antred

hola a todos

Tengo un AUdi A6 2.4 V6 Motor AML del año 2001 con 255000kmtrs.

El coche va de Lujo pero desde siempre me salta un error de averia del motor y al leerlo siempre da este codigo:

16825- SISTEMA DE DESAIREACION DEL DEPOSITO DECOMBUSTIBLE. CAUDAL INCORRECTO

Y ayer le el VAGCOM y me da ekl siguiente:

16814- SISTEMA DEL CATALIZADOR-BANCO 2. EFECTO DEMASIADO BAJO

Alguien sabe como reparar esto.

Gracias

Yo tengo dos faros, lounico que estan rotos las pestañas de sujeccion. No se si os vale???

aredondo34@hotmail.com

Hola,

 

Yo tengo un A6 2.5 AML del 2001 con 245.000kmtrs y el embrage nolo he tocado. La distribucion cada 120.000kmtrs.

Por cierto,como puedes ver el estado de las correas??? Segun tengo entendido hay que desmontar el frontal??

 

Un saludo

Perdon 2.4

Hola,

Yo tengo un A6 2.5 AML del 2001 con 245.000kmtrs y el embrage nolo he tocado. La distribucion cada 120.000kmtrs.

Por cierto,como puedes ver el estado de las correas??? Segun tengo entendido hay que desmontar el frontal??

Un saludo

bien empiezo yo, audi a6 2.5 TDI 150 cv manual 6 velocidades.

actualmente toco madera todo bien solo una pequeña soldadura de cuadro que lo voy dejando por que no me suele dar la lata, el fallo para que la gente lo sepa es a veces con el cambio de temperatura se queda el cuadro muerto facil solucionar.

velocidad del coche punta 230 aun podia halgo mas

callejeo perfecto no da problemas de ningun tipo

consumo muy bien entre 5.5 y 7.0 litros

rodadura suave

direccion estabilidad buena

no consume aceite ni agua

 

bueno y los vuestros como estan

AHI va esos

AUDI A6 2.4 AML AÑO 2001. 245000kmtrs

hastaahora aparte de los mantenimientos normales, se le ha cambiado

- Bateria por desgaste

- Juntas homocineticas de ambos lados

- Junta tapa de balancines, por perdidas de aceite

Por lo demas los fallos tipicos como:

- Aguja de temperatura (sube y baja cuando quiere..No siempre)

- Ventanillas delanteras, cuesta subirlas

Impresionante el sonido que tiene, consumo 8,5-9 l. Velocidad punta no lo he probado. La verdad es que no suelo pasarlo de 3.500-4000 vueltas donde alcanza los 140km/h.

ES EL 2.4 GASOLINA.LA BOMBA DE AGUA LA ACCIONA LA CORREA DE DISTRIBUCION, NO LA SERVICIO....

Es la luz del testigo de averia motor, esa amarilla con la forma del motor.

 

Segun he leido en otros foros puede ser la sonda del catalizador o algun falso contacto.

 

Muchas gracias.

Puede ser cualquier cosa, algo esporadico. Si no tienes el vag, desconecta la bateria y vuelve a conectarla a ver si sigue o se vuelve a encender,. Yo lo he hecho en alguna ocasion y no pasa nada.

HOLA A TODOS.

ALGUIEN SABE SI EN MI COCHE ES NECESARIO PARA CAMBIAR LA CORREA DE SERVICIO (NO DISTRIBUCION), QUITAR EN FRONTAL

GRACIAS

Hoy le he puesto los aros al mio y como estoy siguiendo este post,

 

estaba un poco acojonao.

 

Pero les he puesto los aros y le he montado y sin ningun problema.

 

Puede ser el aforador que este mal, este modelo da problemas de aforador, es una averia comun, el mio marca de menos al principio y a mitad de deposito marca bien, a un amigo le dejo tirado el coche y marcaba 1/2 deposito le hecharon gasolina y a correr.

 

Lo que es raro que antes te funcionara y ahora no.

 

Tambien puede ser que al doblar unos pines, estos no hagan bien contacto

Hola , donde habeis comprado los aros..Son dificiles de poner..??

Gracias

Hola

AUDI A6 2.4 2001 CON 242.000KMTRS

2 CAMBIOS DE DISTRIBUCION

1 BATERIA A LOS 8 AÑOS

Y LAS JUNTAS DE TAPA DE BALANCINES

el resto problemas 0.

Hola a todos, tengo un A6 2.4 del 2001, desde hace tiempo me parece que el coche consume mucho aceite, en alguna discusión he visto que es normal, pero lo cierto que he tenido otros coches y les gana por bastante, el mecanico veía que perdía aceite por las juntas de las tapas del valvulas, se cambiaron, se puso aceite de calidad 0-30 de castrol, pero todo igual he puesto un litro y medio en unos 5000 km.

 

Alguien podría decirme si esto es normal, y si lo es por donde se pierde, si no veo ni goteo, motor limpio y no humea.

 

Saludos y gracias

Hola,

Yo tengo un modelo igual al tuyo con 240000kmtrs ya. De siempre he usado un 10w40 y perfecto. Consumir consume algo 0,5l cada 5000kmtrs mas o menos,pero esnormal. El problema que tienes es que el 0w30se lo bebe ese motor. El problema de perder por la tapa de balancines es normal, ami tambien me pasa yno veo momentoparacambiar lajunta.

