dacars

si quieres mandame a mi correo electronico una foto de la cara delantera de tu ficha tecnica, y el lunes te miro el tipo de valvulina que lleva tu coche y con cuantos km se cambia.

asi puedes comprar una equivalente en cualquier repuestos y no la pagas cara en audi.

mi correo *******@******.***

El problema que tienes es por que las centralitas mandan señales a los componentes del coche para ver en qué estado se encuentran, estos contestan con mediciones de resistencias. Al poner led que tiene menos resistencia que la bombilla te da fallos.

La solución sería medir la resistencia de la bombilla original y del led que le has puesto y comprar una resistencia de la diferencia entre los dos, esta se la intercalas en serie en la instalación eléctrica del piloto justo en el cable que lleve la corriente al led

Yo inyectores lo descartaría porque sino tendrías un cabeceo en el motor.

Tiene más bien pinta de ser algo en el sistema de recirculacion de gases o filtro antipolucion si eres de Madrid si quieres puedo pasarte la máquina y echarle un vistazo

El bimasa al ser un elemento Mecanico fallaría tanto en frío como en caliente.

La idea de la valvulina puede ser más acertada ya que en frío es más densa y en caliente más líquida.

Y eso sería una buena explicación a que en frío no entren bien las marchas.

Sobre la vibración se m ocurre que pueda ser a consecuencia de algun inyector pero no le asoció el que al pisar el embrague se le quite la vibración.

Eso sería mejor verlo y probarlo si eres de Madrid si quieres puedo echarle un vistazo

lo que te han dicho en el taller es correcto.

El primer síntoma del bimasa es un retemblor en la parada del motor, a medida que se vaya deteriorando más empezará a retemblar también al arrancar hasta que le empiece a costar un poco arrancar.

Si quieres si eres d Madrid te le puedo he bar un vistazo

la foto de la bombilla es como la original, la base de la bombilla es un modulo o trasformador, que queda alojado dentro del faro, pero fuera del faro lleva otro modulo si el faro es sin luz diurna, o dos si lleva luz diurna.