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syldan22

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Mensajes publicados por syldan22

  1. Hola Chema, yo soy de Madrid, aunque ahora estoy muy liado, porque acabo de tener un bebe, un fin de semana en un sabado o un domingo nos podriamos poner a montarlo, yo no he hecho nunca una instalacion como la tuya, la mia como ya te dije fue quitar la radio y poner el navegador, pero si que si te atreves no ponemos a ello, o por lo menos te puedo dejar las llaves para desmontarlo, bueno me voy a currar, ya hablaremos

  2. Ya estoy, por un lado necesitas los cables CAN-BUS para conestar el maquineto, este es un ejemplo :

     

    http://cgi.ebay.de/RNS-E-A3-A4-A6-plug-and...bayphotohosting

     

    Luego necesitas la antena GPS:

     

    http://cgi.ebay.de/NEW-GPS-Antenna-MERCEDE...1QQcmdZViewItem

     

    Ah y tambien te tendras que hacer con las llavecitas para desmontar la radio que lleves y para si luego lo quieres volver a sacar:

     

    http://cgi.ebay.de/NAVI-Entriegelung-fuer-...1QQcmdZViewItem

     

    La verdad es que yo me las hice con las instrucciones de un forero con las chapitas que quitas de tu CPU cuando instalas un modem o algo asi.

  3. Eso me ha pasado en mi A4 y me tubieron que cambiar el caudalimetro, me dijeron en audi que se enciende la luz del esp porque falla de forma intermitente la traccion por una mala mezcla y se enciende la lucecita se llego incluso hasta a parar cuando frenaba en un semaforo y cuando no se subia el ralenti de forma rara. Se soluciono cambiandolo, pero luego se volvio a encender y no iba a ser que tubiese otravez el caudalimetro mal asi es que lo lleve y al final fue la instalacion electrica del motor. Puede que lo tuyo sea solo el caudalimetro, reza que sea asi.

  4. Pues yo llevo con el 6 meses, pero vamos que ya he visto lo que puede hacer. Me parece un carrazo y eso que yo vengo de un buen pepino. Tengo tambien un volvo c70 t5 con 240 cv y realmente no suelto el avant ni de coña. Me gusta muchisimo mas la conduccion y ni que decir tiene la caja de cambios, es una maravilla lo del multitronic. A ver si le hago unas fotillos y las pongo. Por ahora le he puesto que no llevaba los espejos del s4, tambien le he puesto el isofix y las llantas avus del s4. Me falta ponerle las taloneras del s4 que me parecen mas bonitas que las S-line, tambien estoy pensando en los pararagolpes del s4 y el navegador que estoy en ello.

    En definitiva te has comprado un carrazo, aunque por ahi digan lo que quieran de los diesel (que con todos mis respetos son unas maquinas como el 3.0 tdi) el sonido que tiene tu coche no lo tendran en la vida.

  5. Hola, a mi me parece que est un poco caro por el mismo precio te puedes comprar el RNS-E con cartografia en dvd. Yome lo compre la semana pasada y me salio por 750€ el navegador y el dvd a falta de cables que me han costado al final 120€. Mira en estos enlaces a ver que te parecen:

    RNS_E

    2º RNS-E

    3er RNS-E

    Ademas ese ultimo enlace es al que le compre yo el mio y no he tenido ningun problema con la compra. Me lo ha mandado muy bien envalado y rapido. De todas formas no se porque el que vende ahora es un poquito mas caro pero te merece la pena por e precio del otro. S2

  6. Gracias Maxima, ya me he impreso toda la información para instalarlo pero mi duda sigue en los cables necesarios. En el articulo vienen referenciados, pero no se si las referencias son por separado o si voy al conce y pido un conector rapido Faston ya viene todo incluido. Tambien me gustaria saber si hay alguna web en donde pueda comprar todo lo necesario en vez del concesionario. S2

  7. Hola soy nuevo en la parte del foro de navegacion y todo lo demas. Primero saludaros a todos y segundo decir que llevo una hora leyendo y estoi flipando con las machines que hay sueltas en este foro, de verdad que sois impresionantes.

    Bueno mi caso es que yo un dia me creí capaz <_< de intalar el navegador a mi A4 B6 2002 y fuí y me compre uno :flwrs: . La cuestion es que el navegador no me trae ni el mas minimo cable. Me gusaria ver si me podeis echar una mano, primero diciendome todo lo que tendría que comprar para su instalación y luego para ver que es lo que puedo aproechar de mi symphony.

    Gracias de antemano por todo. Saludosss.

  8. pues quereis saber mi opinion?, yo antes de mi 3.0 V6 gasolina avant tuve un volvo c70 t5 con 240cv de 2.3cc turbo y ahora mismo no cambiaria por nada en el mundo mi audi por ese volvo, mi cambio multitronic es una puñetera pasada y con mis 220 cv y ese cambio hace mi coche maravillas y suena que ya quisiera el 3.0 TDI con todo su par y toda su potencia. Claro sin negar que no paso de 475Km con el deposito lleno sin repostar, si hablamos de eso me vence el TDI. De todas formas dos pedazos de carros. Ah y segun la revista de Audi que viene a casa el T FSI es el mejor motor que han inventado, solo espero a cuando hagan un 3.0 TFSI ya hablaemos los petroleros de carga y los cruceros de placer. S2 a todos y vivan los aros.

  9. Hola, yo estoy en el mismo caso que tu, ayer fui a comprar una indy de jane con isifix y el vendedor que es colega me dijo que van a quitar el ixofis normal para empezar a instalar el de anclajes (¿cuando?, no lo se) pero mientras que se quite cualquier anclaje si existe el isofix.

    Fui a audi a preguntar y me dijeron que se puede poner a posteriori si lleva los agujeros en el chasis, que todavia no los he encontrado porque hay que quitar los asientos al completo, pero si los lleva cada anclaje vale 49€ si los pones tu que es una tonteria. Yo lo voy a poner, por ese precio ni me lo pienso. Salu2.

  10. De todas formas a todo lo que habeis dicho hay que añadir que hay algun "profesional de la venta de segundamano" que tiene un contacto en Audi y con un pago bajo cuerda bajan los KM en la base de datos. Esos si que son profesionales. Yo creo que lo unico que te verifica mas o menos los KM es el libro de revisiones al dia. Yo tengo un amigo que vende a concesionarios multimarca coches con 200.000 Km incluso mas y me cuenta unas pelis de estos individuos que para que.

  11. Hola, os doy un consejillo. Yo cada vez que veo en la revista autopista un curso de conduccion de la marca que sea mando un email solicitandolo, primero no son cursos como el que dio SINISITO, pero jod** yo ya he hecho 3 en el Jarama y por lo menos das cinco vueltas con un coche y a tope. El ultimo fue con un alfa gt y encima diluviava, yo creia que lo iban a suspender pero alreves me enseñaron lo rapido que se puede ir lloviendo, fue una sensacion tremenda los limpias iban a tope y yo intentando seguir al monitor por el Jarama y el coche no se meneaba si le sujetabas bien. Una Pasada, os lo recomiendo.