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Mensajes publicados por Joey
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Estoy de acuerdo con pakillo!!... muy frio ....
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Muy pocos muelles son intercambiables con otros modelos que no sean el suyo. Los traseros si te servirian pero el problema es el peso por eje. Eso se mira en la ficha tecnica del vehiculo. Y como los motores no pesan lo mismo segun peso mas o menos te quedaria mas bajo o mas alto. Los muelles vienen con una carga de Newtons especifica de ahi que tengan mas o menos reisitencia al peso.
En resumen para ir a tiro fijo con los muelles originales: mismo modelo, mismo motor.
Un saludo
Muchas gracias por la info compañero!!
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Bueno
Pues parece que he encontrado una suspension de a4 2.5 tdi quatroo s line de un b6 , y ahora empieza el come cocos , me valdra o no??
Alguien me puede guiar por donde tirar, en que fijar , peso por ejes? acoclamientos? ( aun que seguro sean iguales) ,no se por donde tirar a ver si alguno arroja algo de luz al tema!!
Graciasssss
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son para quedarme con los de carras para mi coche pero no se si son compatibles!!
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Buenos tardes
Alguien me puede ayudar con un detalle !! valdría unos muelles de un b6 quatroo para un b7 quatroo 2.0tfsi ?
Me indican que mire el peso por eje , sinceramente estoy algo pedido !!??
Gracias chicos!!
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teneis alguien la referencia de la pieza en cuestion(valvula de temperatura de agua )
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Muy interesante todo lo expeuesto ahora a darle vueltas que ponerle , algun consejo? seria para un 2.0 T quatroo , no se nose la verdad , sinceramente al final me he hecho un poco de taco con tanto info..Alguna recomendacion?
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Son justo las que estoy mirando yo , ademas de mister auto que no se si alguien la conoce y que tal funciona?
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Buenos días Foreros!!
Pues como tengo que hacer algunas cambios en el coche , los habituales (bujias filtros etc....) me preguntaba que donde comprabais el material vosotros (me refiero via internet) ya que mirando sitios , curioseando veo que hay diferencias de precios bien majas y me ha llamado la atención sinceramente...
Un saludo compañeros!!
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He grabado varias veces y nada de nada !!
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totamente de acuerdo con xavi!!
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Yo creo que necesita un alineado.
un saludo
Pues va a ser que si!!
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Muy chulas ,ahora ya sabes cuidadin con los bordillos!!
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Yo poseo como tu un 2.0T y no lo cambiaria por un saab , los motivos son los siguientes , Saab en reparaciones mucho ojo caro no , lo siguiente...., consumos altos , prestaciones peores, no hay color con nuestro vehiculos, ademas A4 es 100 veces mas bonito a mosssssss amosssss.... jajajaja , sinceramente si no estas convencido no cambies de vehiculo!! suerte con tu decision
A4 A4 A4 a4 a4 a4 a4 !!!!!!!
Un saludo
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ese enlace pol favolllllllll!! molto interestingggggggg
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Buen porron de kilometros!! y la averia la clasica de los 2.0 TDI
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Consejo muy importante compañero muchisimo cuidado con los motor 2.0tdi referencia de motor BKD aproximadamente a los cieto y pico mil peta turbo y culata .... asi que ojo!!
Y mucha suerte amigo!!
Donde pone la referencia?? Me comprado mi A4 hace 2 semanas (120.000km)
En la ficha tecnica , tipo de motor
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Consejo muy importante compañero muchisimo cuidado con los motor 2.0tdi referencia de motor BKD aproximadamente a los cieto y pico mil peta turbo y culata .... asi que ojo!!
Y mucha suerte amigo!!
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Tienes un buen currele por delante suerte y muchas paciencia
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esto es denigrante cada dia estan peor las cosas......suerte compi con el asunto.
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Muy guapo copañero!!
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Elri no te hagas de rogar!!!!!
:clap1: perdona la tardanza!en realidad yo llevo sline.la v-maxx la lleva mi mujer en el 206 y te digo que va de fabula.es durita pero vas sobre railes.algun forero si la lleva en su a4.si te decides a montarla,ademas de ser mas barata que una kw,creo que tambien es homologada.que me corrijan si me equivoco....salu2.
Me encanta lo que me dices!!!!!!jejjejejeejjee
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buena apreciacion domin!!
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Si tenian un coche por dia , madre mia ..................y vallo botes buffff , mi proxima profesion Narco o politicoo jjijijijijji
FUNCIONAMIENTO Y EVOLUCION DE 2.0tfsi hasta los 2.0 tsi
en Mecánica Audi A4 B6/B7
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Buenos días compañeros
Os paso video que me he encontrado en youtube que me a parecido bastante interesante en el cual detallan los motores 2.0TFSI de primera generación hasta la ultima problema y también aumentos de potencia.
Espero que os guste