MANUEL MARTIN

Hola, he leido todo el tema completo y te digo que no descartes que pueden ser los cables de los inyectores que al ir bañados en aceite suelen dar fallos, yo tuve un caso parecido el tuyo, lo lleve al conce por el retemblor entre 2500-3000 rpm. , me lo revisaron y me dieron muchas opciones de averias que podia ser pero nunca me daban garantias de lo que podia ser porque no se reflejaba nada los fallos, lo cual no deje que empezaran a cambiar piezas.

al final despues de varios meses de aguantar las vibraciones me dijeron que los cables de los inyectores podia ser, llame a varios concesionarios para preguntar por ellos y lo tenian en almacen casi todos los cancesionarios, (conclusion) si lo tiene casi todos es por que es un repuesto que puede fallar asiduamente.

los compre por 80€. yo mismo los cambié y TODO RESUELTO, se acabaron los tirones y las vibraciones, viendo lo que estas haciendo o te dicen lo que tienes que revisar te digo que por 80€ no des mas vueltas y no lo descartes.

perdona por el tocho.

saludos.

Gracias por las ayudas, acudiré al taller con estos planteamientos , a ver...

Y qué te costó el alternador?

El alternador costo 500€

A mi me ocurrio lo mismo y se soluciono solo, en mi caso me revento una rueda en la autopista y tuve que ir despacito y frenando hasta que le cambie la rueda, por eso se me encencio el esp y el testigo del freno de mano, pero le quite el contacto de la bateria y se lo puse y todo en orden, mira el tema de los frenos traseros quizas eso tenga algo que ver

Hola; a mi me estuvo dando fallos de ESP y frano de mano y la averia fue del alternador, que no daba la carga que ne cesitaba y por eso se encendia, fue cambiar el alternador y todo solucionado.

¿Que referencia tienen esos cables?

hola COCO77 el cambio de cables es sencillo nosotros tardamos en cambiar 20 minutos, la referencia no la se porque llame al concesionario le di el chasis y me lo dieron, es curioso que llame a 3 concesionarios y los 3 lo tenian, sera porque al ser un recambio que suele fallar lo tienen siempre en STOK. alguien con ETKA te puede enviar los pasos a seguir.

espero lo soluciones.

Hola foreros, tengo un problema en mi audi a6 2.0 tdi 140cv, el coche vibra entre 1.800 y 1.900 rpm. He cambiado el embrage y el volante bimasa pero esas vibraciones continuan y no se lo que puede ser.¿A alguien le ha pasado esto?

Gracias de antemano.

Hola buenas tardes. Yo tuve ub caso parecido de vibraciones entre 2000 y 2200 rpm y despues de revisarme todos el coche en el conce, no se atrevieron a decirma que era, una vez me dijeron que inyectores, otra que egr.... en definitiva que lo dejara y despues pagara la factura que me pidieran.

al final despues de ver varios post decidi cambiar los cables de los inyectores total 85,00€, los cambie yo mismo y ahi estaba la averia. segun informaciones es muy habitual el fallo de los cables de los inyectores al ir bañados en aceite suelen fallar. espero te sirva.

saludos

Si vas a cambiar de coche compra sólo el que te han roto, he mirado en ebay.de y hay alguno creo que por unos 230 euros. Tienes que buscar audi a6 4f xenon scheinwerfer y la lateralidad la sabes por links-izquierdo retchs-derecho si no lo encuentras pon algo por aquí y intento pasarte el link ok

Lo que tampoco quiero es llevar un faro distinto, por que siempre se nota uno mas brillante que otro, sigo barajando cambiar los 2 faros, gracias por tu información, mirare en eBay a ver lo que encuentro aunque ya tengo algún compañero que me lo ha ofrecido por MP.

Gracias por tu respuesta, no hago el cambio por que igual cambio el coche este año pero si alguien los tiene y los quiere vender que me informe

Gracias

Hola compañeros:

el viernes pasado me dieron un golpe en la parte delantera izquierda y me rajaron el cristal del faro,como siempre sin dejar una nota con el sr que a hecho el daño.

