joporu

Hola a todos, tengo un a4 avant 2.5 tdi tiptronic del 98 y mi pregunta es si puedo ponerle la guia de la palanca de marchas de un modelo posterior, la que es cromada (la mia es de plastico negra) y si es asi, si tengo que hacer alguna modificacion. un saludo

vaya, qué put*da, ¿pero es de los que entras con tus herramientas? espero que sí, supongo que les podrás pedir que te lo pongan accesible( ahora que releo mi comentario me parece que ha sonado un poco borde, lo siento compañero pero no era mi intención ) SALUDOS

No te preocupes, no me has ofendido, he llegado a un acuerdo con el desguace, donde me lo desmontan y si no me va me dan un vale con su valor. De todas formas, ire a la AUDI a ver si son tan "amables" de informarme de la compatibilidad en ambos modelos. Un saludo

por qué no la quitas tú¿?

Entre otras cosas porque el coche esta apilado y esta justo encima, sobre dos coches y claro, trabajar a alturas..... Un saludo...

Hola a todos, vereis, tengo un a4 avant 2.5 tdi tiptronic del 98. El caso es que la pieza donde marca la marcha insertada debajo de la palanca de cambio (2,3,4,d,r,p) es de plastico negro, y quiero cambiarla por la version posterior que es cromada. Es muy dificil de encontrar y he encontrado una pero es de un A8 4.2 tiptronic del 99. Quisiera saber si es compatible con la de mi modelo y asi ponersela. Si alguien sabe la respuesta, agradeceria que contestase a este mensaje. Un saludo a todos

 

Y siendo de desguace, no te es más facil pillarla y probar/adaptarla? no creo te sea muy cara...

si seria posible, pero no es nada barata, esta montada en el otro coche y solo la quitan si me la llevo. Y claro, llevartela y que no me valga pues como que no. Gracias

Hola a todos, vereis, tengo un a4 avant 2.5 tdi tiptronic del 98. El caso es que la pieza donde marca la marcha insertada debajo de la palanca de cambio (2,3,4,d,r,p) es de plastico negro, y quiero cambiarla por la version posterior que es cromada. Es muy dificil de encontrar y he encontrado una pero es de un A8 4.2 tiptronic del 99. Quisiera saber si es compatible con la de mi modelo y asi ponersela. Si alguien sabe la respuesta, agradeceria que contestase a este mensaje. Un saludo a todos

Hola, el mio con 250mil ya se lo he cambiado 2 veces, es liquido ATF, el aceite del cambio. ambas veces porque el cambio iba muy raro y siempre en conce oficial. Tambien creo recordar que la primera vez fueron cerca de 200e, y la segunda algo menos. A mi me dijeron q eso no se cambiaba nunca, pero bueno.

 

Saludos.

200 euros? uf, bueno, la semana que viene lo llevo a la audi a ver que me dicen, les preguntare tambien la posibilidad de instalarle un control de velocidad.

Buenas!

 

Yo tengo un Triptronic del año 2.000 con 262.000 Km. ahora mismo. Soy el segundo dueño, el primero mi padre Yo hace poco tuve un problema de vibración en la caja de cambio y me la abrieron. Aprovecharon y le cambiaron el líquido de la propia caja. Es lo que te puedo decir, y hace de eso unos 20.000 Km. Desconozco si a mi padre del 2.000 al 2.009, que fue cuando yo me hice con él, en la casa oficial se lo cambiaron en alguna ocasión. Intentaré averiguarlo y te digo algo

 

Es del mismo año el tuyo?

 

 

Un saludo,

 

Psycop!

Hola, es de finales del 98, es de los ultimos del prestyling, No tengo actuamente ningun problema con el cambio, ni vibraciones raras, pero me preocupa su mantenimiento. Por cierto, cual fue el coste de tu reparacion? Te dijeron si tienes que volver a cambiar el liquido?, Un saludo,

Hola, tengo un a4 avant 2.5 tdi con 208000 kms tiptronic. Mi pregunta es: Necesita algun mantenimiento la caja de cambios? como cambio de aceite, revision periodica... etc? He leido que depende del tipo de aceite que lleve, y realmente no se cual lleva. Un saludo a todos.

 

 

bueno, lo llevare al conce a ver que me dicen....

 

No le has hecho nunca nada a la caja de cambios con 208mil km? entonces eres bastante afortunado.

 

Vete a un taller especialista en cambios automaticos a no ser que tengas muy buenas referencias del conce en cuestion...

weno, soy el segundo dueño, lo compre con 130000kms y no se si el anterior propietario le hizo mantenimiento o no. Lo he comentado con un profesional, (creo) y me ha dicho que para saber si lleva aceite con mantenimiento o no tengo que llevarlo a la audi y meterlo en una maquina. Un saludo.

