muxos pretendientes...

     

    yo tengo dos vicios, jaja el coche y las mujeres, y dentro del coxe esta el s4 y mi clio williams de calle y el 16 v de rallye jaja si esq lo dice mi madre que tanto coxe no puede ser bueno

  13. Hola, alguien me puede aclarar si los añadidos tanto traseros como delanteros hay que homologarlos ? :huh: gracias de antemano!

    Se me cae la baba cuando veo tanto audi b5 por el foro :thumbsup: jajaja!

     

     

    en la itv de aqui en cuanto modificas, bien sea paragolpes completo o añadido, tienees que homologar, al no ser que cambies x un paragolpes original, es decir que un a4 le montes los paragolpes de un s4 x ejemplo.

  14. Buenas, nunca he montado en un clio willians pero si es uno de los coches que me quedo mirando cuando veo por la calle,

     

    pero te digo una cosa,

     

    yo tengo un golf mkII 8v y disfruto con él como un niño con un chupete,

     

    no me quiero imaginar con un 16v o un G60,

     

    y como bien te dicen tiene mucha mas estabilidad

     

     

    yo solo tedigo q tengo un audi s4 un clio 16 con el motor petao un clio williams completamente de seria y un clio de carreras.. y no cambio un audi x un cepo de esos, para jugar si son juguetones, pero o te gastas los dineros o tiene menos estabilidad, q una canica en bajada. ademas vas montado en una caja de cerillas

  15. Yo lo que haria directamente, si es verdad lo que comentan que la etapa amplif. está debajo del asiento trasero, es mirarlo y cerciorarme de ello. Si no está, ahi mismo hay como una canaleta de plastico que pasan cables, mira de que color son los que hay en los altavoces y a ver si coinciden con alguno de la canaleta. Si es asi, seguramente puedas conectar lo altavoces directamente.

     

    Otra cosa,el que te instaló la radio te tendria que haber dado los utiles para poder sacar el aparato, digo yo, sino reclamaselos.

     

    S2

     

     

    para tu informacion ese modelo de radio exactamete igual que el modelo mio el d 106 r no lleva las patillas xq no se monta asi, se monta con unos tornillos en los laterales, y con una patilla que ace click, que ves la patilla al quitar el cerquillo y sale moviendo la patilla al centro de los dos lados y sale, se mueve con cualquei cosa, una llaves, un destornillador.... eso por un lado y por el otro si haces lo que dices lo los altavoces, suena una decima parte lo que tienen que sonar. solo eso, jaja y si estan amplificados, sacaremos el maximo partido ok

     

    un saludo

  16. si es una pantalla iva D 105-R si m solucionases el problema de sacar la radio y de que se me escuchen los altavoces traseros uff...t lo agrdeceria muchusimo pero que muchisimo.muchisimas gracias por adelantado

     

    es muy facil, kitas la caratula extraible, tiras del cerquillo y a los laterales, tienes unas patillas, que encajas, dejando, las dos en el medio tiras de la radio y sale, CUIDAO AL TIRAR DEL CERCO Q PUEDE PARIRSE, cuando lo tengas kitado, hazme una foto de los cables q tienes y te digo como tienes q unirlo, de todas maneras te paso mi messenger por privado y ablamos por el msn directamete ok..