A los que habeis hecho el cambio de faros restyling, si alguno vende el juego de faros delanteros BIXENON de serie que me envie precio del juego. mi coche es del año 2006 y trae bixenon de serie.

gracias anticipadas.

Si dejas el MMI apagado se te queda el logo....sino hay que hacerlo con el Vag-com que supongo no tendrás. Con el vag puedes poner hasta el logo del S6...!!!!

Jeje, el del RS6 le puse yo!!

Pero ... creo que fue con el menú oculto, no con el vag. Hace ya tiempo y no me acuerdo bien.

Yo lo hice con el menu oculto, desconozco si se puede hacer con el VAG

Yo lo tengo montado desde la ultima compra conjunta y merece la pena por la alegria que da al motor,realmente baja algo el consumo y las recuperaciones van muy bien.

espero te sirva mi comentario, si hay alguiend e la zona de madrid que quiera probarlo me ofrezco a que lo pruebe.

AHÍ VA EL MIO

Ya he encontrado los CD. Están en otro enlace:

 

http://gpsunderground.com/forum/audi/165-audi-mmi-2g-problem.html#post6289

 

A ver si lo consigo.....

si quieres yo te puedo dar una copia de los cd de actualizacion desde la version 2120, yo estoy en Aranjuez,

Nadie sabe nada de la luna térmica?

hola compañeros, he observado que no me funciona la luna termica ni los espejos termicos, no se por que podra ser, he actualizado recientemente la version 5570 y creo que es cuando ha empezado a fallar por que anteriormente si funcionaba, he revisado el fusible y el rele que lleva y esta todo bien,¿habra alguna activacion en el menu oculto para activarlo igual que lo de la bateria?

hecharme una mano

GRACIAS DE ANTEMANO.

Gracias

bueno lo mejor de todo es que estas tranquilo, a mi me paso lo mismo, por eso te dije que tranquilo que tenia solucion con la version 2120, ahora lo del volante explica lo que te pasa y tendra solucion. escribo en letras grandes una cosa, hacer caso a esto: NO IR NUNCA AL CONCESIONARIO A SOLUCIONAR NINGUN PROBLEMA, SIN ANTES PASAR POR ESTE FORO Y PREGUNTARLE A LOS BUENOS TENCICOS, PORQUE REALAMENTE ESTE FORO, HAY HUMANIDAD, RESPETO Y CARIÑO, QUE SON LOS PILARES DE UNA GRAN FAMILIA. seguramente el dia de ayer lo tendras en mente mucho tiempo.

Hola Multiusos, ye he tenisdo que reinstalar todos los CD desde la version 2120 hasta la 5570, pero no me funcionan los mandos del volante, no se porque será, tampoco tengo activado el nivel de bateria.

Hechame una mano por favor

GRACIAS de antemano.

Solo ha quedado el volante multifuncion que ahora no funciona, todo lo demás y no es poco, funcionando correctamente,

buenas noches a todos

hola Vicente, como has hecho para hacer funcionar el volante mulitifuncion, a mi tampoco me funciona

gracias

Descargado y funcionando correctamente y sin problemas

Bueno GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS GRACIAS,

yo se de uno que para el ya ha llegado el dia 22, me ha tocado el gordo, os lo debo todo a vosotros, si me queda algo para mi ya me lo gastare, el resto es para cervezas para vosotros, y si ahora hace demasiado frio para las cervezas, pues vino,

 

todo funcionando, lo que ahora habla en aleman, a ver si alguna alma caritativa se quere ganar otra cerveza y me dice como puedo ver lo que hay en la pantalla en cristiano jejejejej,

 

de verdad muchisimas gracias a todos,

 

Ahora no me atrevo a actualizar a las otras versiones, porque no me atrevo a reactivar lo de la bateria y lo del aviso de velocidad,

 

Saludos a todos y gracias por vuestro tiempo, tambien he aprendido por si le pasa eso a algun compañero le podre ayudar,¡¡¡¡ viva internet¡¡¡¡ a ver si empiezan a entrar los señores ingenieros de los concesionarios y se enseñan un poquito.

