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roberto hermida

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Mensajes publicados por roberto hermida

  1. hola, si se te rompe la poly-v como me paso a mi te indicara el chivato de bateria y poco a poco perderas la electricidad hasta ke agotes la bateria y despues se apagara el motor esto dura mas o menos 20 minutos con las lucdes encendidas,

    solo te quedara bateria para el funcionamiento de los intermitentes de emergencia.

    El embrague de este coche suele durar 70,80 mil km pk tiene una entrega brutal de potencia, dependiendo de tu conducción tambien se comera las ruedas en muy pocos km.

    P.D: Aun siendo caro mola que flipas :drooling:

  2. bienvenido con ee makinon

    yo cambie embrague con 112000

    correa ply v se merompio con 122000

    sensor del pedal de freno con 138000

    manguito dela direccion rompio con 125000

    y la ultima 8 bobinas y sus ocho bujias con 138000

    todo en garantia, menos el embrague, es interesante contratar una garantia pk casi todas las reparaciones tienen mucha mno de obra

    el embraguecon bimasa me costo en concesionario 1450€

  3. Bienvenido, bonito coche y gran maquina.

    del aceite, que te voy a contar , pues que llevo lata en maletero y cuando avisa rellenar y listo, es facil de controlar, conduccion relax nada de rellenado ,conducion racing rellenar cada 2000 km, por lo menos ese es mi caso. yo cambio el aceite cada 10000

  4. :claugh: Feliz año a todos

    Os comento. Ayer por la noche se me ha encendido el indicador rojo que es como una bateria, al poco tiempo el que hay en el FIS de dcarga de bateria y al poco toda la electricidad a la m****. Al rato se apaga el motor y llamaar a grua y coche para el deposito hasta mañana que ira para audi.

    Sabeis a que pudo ser debido y si es normal.

    gracias de antemano

  5. Te cuento escornacabras:

    Cuando lo compre no buscaba este coche sino un M3, soy fanatico de BMW y ya tuve un 330d y un 330i SMG, pero buscando encontre este de total confianza. Lo probe y mi sorpresa es que se comia al M3 de un colega, asi que me puse en contacto con su anterior dueño y esto es lo que me comenta:

     

    El es fanatico de los modelos S, cuando se compro este S4 aun no se comercializaba en España y se fue directamente a alemania a compralo nuevo y traerlo para españa. Me cuenta que le ha sido reprogramada la centralita (concesionario) para que el coche entrege mas par en bajas, de eso se explica que es imposible bajar su consumo de 15ltrs a los cien,cosa que me trae sin cuidado pq solo lo utilizo para ocio y mola a saco.

     

    PD. el tio vendio este s4 y se comprio el mismo dia un S6 para el y un s3 pa su hijo