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josemiavant

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Mensajes publicados por josemiavant

  1. Pero las pinzas que has montado son las de origen? cuando los pruebes mas a fondo ya comentaras como responden en cuanto a fatiga, etc., que ese invento me interesa mucho y ademas ya me toca cambiar discos.

     

    Si son las mismas que traía el coche, pone algo ASI de Ate 57, ya informare sobre su funcionamiento.

  2. Hola!!!!

     

    Pués ya lo conseguí.....

     

    Todo montado en el Avant y funcionamiento perfecto.

     

    Tenía dudas entre el portapinzas del Audi TT y la otra referencia....del A6.

     

    ASI que consulté con unos de los (para mi) GURUS de esto de los frenos.... Edystile, seguí sus consejos y todo OK.

     

    Se lo agradezco por aguantar mis dudas y preguntas, y a todo el foro tambien.

     

    Para el/la que se quiera animar os paso las referencias que pedí para que no tengais las dudas que yo tuve.

     

    Los discos los compre una web de recambios, 97€ la pareja portes aparte, son unos Brembo lisos referencia 09.8690.11, que equivale a las

    siguientes referencias OEM Audi: 8D0 615 301 J - 8E0 615 301 R - 3B0 615 301B - 4B0 615 301 A - 4B0 615 301 C

     

     

    Y los portapinzas los pedí al concesionario Audi de mi localidad (Algeciras), la referencia es 4B0 615 125A, comentar que esa referencia la llevan el A6,

    Passat, Skoda SuperB y León Cupra...el precio unos 110 la unidad sin IVA.

     

    Os pongo la referencia del TT: 8N0 615 125 por si a alguien le interesa.

     

    Los portapinzas llevaban los taponcitos y tornilleria para acoplar la pinza al portapinzas.

     

    Lo vuelvo a comentar funcionamiento PERFECTO.

     

    Un saludo.

  3. Hola, se que el tema esta muy trillado ya, he visitado muchos links de Google hacia el foro ASI, consultado muchas web's extranjeras, pero tengo la duda del numero de pieza para pedirla al Conce, se que es un TT Quatro 225cv que lleva discos de 312mm, y esta es la referencia: 8N0 615 125......pero en unas web lleva alguna letra al final, y en otras diferente letra.....

     

    Que diferencia existen entre letras??

     

    Cual debo pedir?

     

    En desguaces me venden el portapinzas mas las pinzas, pero ya llevo pinzas Ate, y no me aseguran el "invento"

     

    Lo que busco(porque creo que no he hecho referencia) es el portapinzas, ya que me sirve la pinza y sus pastillas, aparte del disco de 312mm ( me sale en Oscaro por unos 93 y pico €...)

     

    Gracias

  4. Hola yo prové unas Oz Opera en 18" 8,5" et 35 delanteras con 225/40 y sin problemas y atras 255/35 et35 y esta al coger baches grandes me rozaba en la aleta (llevo muelles H&R)....quedaban de escandalo, estaban montadas en un CLK....

     

    Pues poco bajado lo tendrás o poco lo probaste, porque ya te confirmo yo que con 235/35R19 y llanta 8J ET35 te roza en apoyos fuertes. Con PSS roscada (que monta muelles H&R también) y poco bajado, la verdad es que no me puedo ni imaginar como quedará bajando a tope esta suspensión tiene que ir saltando chispas por lo menos.

     

     

    sañu2

     

    La verdad es que la prové poco, pocos kilometros, pero ya te digo quedaban muy GGGOORDAASSSSSSS

  5. Hola yo le compre a Carlos a4b5 un juego de faros restiling con homologación para xenon, llevo instalado un KIT creo que de Tech One en 5000k y la luz que proyecta es perfecta, blanca, sin tonos azules, utilice un KIT que lleva un trasformador muy fino y esta ubicado en la base del faro y no se ve nada de nada, mañana paso Itv y ya cambie las bombillas, no tardas mas de 2 minutos por faro, aunque el izq(o derecho en función de como se mire...) hay que quitar el fuelle de admisión de la caja del filtro, pero eso es nada de nada.

