jmllc2
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Gracias a los dos. ¿Como puedo saber la referencia de mi modulo telefono? ¿Con el nº bastidor puedo averiguar algo? La verdad es que estoy perdido.
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Hola, veo que aquí sois unos profesionales, y no se si me podriais aclarar una duda: tengo un A6 Avant 2007 que sólo tiene telefono y CD. Resulta que un buen día empezó a no cargarme la agenda del teléfono, luego a no recordar el registro de llamadas, y el tercer día amaneció sin querer funcionar ni radio, no cd ni teléfono. Si pongo música, suena 2 segundos, pasa de unos altavoces a otros y se apaga. No reconce al teléfono, se queda en un permanente "espere por favor".
En concesionario dicen que se ha roto el módulo de teléfono, y que por 500 me lo cambian, porque estropea todo el MMI. No me creo nada.
Como veo que aquí hablais de problemas y soluciones de software, ¿no podría tratarse de un problema de este tipo?
Saludos y gracias.
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me dicen que no pueden anularlo, porque el sistema detecta el fallo y se para. Lo pueden puentear con una pieza de taller que no está a la venta, o no se puede puentear. ¿Hay módulos de teléfono de segunda mano?
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Pues eso, que empezó a perderse la memoria del teléfono, luego dejo de funcionar, luego ya no funcionaba ni la radio ni los CD, y me dicen en el concesionario que el modulo o como se llame del telefono se ha estropeado, y eso hace que no funcione el MMI porque todo va en serie, y el sistema al detectar un fallo se vuelve loco. No puedo desconectar el telefono y dejar funcionando radio y CD porque el sistema detecta el fallo igual. La unica solución, dicen, es poner el cacharro del teléfono nuevo, es decir, 350 + 150 de mano de obra + IVA. La verdad es que no se creerlo. ¿Le ha pasado a alguien algo parecido con alguno de los artilugios del MMI? Saludos, y gracias.
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A mí me hacía algo parecido, y me dicen en Audi que se me ha estropeado el módulo del teléfono y que como todo va en serie con la fibra óptica, que o lo pongo nuevo, o no me va a funcionar nada. Total, 350 eur + mano de obra 150 + IVA. No se puede quitar y simplemente puentearlo para que funcione la radio y los CD, porque el sistema detecta error y se para y arranca cada 2 segundos. ¿Será verdad?
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Hola. Yo tengo el mismo cambio con el bloque 2.0 de 140 cv. Lo que noto es que en frio el ralenti es inestable, y si pongo el aire, a veces se cala. Sin el aire no se cala, pero hasta que no se calienta, parece un tractor a punto de morir.
EL TELEFONO SE HA CARGADO EL MMI
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
ya veo que hay que hacer un curso para tener un Audi... no se qué es el vagcom, pero iré al taller con la referencia del bastidor a ver si me venden el puente de fibra, y a ver si me dicen donde se pone. Pero solo faltaria que se tratara de un problema de software como he leido que les ha pasado a varios con el MMI, y en el concesionario no me hacen ni caso. Gracias.