Hola, tengo un a4 avant 2.5 tdi con 208000 kms tiptronic. Mi pregunta es: Necesita algun mantenimiento la caja de cambios? como cambio de aceite, revision periodica... etc? He leido que depende del tipo de aceite que lleve, y realmente no se cual lleva. Un saludo a todos.

bueno, lo llevare al conce a ver que me dicen....

Hola, tengo un a4 avant 2.5 tdi con 208000 kms tiptronic. Mi pregunata es: Necesita algun mantenimiento la caja de cambios? como cambio de aceite, revision periodica... etc? He leido que depende del tipo de aceite que lleve, y realmente no se cual lleva. Un saludo a todos.

Hola a todos, pues eso, que acabo de descubrir que mi audi a4 2.5 tdi del 98 lleva bola de remolque.... Es totalmente desmontable, Una pasada. Para poder conectar los cables, sabeis si tengo que recortar el bajo del parachoques trasero o venden alguno ya recortado? Un saludo.

PROBLEMA RESUELTO. tras revisarlo en el taller, vieron que no apretaron una abrazadera del tubo de escape. Apretado y solucionado. He hecho viaje desde Granada a Pamplona sin problema, y consumo sorprendentemente bajo, llegue sin tener que repostarrrrrrrr, increible. Un saludo.

hola a todos, me acaban de volver a montar todo el motor tras quitarlo para reparar un golpe delantero. El caso, es que ahora, al acelerar, se oye un ruido ronco, como si los colectores estuvieran sueltos y sonase el escape, pero sigo acelerando y deja de hacer el ruido. El coche es un a4 avant 2.5 tdi tiptronic del 98. No noto ninguna perdida de potencia, el turbo suena normal (silbido), el cambio cambia perfectamente. Al acelerar en posicion neutral o parking, no hace ruido y sube bien de vueltas. Que puede ser, embrague, turbo, caudalimetro, algo que han dejado suelto?. Un saludo y gracias, espero vuestra ayuda.

hola, mira, yo le hice esto a mis faros, puede que te guste o puede que no. Por cierto, en teoria las daylights deverian funcionar ellas solas, no en combinacion con otras luces del coche, que es el problema de los faros que vienen con ellas, que las conectas a las luces de posicion, y por tanto lucen con las traseras y de matricula. chao

Perfectos, quedan perfectos, así lo quiero poner, por dentro del faro pero en la parte de abajo y subiendo por el exterior, Bien currao.. Un saludo

pues en mis faros que vienen con el daylight no tiene tanta complicacion, los daylight son las luces de posicion enciendes posicion se encienden estas, no hay mas secretos, ni bajada de intensidad ni na...

 

eso si por el dia no alumbran tanto como las OEM audi. por la noche o al atardecer ya cantan mas.

 

saludos.

 

EDITO: y pasan la ITV

estoy contigo, ademas yo tarde 15 minutos en montar los dos faros, llevo un mes con ellos y no me canso de mirarlos

Si que quedan bonitos, y me alegro por ti, el caso es que ya he comprado los faros prereestyling, me gusta que sean de cristal en vez de plastico y ademas, conservo los antinieblas, cosa que con los que tu tienes montados lo pierdes. Un saludo

pues en mis faros que vienen con el daylight no tiene tanta complicacion, los daylight son las luces de posicion enciendes posicion se encienden estas, no hay mas secretos, ni bajada de intensidad ni na...

 

eso si por el dia no alumbran tanto como las OEM audi. por la noche o al atardecer ya cantan mas.

 

saludos.

 

EDITO: y pasan la ITV

 

No mezcles faros daylight que los usas como posición, o faros dayligh que los usas como DLR

 

 

A mi tambien me ha extrañado que esten conectados asi. Cuando dices que pasan la itv, que quiere decir que la has pasado con esos faros o que estan homologados para pasarla?.

 

Yo por lo que he leido y me he informado, las daylight se tienen que encender en el instante que le das al contacto y se apagan cuando pones las de posición o cruce, por eso lo del relé comentado anteriormente, y tampoco se enciende nunguna en el faro posterior, si no esta conectado asi, teoricamente te tiran para atras en la itv.

 

S2

 

PD. Por cierto, ayer desmonté mis faros de pre. para limpiarlos (la verdad que la parabola del reflector estaban impecables, el cristal por dentro si tenia algo de polvillo, seguramente que el ser de gasolina hace que no se ensucien tanto como los de los diesel) y no se como quedarian los leds, tendrian que ir pegados al cristal, ya que al no ser transparente completamente, si no que tiene esas protuberancias el vidrio que seguramente harian algun tipo de destello si se ponen por dentro, creo yo.