  6. Hola, hace tiempo que tengo en mi poder las fotos y comentarios que buscáis, me explico, mi Mac tiene una opción de impresión de la página web que estoy visualizando, pero dentro de esa opción tiene otra que, en vez de imprimiría me la guarda, en formato PDF....y la guarde para poder consultarla cuando quiera, no se cuantas páginas son, no muchas, pero aparecen las fotos y explicaciones. Si alguien la quiere que me de su correo y se la envio.

     

    Un saludo

  7. Hola, queria cambiar mi luz de marcha atras por una de esas neuvas que tienen luz y incorporan camara de marcha atras.

     

    Queria saber como se desmonta el soporte negro de estas luces??? el de plastico transparente es facil con kitar los tornillos laterales ya llega, peor y los negros que estan debajo???

     

    os dejo unas fotos...

     

    marcoy.th.jpg

     

    foco.th.jpg

     

     

    saludos

     

    Hola, tienes que desmontar toda la pieza metálica, larga de la puerta de tu maletero, esa pieza es la que sobresale del maletero, me explico, justo en el centro de esa pieza tienes la cerradura para abrir el maletero, y debajo tienes los pulsadores para abrir y las luces.

    Abres el maletero y tienes que quitar todo el guarnecido de plástico que lleva el portón, y veras una serie de tornillos, creo que son 4, al quitarlos ya sale toda la pieza metálica que tienes justo encima de la matricula, ten cuidado al tirar de ella porque las piezas de plástico negras que quieres quitar están conectadas, retira con cuidado el cableado y tendrás la pieza en tu mano.

     

    Las piezas de plástico negras(donde enganchan las bombillas)salen muy fácilmente, están colocadas por medio de unas guías que tiene la pieza metálica que has quitado antes, solo tienes que tirar de ellas hacia fuera con cuidado y ya las tienes extraídas, en montaje a la inversa, aprovecha y un poco de limpieza al quitar la pieza veras una pequeña zona muy "negra".

    Ya contaras.

    Un saludo.

  8. Subo esto,a ver quien me ofrece un altavoz por ahi.... :crying_anim:

    Hola yo tengo una pareja, de altavoz + agudos, y necesito un juego de intermitentes para pre-restyling, concretamente el delantero derecho, el del acompañante.

     

    Tienes alguno y cambiamos....

     

     

    ¿Te refieres a los intermitentes laterales en naranja verdad?

    Si es asi podemos hacer trato a que los mios los tengo comprados en blanco y los voy a cambiar,ya me dices lo que sea

    un saludo

     

    Hola, me refiero a los intermitentes que van junto a los faros, en el frontal.

  9. Que medidas llevas de llantas, ancho, et, y neumáticos, para hacerme una idea.

    Ese B6 con 20" tiene que ser un show!!!!!

     

    Las de delante son de 8.5j18" et 13 con 225/40 18, y las de atras son 10j18" et 30 con 255/35 18 (menos no puede llevar de neumatico, y aun asi le queda pequeño)

    Bueno decir tambien que las llantas fueron cromadas, pero al repararlas los potugueses me dijeron que no se podian cromar y que lo que me paso fue de algun lavado de coches que utilizaba productos desengrasantes muy fuertes, y al estar los bordes con roces se metia entre el cromado y la base.La verdad es que en cuestion de unos meses...............

     

    llantacromada5.jpg

     

    jeje, en esta foto no estaban muy limpias pero cuanto mas se limpiaba...... el cromado salia como si fuera papel albal

     

    Que pena de destrozo.....son unas Brock? Parecen que sí.

    Las que voy a montar son Oz Ópera desmontables en 8'5x18 et35 y 9x18 et35, con 225/40, me salieron muy bien de precio.

