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german style

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Mensajes publicados por german style

  1. en un a8 del 96 4.2 es facil sacar el carter de la caja de cambios para cambiar el filtro¿yo lo que hice es rellenarla y se comio 5 litros y ahora mas adelante pues tendre que cambiar filtro y aceites nuevos porque lo de recuperar el que puse nuevo no seria bueno¿pregunto......gracias y que pasa que si ese filtro esta muy mal las cajas se rompen?

  2. 450e 33 años y 12 de carnet un 4.2v8 del 96 un terceros completo en la aseguradora massa&massa bueno es la gestoria de seguros en la que tengo asegurados mis otros vehiculos de mas de 20 años pago 250e al año por cada uno ,aparte una muy buena atencion,la verdad por el a8 me esperaba un buen palo pero no es tanto

  3. hola compañeros pues resulta que mi radio al quitar bateria hay que poner el codigo y el dueño anterior no lo sabe y mi pregunta es........hay alguna manera de no ir a audi y pagar 50e para descubrir mi codigo?otra cosa yo de llaves solo tengo la normal la que no es mando a distancia ,que vale una con mando a distancia nueva en audi?puedo comprar alguna llave de estas de algun siniestro y que me pongan el codigo o lo que sea para que vaya con mi coche¿gracias

  4. cuando hablais que los primeros modelos de triptonic daban problemas asta que año era?el mio es del 96 y me habeis acojonado,por cierto es facil quitar el carter del triptonic para cambiar filtro y aceite de cambio¿alguien lo ha hecho?

    En un Audi no me ha tocado... pero no es la primera vez que le quito la transmisión delantera a un 4x4 y va en trasera permanete por pelotas.

     

    Si tu modelo es como el mio, los palieres delanteros van directamente a la caja y del diferencial central sale la transmisión al grupo trasero, donde salen los dos palieres traseros. En teoría se debería de poder quitar esa transmisión y que el coche tire solo en delantera... pero aquí es donde me pillas en fuera de juego, ya que no me ha tocado destripar ninguna: Si los palieres delanteros van a un grupo delantero o al diferencial central, este es thorsen, mecánico totalmente y sin autoblocante, con lo cual te hará efecto diferencial y el coche no se moverá del sitio... en caso de que entren directamente a la caja y el thorsen se quede únicamente para el tren trasero independientemente... ¿qué hará la electrónica? ¿volverse loca? probablemente...

     

    Yo apuesto más por la primera opción: solución, quitale la transmisión que va del thorsen al grupo trasero y salimos de dudas... no te puedo ayudar en más, ya que cada coche tracción integral va de una manera distinta y este no me ha tocado destripar.

  5. El mio, ya te he dicho que es automatico, lleva una tapita debajo del cenicero y ahi esta el conector, no se si el manual lo llevara en otro sitio.

    cambiarle aceite del triptonic es tan facil como parece osea para cambiarle aceite y el filtro de la caja es del 96 mi coche,es sacar esos 4 tornillos que veo y quitar el carter de la caja o es mas complicado¿

  6. una cosa podria ser perfectamente falta de liquido de la caja porque al mio le faltaba y ponia la palanca en cualquier posicion y el coche subia de rmp y no se movia,fue poner liquido y ya esta

     

    Gracias, iré al taller que me cambio el aceite, no tengo vagcom.

    ¿Donde puedo comprar uno? ¿Es dificil de manejar? y ¿cuanto puede costar?

    Un saludo y gracias...

  7. el coche lleva una bateria general en el lado derecho del maletero, y otra de socorro o mantenimiento, situada debajo de la tapiceria de la bandeja trasera, dime mas o menos donde van las baterias que comentas, referencia etc etc, yo tambien llevo ese sistema pero aun no lo he estrenado.

    teoricamente el mio lleva una encima de la otra pero no tengo referencias ni nada ,a y de cuantos amperios es cada una

  8. hola compañeros pues resulta que mi a8 del 96 lleva el techo webasto con la climatizacion estacionaria y bien.....lleva 2 baterias y resulta que cuando lo compre estaba todo desmontado y me gustaria que alguien me enviara unas fotos de su coche si las lleva para ver como son los soportes y como van tapadas ,gracias y un saludo pronto rodara mi 4.2¡¡¡¡

  9. bueno compañeros pues mi pregunta es la siguiente tengo un a8 4.2 del 96 que tiene una piña fontal y estoy buscando todas las piezas del morro y queria consultaros que radiadores me encajan que no sean del 4.2 osea si por ejemplo el del tdi le entra etc y otra pregunta ,para montar faros del reestiling(los que va intermitente y faro juntos)es mucha historia o puedo montar todo el morro de uno de los modernos"asta el 2001 o algo asi,gracias y saludos

  10. hola tengo unos asientos delanteros y traseros de piel sintetica de color beig en perfecto estado 225e todos,enviame un mail a turbomanson11@hotmail.com y te enviare las fotos,un saludo

    hola!busco asientos de piloto,copiloto y banqueta trasera entera con todos los reposacabezas, el caso es que yo no tengo reposacabexas traseros y queria cambiarlos todos para tener los reposacabezas agujereados....

     

    Otra peculiaridad es que la parte trasera de los asientos delanteros sea como de imitacion a piel (no de tela), el tapizado es el azul marino normal que llevan todos los 80 b4...

     

    Tambien necesito que la banqueta trasera avatible tenga cierre, conectado al cierre centralizado pq el mio lo lleva y hay un tubo neumatico que atraviesa la banqueta....

     

    Se que lo que estoy pidiendo es un tanto peculiar y no son los tipicos asientos + deportivos que llebavan los 2.3E en adelante, del 91 y x ai...creo que estos asientos los llevaban a partir del 1993....

     

    Wen por intentarlo no pierdo nada...

     

    Un saludo