jita

la referencia del clima es 8P082043C5PR

muchas gracias tio!!de los enlaces el mio es como el primero, el segundo supongo que sera del restyling y no le valdrá verdad??

voy a mirar el primero si me lo envia a españa jeje

lsd???

muchas gracias, mi coche es de los primeros 2003...en ebay los hay??buscare pero sera dificil encontrar con calef en asientos

la pieza cuesta 500e me ha dicho...nose intentare buscar una de segunda mano, el problema es que mi coche el 2din y aparte tiene asiento calefactables y creo que sera dificil encontran un clima de segundamano asi.

un saludo

pero lo que pasa es que a mi me han dicho que es el climatizador la unidad vamos, nada de mariposa de admision,si alguien le a pasado que comente

un saludo

pues eso me a pasado a mi, lo lleve a la audi por un golpe, cambiando radiadores y demas y cuando lo he recogido no iba el aire, siempre en econ, me han dicho en el taller que es la unidad de climatizador 510e, mas 100 de mano de obra....se encontraran de2ª esa pieza?? un saludo

Que te han dicho en el taller??yo tengo el mismo problema

el potenciometro del acelerador, es lo que sustituye al cable de acelerador de toda la vida

yo e probado lo del fusible y nada de nada, aparte que era el mismo de 10, lo que le e metido el vag-com y me da fallo el potenciometro, asike probare a cambiarselo haber si puede ser de eso.

un saludo

el mecanico me referia al que me hizo el alineado..jeje

joer eske me extraño que a los 5.000km las ruedas esten takeadas...

entnces con rotarlas cada 10.000km mas o menos se corrige??

un saludo y gracias

buenas, he ido a hacer un alineado y me a dicho el mecanico que las ruedas traseras, las tenia un poco comidas por dentro y taqueadas, que es por culpa de los amortiguadores que ay q cambiarlos,

alguno le pasa lo mismo??

q precio tienen los amortiguadores??

un saludo

ola buenas!!

ami tb me pasa, ya lo comente, de vez en cuando cuando estoy parado se me sube el ralenti a 1000rpm, ycuando ando se vuelve a kitar solo, yo voy a probar a cambiarle el potenciometro del acelerador, ya que puede ser eso, en semana santa lo are y ya os contare que pasa..

un saludo

buenas dias!!primero felicitar a txispis por todo lo q a hecho para q tengamos nuestro cablecito, muchas gracias!!

pues os comento, me llego el cable, hice el autoscan y me salio estos errores, no tengo ni idea del utilizar el vagcom, que fallos son??que tengo q acer??

un saludo gracias

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Part No SW: 03G 906 016 FF HW: 028 101 136 4

Component: R4 2,0L EDC G000SG 6337

Revision: 12345678 Serial number: AUX7Z0C3FNB04K

Coding: 0000072

Shop #: WSC 06435 000 00000

1 Fault Found:

18051 - Please check DTC Memory of Electric Load Controller

P1643 - 000 - -

Freeze Frame:

RPM: 1008 /min

Torque: 30.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 14.14 V

Bin. Bits: 00101000

Torque: 132.0 Nm

Bin. Bits: 1 01 0

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Part No SW: 8P0 820 043 C HW: 8P0 820 043 C

Component: KlimavollautomatH11 0120

Shop #: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:

00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)

010 - Open or Short to Plus - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101010

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 254

Reset counter: 28

Mileage: 118529 km

Time Indication: 0

Date: 2007.03.29

Time: 11:04:19

Freeze Frame:

Voltage: 14.20 V

(no units): 255.0

Temperature: 3.0°C

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl

Part No SW: 8P0 907 279 A HW: 8P0 907 279 A*

Component: Bordnetz-SG 1.0 H27 0401

Revision: 00000000 Serial number: 00000006317692

Coding: A788DF0083141000000000000000000000

Shop #: WSC 00666 572 05474

Part No: 8P1 955 119

Component: Wischer WWS Audi350 0130

Coding: 16711696

Shop #: WSC 00666

1 Fault Found:

01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)

004 - No Signal/Communication

Address 56: Radio Labels: 8P0-035-1xx-56.lbl

Part No SW: 8P0 035 195 HW: 8P0 035 195

Component: symphony II EU H58 0470

Revision: 24S Serial number: AUZ5Z4F6220638

Coding: 0000000

Shop #: WSC 00000 000 00000

3 Faults Found:

00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 1

Reset counter: 234

Mileage: 146534 km

Time Indication: 0

Date: 2008.02.14

Time: 13:55:17

Freeze Frame:

Bin. Bits: 01

00879 - Connection to Speaker Front Right

011 - Open Circuit - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101011

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 4

Reset counter: 21

Mileage: 108662 km

Time Indication: 0

01042 - Control Module; Not Coded

000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 1

Reset counter: 0

Mileage: 0 km

Time Indication: 0

tranferencia y email realizados

un saludo

hola!!

que diferencia hay??

tb viene en español y demas??

un saludo

buenas!!yo tb me apunto, envio por nacex.

no tengo ni idea de como se utiliza pero sera cuestion de tenerlo e ir practicando,

un saludo.

me apunto a la compra del vag-com. no tengo ni idea de como funciona ni nada pero bueno todo sea comprarlo y ponerse al dia, viene con programas y todo verdad??pues eso uno para mi.

soy de madrid asique envio por nacex

un saludo

hola!!!

queria saber si son los mismos taques hidraulicos creo que son, en un coche diesel mas concreto audi a3 2.0 tdi y algun audi gasolina.

o son siempre diferentes los de un gasolina a un diesel??

un saludo

no tengo ni idea.

q pasa q me los an cambiado por cambiar??

lo dudo porque es un taller de confianza.

un saludo

hola a todos!!

bueno pues al final me han tenido que cambiar 2 taques...

a alguien le habia pasado??

cual puede ser el motivo??

un saludo

la bateria no es, porque cuando vino el de la grua conectamos otra y hacia lo mismo, y la puesta en marcha creo que tampoco ya que cuando das el contacto la distribucion se mueve y las poleas tambien...

nose por que me huele que es algo de motor...haber que me dicen en el taller..

gracias

hola!

pues comento el caso: fui a arrancar el coche y de primeras al dar el contacto giro el motor y todo como un segundo pero luego solo sonaba como electrico,todo ello sin arrancar, levantando la tapa del motor la correa esta bien las poleas giran, pero el motor no se mueve!!!!es decir no gira nada, como si no tuviera compresion, sabeis que puede ser??

1 saludo gracias

si el ralenti inestable no me preocupa.. es normal en estos coches...jeje, pero lo que me pasa es que se me acelera, mejor dicho se sube el ralenti hasta las 1000rpm pero sin ser inestable,(manteniendose a esas revoluciones con ralenti regular.

un saludo

muchas gracias por las respuestas!!!

bueno eske me parece raro que se suba el ralenti a 1000rpm por culpa de la bateria...pero lo probare, tb decir que la bateria la cambie hace año y medio.

un saludo