Ferrand

mi modelo es de 2003 y de momento: catalizadores...2000 €, electroventiladores 500€, bomba del agua y correa.. 600 € y un ruido en la caja de cambios que por cierto ya la estoy mirando del desguace, pero en 2000 € mas no creo que haga la broma, y espero que ya..

Perdon se, me olvidaba, he cambiado tambien los electroventiladores 400 €, me marcaba que no tenia liquido refrigerante, y estaba lleno, gracias.

bueno primero un saludo a todos, es mi primera mencion a este tema. el año pasado compre un audi a3 2.0 FSI del 2003 de importacion, muy bien cuidado, rojo impresionante, lleno de extras, una pasada, a los dos meses, los catalizadores, 2.000 €, despues de mes y medio, la bomba del agua, que aproveche como la mayoria a cambiar la correa, total..600 €, y desde hace otro mes que oigo un ruido en relanti que cuando aprieto el pedal del embrague desaparece, y que segun he leido la caja tarde o temprano va a cascar, asi como el bloque del embrague, no entiendo estas cosas, como pueden suceder en coches de esta gama, no es que sea un porsche, pero demasiadas averias, en resumidas cuentas, creo que el amigo de Elche, Alicante que me lo vendio, me estafo o algo asi, por lo menos eso es lo que siento, pero voy a poco a poco arreglar esto y a ver si tengo suerte y lo vendo, eso si, cuando va todo bien es una pasada, y finura, bueno otra vez saludos a todos, espero comentarios, GRACIAS

1ro perdon por revivir un post viejo.

 

yo tambien soy poseedor de un a3 2.0 fsi y soy de argentina. como auto deja muchisimo q desear en muchos aspectos tantos de calidad de terminacion como de mecanica por ej. la parte interna del capot sin ningun aislante sonoro y con 1/2 cubremotor, etc ; por otro lado las ventanas q hacen un ruido impresionante al despues de una lluvia fuerte, al acelerar el auto tiene una tendecia a bajar la parte trasera (en la amortiguacion standar) lo que elimina toda chance de diseño aerodinamico si el auto esta mas bajo de atras q adelante y demas detalles q a la mayoria no le interesa peeeeeeeeeero el motor es algo q todos vemos, sentimos, probamos y decidimos si nos satizface o no y en una escala del 1 al 10 no ubicaria a los motores del audi a3 (ninguno ni el 3.2) ,especialmente el 2.0 fsi, por arriba de un 3 comparandolos con otras marcas de menor, igual, o mayor valor. que falla tuve? en realidad no se si esta fallado mi motor o es asi porque: es extremadamente ruidoso para un auto del 2007, no tiene 150 hp al piso NI LOCO!!!!!!, es interminable pasar desde 0 a 100 km/h, y ni hablar de llegar a la mentirosa velocidad final declarada por audi, quiza no haya tenido problemas con el auto debido a q soy un enfermo! y como tal decidi que, como ya dijo sweden, MI PROXIMO AUTO NO SERA UN AUDI !!!!!!

lo unico q encuentro de este auto superior a su compretencia es la estetica (es muy lindo adentro y afuera) y las butacas (tengo las deportivas) son excepcionales mas aun con tapizado alcantara q no permite resbalarce de un lado para el otro.

la verdad es que estoy pensando en venderlo despues de haberlo tenido por 15 dias y no lo hice ya que estoy en duda de q auto (no audi) me voy a comprar. por cierto alguien hablo de problemas de concesionario???? yo reserve un auto con un equipamiento y despues de esperar mas de 30 dias pasada la fecha de entrega me tuve q quedar con otro q llego antes y supuestamente no habia cuando yo reserve el mio, que es eso? como se llama? es y se llama reflotar una venta, para hacerlo simple te vendo lo q buscas no te lo entrego te hago esperar y te ofrezco lo primero q tengo a mano.

saludos

 

Yo tengo un FSi de 150 CV (sportback) y la verdad que en mi caso de 0 a 100 acelera bastante bien.

 

Lo que podria decirte es que , he notado que notas la potencia declarada si cambias de marcha luego de las 3500 vueltas.

 

Coincido con el tema de los asientos , buena sujecion y para destacar tambien el funcionamiento del climatronic (bastante exacto) del ESP, la direccion electronica y el ABS (al menos hasta ahora que llevo 4 meses con el auto).

 

Lo que me parece increible es que no tuviera el equipo audi concert II posibilidad de leer mp3 (lo traen hasta los renault clio de la version anterior)

hola todos, hace 3 semanas que compre un audi 2.0 fsi, super bien cuidado todo perfecto, pero esta semana he estrenado la asistencia en carretera, jeje, se me rompio el catalizador 825 € mas iva y el trabajo, por lo leido aqui, ya lo tengo decidido, voy a cambiarlo lo antes posible, no me arriesgo, saludos.

Ola a toda la gente del foro. Ire al grano.

 

Mirad adquiri mi Audi A3 1.6 gasolina en Alemania. La verdad es que a lo primero muy bien, el vehiculo es de concesionario oficial Audi por supuesto... el coche lo adquiri con solo 9.000 kilometros, nuevo de trinca entre comillas como aquel que dice.. Es el ultimo modelo con el frontal este tan espectacular, climatizador y mas etceteras... El coche no tendra ni 5 meses creo.. A lo primero me iva de lujo hasta que no se.. me da la sensacion y de hecho mi novia tambien lo cree, cuando por ejemplo el coche esta en caliente y subes desde primera hasta tercera pega unos tirones raros y cuando reduces igual, es una rallada pero es asi, despues tambien creo vamos desde mi punto de vista que cn el embrague no me da buen feeling cuando salgo en primera y eso.. y lo bueno viene ahora que es que creo que no tira... yo creo que con 103cv creo que tien tndria que ir sobrado entre comillas ya que vivio en mallorca y por lo que hay por aqui lo veo suficiente no se... al coche le cuesta mucho recuperar y mas cuando tngo puesto el climatizador ya se que pierde un poco de fuerza pero es que yo lo veo mucho a esto y no se.. ya he pedido hora en el concesionario pk me han dicho que tiene garantia hasta el 2009 pero bueno de mientras pido vuestra ayuda si alguno tiene nociones sobre el tema y me pudiera orientar de mientras.. bueno un saludo grande y gracias por este foro tan estupendo

hola, yo tambien he comprado un a3 2.0 fsi, lo tengo hace un mes y ya me ha dejado tirado,, el coche fue perdiendo fuerza hasta que se paro, no se que será, pero hacia primero un ruido como algo del escape, a la altura del centro donde el catalizador, yendo en plano iba lanzado, pero cuando venia un repecho, se ha ido apagando hasta que se ha parado, ya os contare.