Saludos

HOLA A TODOS

INTENTANDO SACAR LA TAPA DE BALANCINES DE MI A6 2.4 V6 DEL 2001, ME HE CARGADO UN TUBO DE PLASTICO RIGIDO QUE VA RODEANDO LA TAPA MOTOR.

ES UNTUBO DE PLASTICO RIGIDO QUE RODEA LA TAPA DE MOTOR Y PARECE SER QUE ES UN CONDUCTO DE GASES O ALGO ASI.

ALGUIEN ME PUEDE DECIR QUE ES??

LO HE PUESTO CON CINTA AISLANTE PARA SALIR DEL PASO. ES PROBLEMATICO CIRCULAR ASI CON EL?

GRACIAS

Hola a todos . Yo tengo un A6 2.4 V6 DEL 2001 MOTOR AML y la verdad que problemas 0. E cuanto a consumo yol saco medias de 8,3l en carretra y 11,5 ciudad. Es uncochazo y el mantenimiento bastante economico

Saluos

cuando sepais algo decirlo porque yo tengo el mismo problema, y si me hace el intento de leer los 6 discos.

El problema surgio a raiz de problemas de bateria y ahora con bateria nueva sigue igual, no funciona.

Gracias

la primera contestacion es para antred, a ti te pregunte que de que año

y te contesto ahora, si bien tu coche es de los mismos que se fabricaron en 2004 es que esta hay el cambio entre 2003 y 2004 supongo que si tu tienes que entrar en el canal 2 del mismo modulo o sea modulo 17 adaptacion 10 y lees el canal 2 si tienes el servicio inspección puesto tendrás valor 1 tu pones un 0 y grabas y ya esta

Gracias Ximo por la contestacion anterior

HOLA A TODOS,

 

TENGO VAG COM 312 Y LO UTILIZO EN MI AUDI A6 2.4 C5.

qUIERO CAMBIAR EL AVISO DE INTERVALOS DE MANTENUIMIENTO QUELO TENGO EN 15.000KMTRS A 10.000KMTRS,ALGUIEN ME PUEDE DECIR COMO SE HACe?

 

GRACIAS,

 

PERDONAR LAS MAYUSCULAS PERO NO MEFUNCIONA BIEN EL TECLADO

nadie puede ayudarme

Gracias

HOLA A TODOS,

TENGO VAG COM 312 Y LO UTILIZO EN MI AUDI A6 2.4 C5.

qUIERO CAMBIAR EL AVISO DE INTERVALOS DE MANTENUIMIENTO QUELO TENGO EN 15.000KMTRS A 10.000KMTRS,ALGUIEN ME PUEDE DECIR COMO SE HACe?

GRACIAS,

PERDONAR LAS MAYUSCULAS PERO NO MEFUNCIONA BIEN EL TECLADO

Hola,

He visto en Alcampo una oferta del ACEITE KRAFT 10W40 en ALCAMPO a precio de 14€.

Cumple normatica VW501.01, API SJ.

que opinion teneis?

yo la verdad por 20 euretes que te cobran en norauto por cambiartelas...no em complicaba...

El problema es que las pastillas las tengo yo, y no creo que en Norauto me las quieran montar.

Gracias

Hola quiero cambiar laspastillas de freno trasero. Me podeis decir como se cambian y si es complicado.

 

Gracias

PERDON,,,,,,,,,,,es un a6 2.4 C5

Hola quiero cambiar laspastillas de freno trasero. Me podeis decir como se cambian y si es complicado.

Gracias

A mi vecino que tiene un 2.4 también le hace de media unos 10l.

 

Hola Carlos:

el mio un 2.4 creo que es 4B consume en carretera 9,5 litros ( aunque el pasado sábado fui a Salamanca y a la vuelta mirando el consumo medio me sorprendió con 10,5 litros en una conducción media de 130 kms hora) y en ciudad se va a 15 litros.

No se si este consumo es normal o puede que le falle algo en la inyección. En fin, el placer de conducir esta máquina bien vale unos tragos de más de gasofa.

Hola, yo en mi a6 2.4 V6 4b motor aml,(230000kmtrs), hago un consumo de 9,5l. entre urbano(40%) y carretera(60%), respetando los limites de velocidad.

Por ejemplo a Salamanca voy amenudo y hago un consumo de 8,3 l./100.

Saca los cables y mira aver si estan manchados de aceite en el capuchon. Te comento esto porque yo tengo un 2.4 tambien y estuve loco con ese tema. Puede se que te tire aceite por la junta de tapa de cilindros (tapa de balancines), manchel as bujias y ala vez los capuchones de los cables y hay viene el problema de los tirones.

En Oscaro cablespo 100pavos.

Saludos

hOLA,

 

Me da la sigueinte averia al pasar en test.

 

16825 EVAP EMISION CONTROLSYS INCORRECT FLOW. P0441 35-00

 

Alguien me puede decir a que es debido y su solucion.

 

Gracias

 

Hola si no me equivoco este es tu error:

 

16825 419 P0441 Sistema de desaireacion del deposito de combustible, caudal incorrecto.

 

Si no me equivoco tiene que ver con la liberacion de gases del deposito.

 

Un saludo

 

Hola,

 

Puede tener que ver con estar con el deposito en reserva??

 

Gracias

tIENE QUE VER QUE ME SALTE CUANDO ENTRO EN RESERVA???

GRACIAS. ES UN A6 2.4 V6 DEL 2001