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Rafa B.

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Mensajes publicados por Rafa B.

  1. En 14/4/2020 a las 19:41, Pecodx dijo:

    Buenas .. o explico a ver si me podéis ayudar .

     

    tengo un a3 8v 1.6 110cv con 130000km. Llevaba unos meses con la batería ya algo mal y le costaba en frío Arrancar. También se desactivó por milagro el pt* start&go de un día a otro y me dijeron que era por que detectaba batería baja y se desconectaba . No sé si es verdad.

     

    Bueno el problema viene esta semana que después de estar tanto tiempo de cuarentena y cogiendo poco el coche. Lo arranco por la mañana y le cuesta un poco arrancar pero arranca y empieza a parpadear el testigo de calentadores, conduzco 2km y sale el error de filtro de partículas pero no lo puedo meter en carretera a que limpie como indica el manual.

     

    Total lo aparco para hacer unas gestiones y cuando lo vuelvo a encender le cuesta un poco arrancar y se le enciende también La Luz fija naranja del motor y un mensaje de star&go deshabilitado o algo parecido por irregularidades . Pero el error de filtro se quita del cuadro, Total que voy con testigo de calentadores parpadeando y el del motor naranja fijo y noto que el coche no tiene potencia.

     

     

    Le he puesto una batería egm 70ah, ya el coche arranca como de nuevo pero el testigo de calentadores parpadeando , el motor fijo y el mensaje de start&go sigue y el coche sigue sin potencia.

    Un amigo le ha metido una diagnosis y le sale error de filtro de partículas pero me dice que con ese diagnosis no puede hacerle nada al coche .

     

    Total que me enrollo mucho pero soy nuevo y es un poco rayante jejejej.

    Ya de último que he investigado me comentan que puede ser que tenga el coche en modo emergencia por los testigo  a consecuencia de mala batería que si se resetea con van-com volverá la potencia

     

    Creéis que si me pillo una vag-com para mi coche y le reseteo los parámetros siguiendo los tutoriales que tenéis por aquí podré solucionarlo .. o me dejo de invento y paso por caja de un talller .

     

    Gracias y un saludo

    Buenas noches, estoy en la misma situación que tú con el testigo de calentadores y avería motor, puedes decir como lo solucionastes, gracias 

  2. buenos dias malamigo, hace justo una semana lleve el coche al mecanico por lo mismo y lo primero que me dijo que tenia que desmontar el frontal del coche, me dejo un dia solo sin coche eso si a las 8 de la mañana ya lo tenia alli, me puso en la factura 2 horas y media creo recordar de faena, 162 euros me costo el arreglo. Yo pensaba hacerlo yo pero en cuanto vi por ahi que habia que desmontar mucha cosa me decidi llevarlo al mecanico.

  3. Buenas tardes chicos, a ver si hay un alma caritativa que me saque de dudas, bueno dudas no, que me heche un cable. Compre una centralita hace un par de meses por ebay, luego compre el micro y los cables kufatec. Cuando he podido es decir despues de dos meses largos me he decidido a instalar siguiento los manuales y bricos detallados en este foro. La primera sorpresa fue que no localizaba nada en el telefono. Me agencie un cable vag-com 908 tambien hace tiempo y me puse a intentar acceder al modulo pero no pude ni 1 ni 2 ni 40 veces que lo intente. Cambie cables can high por el low y nada (lo hice por si eran esos), luego mire a ver si el cable del diagnose estaba mal conectado y nada de nada sigo sin acceder al modulo. Comprobe con un tester si le llegaba corriente al conector de la centralita y le llega, probe continuidad en los cables para ver si alguno fallaba y nada de nada. Ahora no se o no tengo claro si tengo algo mal puesto o es que la centralita bluetooth que compre esta escoñada. Bueno espero que alguien me eche un cable, gracias de antemano y felicidades por esos bricos

  4. Buenas a todos, dar las gracias a a4 180cv quattro y a Chema R por el manual que habeis echo, me compre por ebay el navegador y despues de empaparme el manual hoy me he decidido a montarlo con la ayuda de mi hermano, ha quedado de lujo, si puedo os pondre una foto del acabado final ya que no tenia camara y no he podido hacer fotos. Para la parte mas complicada que es el retoque del modulo central con el zocalo o armazon doble din nosotros para no estar entrando y sacando tantas veces lo hemos hecho fuera del coche con lo cual no nos ha sido tan sufrido, una vez lo hemos tenido encajado nos hemos puesto a montar todo y como ya he dicho a quedado de lujo, pues eso, os animo a todos, y gracias por esos peazos de manuales, chapo :innocent:

  5. bienvenido, en algun PRC o KDD seguro que hay alguien dispuesto a hacerlo. Yo tambien soy de Valencia. Cualquier cosa ya sabes.

     

    Saludos

     

    Buenas VALPA gracias por tu contestacion, estuve a punto de hacerlo el domingo pero la jefa me pone mala cara, jajajaja, los domingos los tengo ocupados,

    venga lo unico era solucionarlo por si habia alguna pega y en estas pascuas el coche me daba problemas, porque no se si eso me puede dar problemas, pero

    nada esperare a que me llegue el vag. Lo mismo digo cualquier cosa por aqui estoy, gracias

     

    Saludos Rafa

  6. Buenas a todos, hace cosa de una semana desmonte el volante (A4 B7) del coche y a raiz de ahi se me encendio la luz de freno, encontre este foro donde me he estado empapando de muchas cosas y despues de cambiar la bateria, el interuptor del pedal no he logrado quitar la averia dichosa. Al final despues de indagar y meterlo en una maquina me dijeron que era el sensor de angulo de direccion. Me he apuntado a la 7ª compara conjunta del Vag-com pero no se cuando me llegara, lo que pido es si hay alguno en valencia que me hiciese el favor de quitar el maldito testigo que me sale, si hay alguien por valencia o alrededores me puedo desplazar´