Hola

Una pregunta a mi me paso lo mismo que a ti pero aparte de haber perdido la batería y el aviso de velocidad también perdí el teléfono y el sensor aparcamiento, el menú oculto lo tenia activado y ahora no lo puedo abrir, me imagino que habrá que volver a activarlo de nuevo.

Gracias

Mensajes enviados

 

Xaludos

Me puedes enviar a mi los enlaces para descarga

nuchas gracias.

Como se codifica la bateria?

Alguien puede decir como se codifica la bateria? creo que odos los que hayamos cambiado la bateria podemos tener ese error.

FELIZ AÑO NUEVO.

quote name='carz' timestamp='1325180709' post='3475998']

Bórralos todos y vuelve a pasar el scan en un par de días. El primero de la batería puede ser porque no esté bien codificada. El segundo es porque en algún momento no se pudo comunicar con el módulo de ABS, pero si no te ha saltado el error en el salpicadero, yo no me preocuparía. Muchas veces son fallos puntuales que no se vuelven a dar.

Gracias por tu observacion,el caso es que el chivato del ABS se me enciende ultimamente en el cuadro con el texto "ANOMALIA ESP" a los 10 minutos de ponerlo en marcha aún estando parado al ralentí,paro el motor y lo vuelvo a arrancar y no se enciende hasta pasados 10 minutos, cuando le paso el scan lo borro sin problemas pero repite otra vez a los 10 minutos.

la otra anomalia que sale en el scan no la puedo borrar, pero al coche no le noto nada raro.

gracias por todo

si me podeis dar mas informacion.

FELIZ NAVIDAD

tambien me salido este otro que os detallo.

GRACIAS.

VCDS

Windows Based VAG/VAS Emulator

Version: Release 805.0

www.Ross-Tech.com

Dealer/Shop Name:

Workshop Code: 000 00000

Diagnostic Trouble Code Report

Monday,28,July,2008,16:54:46:26365

VIN: License Plate:

Mileage: Repair Order:

Control Module Part Number: 4F1 910 732 D

Component and/or Version: Interfacebox H43 5570

Software Coding: 0010004

A d d i t i o n a lW oIrnkf oS:h o4pF 0C9o1d0e6:0 9W S C B0e0d0i0e0nteil MMIC6H07 0870

Additional Info: Geraet 08192

1 Fault Found:

00003 - Control Module

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Freeze Frame:

Fault Status: 01100101

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 1

Reset counter: 239

Mileage: 154565 km

Time Indication: 0

Date: 2011.12.29

Time: 16:44:44

Buenas tardes compañeros, hoy he pasado el VAG-COM y pego los errores que salen, he intentado borrarlo y no se pueden borrar, echarme una mano a ver si sabe alguien que tipo de error es el que detallo.

gracias.

VCDS

Windows Based VAG/VAS Emulator

Version: Release 805.0

www.Ross-Tech.com

Dealer/Shop Name:

Workshop Code: 000 00000

Diagnostic Trouble Code Report

Monday,28,July,2008,16:52:02:26365

VIN: License Plate:

Mileage: Repair Order:

Control Module Part Number: 03G 906 016 BF

Component and/or Version: R4 2,0L EDC 0000SG 9553

Software Coding: 0000072

Work Shop Code: WSC 00775

2 Faults Found:

18349 - Powertrain Databus: Implausible Message from Controller for Batt. Monitoring

P1941 - 000 - -

Freeze Frame:

RPM: 1197 /min

Torque: 58.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 8.2 %

Voltage: 13.76 V

Bin. Bits: 11000100

(no units): 1757.8

Bin. Bits: 10000001

18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller

P1649 - 000 - -

Freeze Frame:

RPM: 882 /min

Torque: 28.0 Nm