Si, hay una especie de silicona termoselladora, en fin, muchas gracias a todos por tanta informacion, despues de vacas os cuento, un saludo...

yo creo que es mejro comprarte un faro con los led ya puestos.

Bueno, es que acabo de comprar los faros originales, ya que me desaconsejaron los que llevan leds por cuestiones como la durabilidad, el plastico, adaptacion, itv, etc. Estoy pensando en poner tiras de leds por dentro del faro, con un interruptor independiente y no se si aguantaran el calor del faro...

 

Hola,

 

por el calor no te preocupes; tanto los leds como el xenon no disipan tanto calor como las halógenas u otra bombilla normal y corriente.

 

Un saludo.

Me refiero al calor de las bombillas del propio faro si puede dañar la tira led

Pero estais hablando de montarlos en los faros normales?, los pre res no?

y cuando vale la lista? xD hombre yo ahora mismo no me voy a gastar los 240 q valen los faros pero tenia pensao hacerlo en los proximos meses,,pero mientras tantos si sale barato y es facil xD

si, es en los faros pre, de un a4 del 98

yo creo que es mejro comprarte un faro con los led ya puestos.

Bueno, es que acabo de comprar los faros originales, ya que me desaconsejaron los que llevan leds por cuestiones como la durabilidad, el plastico, adaptacion, itv, etc. Estoy pensando en poner tiras de leds por dentro del faro, con un interruptor independiente y no se si aguantaran el calor del faro...

Hola a todos, alguien ha puesto las tiras de leds dentro de los faros de un a4 b5 prerestyling del 98?, sabeis si hay algun brico?. Un saludo

hola b5 crew vaya cambio ehhh!!!

 

el azul del golf 4 verdad ?? te ha quedao nuevo y muy guapo, vas a cambiar de pilotos otra vez ?? yo tengo unos de leds a la venta

 

salu2

Cuanto pides por los faros? Pon fotos, gracias

ok, muchas gracias, espero que no sea dificil su montaje, un saludo

Hla a todos, alguien podria indicarme como poner un mando a distancia para el cierre centralizado de a4 avant 2.5 tdi del 98? Utiliza una llave normal, no es de las que lleva botones para apertura y cierre a distancia. Poseo mando de alarma que si permite esta opcion, pero es muy engorroso llevar por un lado una llave y por otro el mando (por cierto, el unico que tengo y nadie me asegura que haciendo copia, el coche lo reconozca). Un saludo

he visto un faro completo con luz diurna, pero es reestyling, sabeis si hay algun faro reestyling con luz diurna, que mantenga la luz antiniebla incorporada y se pueda poner en un pre-reestyling sin modificar la aleta ? Un saludo

 

Y no lo querras también con blutú, uesebeses, politonos, videollamadas......

 

 

"jod** tio", creo que no te has leido ni 2 post de faros y eso que hay varios, aunque ya se pasó la fiebre.

- NO hay luces diurnas OEM hasta hace 2 dias, o el B8, con lo que ni B5, B6, B7 tiene nada de eso.

- La pincipal diferencia física entre el pre y el rest es que el primero va separado el intermitente del faro y en el segundo es todo una pieza, de ahí que haya que recortar un poco una chapa.

- El restiling deja de tener antiniebla integrado y la optica es de proyección en vez de una parábola para las cortas.

 

 

Todo lo que veas a partir de ahí será de terceras marcas, mejores o peores.

 

La mejor opción: poner unos restiling cortando la chapa, marca depo. Buena calidad y mejor precio.

 

Alternativas:

- Si no quieres cortar la chapa los hay tipo al S4 pre. Seguro hay alguno con diurnas y demás

- Un faro que a ti te guste (con dirunas, anyel eyes,...) para restyling que hay varios modelos y más baratos.

-....

 

 

 

salu2

 

 

 

PD: el probable que exista alguno con el faro separado del intermitente (para no cortar chapa) y con luces diurnas (el buscar va de tu cuenta). Pero con el antiniebla no me suena, cosa que no quita para que los haya

Muchas gracias por la informacion, y si, pese a que tengo el audi desde SOLO hace 4 semanas, si he leido muchos post, probablemente no lo suficiente, por eso recurro a vuestra sabiduria... Aunque veo que a ti, que si has leido muchos post, tampoco "te suena" que haya con antiniebla. De todas formas, MUCHAS GRACIAS, Un cordial saludo, Jose.

he visto un faro completo con luz diurna, pero es reestyling, sabeis si hay algun faro reestyling con luz diurna, que mantenga la luz antiniebla incorporada y se pueda poner en un pre-reestyling sin modificar la aleta ? Un saludo