    Haber si las monto

    Un saludo

  10. Lo tienes precioso, me encanta esa combinación de llantas, yo al mío les he pillado un juego de Oz a un mercedes, en 8,5x18" y 9x18" y se las he probado y quedan para mi gusto perfectas, llevo un avant blanco, estoy a la espera de amortiguadores + muelles para bajarlo un poco y dejarlo como el tuyo.

     

    Con el frontal Rieger tienes problemas en la itv?

     

     

    Muy guapo.

     

    Un saludo

     

    De momento nunca me dijeron nada en la itv por la defensa ni por la altura (toquemos madera) si que me dijeron por las llantas pero de momento voy safando, a los de trafico tampoco les gustan mucho las llantas traseras :) :) :drooling: :drooling:

    Por donde yo vivo anda un avant rojo con la misma defensa que la mia. y otro, creo que es un avant b6 con llanta de 20"

     

    Que medidas llevas de llantas, ancho, et, y neumáticos, para hacerme una idea.

    Ese B6 con 20" tiene que ser un show!!!!!

  11. Lo tienes precioso, me encanta esa combinación de llantas, yo al mío les he pillado un juego de Oz a un mercedes, en 8,5x18" y 9x18" y se las he probado y quedan para mi gusto perfectas, llevo un avant blanco, estoy a la espera de amortiguadores + muelles para bajarlo un poco y dejarlo como el tuyo.

     

    Con el frontal Rieger tienes problemas en la itv?

     

     

    Muy guapo.

     

    Un saludo

  12. Pero exactamente que es el can bus y como se instala? xD es que no encunetro post sobre el can bus,,

     

    Yo he leido que soldando lo que sea funciona un poco asi, y que se apaga a la hora,,pero del can bus nada.

    venden en EBAY simuladores o emuladores CAN-BUS, pero no te compliques, hay un brico de una soldadura para que se enciendan las luces de la concert y ya esta... si lo quieres mandame un email privado y te lo mando...

     

    Hola me interesa esa conexión, me la podrías enviar?

    Te he enviado un mp, pero no se si lo hice bien.

    Gracias.

  13. con respecto al limpia no te puedo ayudar ya que el mio no es avant

    con respecto al pito, desmonta el airbag (quita la bateria 30" antes) y veras creo recordar 3 cables

    dos del airbag y uno del pito, revisalo todo a ver que pasa

    P.D. una vez que quites el airbag ya puedes poner la bateria pero para ponerlo tendras que quitarla otros 30" antes

    P.D.2 te hara falta el vag com para quitar el error del airbag que te saldra despues, si no lo tienes mandame un MP

     

    Ok. Lo provare así.

     

    Pienso que lo del limpia será un rele......y cual es ese rele?...esa es la pregunta...

     

    Gracias

  14. Hola, a todos, ando loco buscando alguna información o brico que me ayude a poner al 100% el funcionamiento del

    limpia trasero de mi b5, cuando lo activo se mueve 1 cm y se para, y no vuelve a moverse al cabo de unos 20 seg aprox.

     

    Puede ser del rele, pero no se cual es, ni donde está situado, haber si tenéis algún esquema que me ayude a

    localizarlo.

     

    Prove el motor a parte y va bien...

     

    Otra cosa más el pito (del coche) no va...bueno, cuando giro media vuelta a veces pita, y otras no, que puede ser?

     

     

     

    Gracias

     

    Hola, nadie tiene algún dato o esquema que me pueda servir para solucionar este problema.

     

    Gracias

  15. Hola, a todos, ando loco buscando alguna información o brico que me ayude a poner al 100% el funcionamiento del

    limpia trasero de mi b5, cuando lo activo se mueve 1 cm y se para, y no vuelve a moverse al cabo de unos 20 seg aprox.

     

    Puede ser del rele, pero no se cual es, ni donde está situado, haber si tenéis algún esquema que me ayude a

    localizarlo.

     

    Prove el motor a parte y va bien...

     

    Otra cosa más el pito (del coche) no va...bueno, cuando giro media vuelta a veces pita, y otras no, que puede ser?

     

     

     

    Gracias