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Renun

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Mensajes publicados por Renun

  1. que tal te va???? que consumos te hace sin achucharle y cuanto mas o menos de mantenimiento te sale....

    la verdad es que estoy confuso porque es un gran coche pero como cojas alguno que este muy usado digamos que una compraventa te meta un pufo

    lo llevas claro

     

    muchas gracias!

  2. estoy interesado y e mirado un audi s3 del 2003 con "125.000" km de una compra venta...por eso pongo las comillas mi pregunta. yo antes tenia un a3 1.9tdi no me a dado ningun problema y me da bastante pena deshacerme de el

     

    en el vago com en los coches gasolina tanto 1.8 como 1.8T y demas tambien se miran los km de la centralita desde

     

    APLICACIONES-------------> ECU --------------------> READ ----------------> y en algunos modelos te muestra los km reales de la centralita????

     

    muchas gracias espero respuesta

     

    un saludo foreros!!!!!

  3. buenas estaba interesado en saber como mirar los km reales del coche metiendose en la ECU,se hacerlo en un TDI pero en los gasolinas no tengo ni idea asi la proxima vez que me compre un a3 que marque 89.000 no le mire la ECU y marque 229.000

     

    estoy bastante interesado y creo que los que tenemos el cable VAG-COM nos puede ser de mucha ayuda para proximas adquisiciones

     

    muchas gracias!!!

  4. antes de nada decirte el 1.8 turbo en el modelo 8l no es TFSI....eso es en el 8p y si quieres que un 1.8T de 150 cv de esos consumos tienes que ser muy muy generoso con el pedal del acelerador.

    si la version que tienes la del S3 en carretera a 120-130 unos 8.5 quizas si hace buena temperatura algo menos y en ciudad no le bajas de 10

  5. Buenas estaba interesado en buscar un audi s3 o un a3 1.8t quattro y queria buscar en concesionarios puesto que tengo el vag-com y a sabiendas de que no son tontos y saben cambiarlo como podria mirar los km reales de la centralita en un audi GASOLINA,de los diesel ya se pero de los gasolina no tengo ni idea

     

    alguno que sepa un poco del vag-com un saludo foreros!!

  6. buenas aber comento la jugada le e mirado y pone 229.600 como me habeis dixo pero tambien pone algo en ingles k luego cuando pueda subo la foto algo asi como k se le a cambiado la centralita al coche ( viene en ingles ) ya os subo la foto y me decis.

    de todas formas tengo una pregunta mas...

     

     

    si tu cambias al coche el KM xk se te a roto lo que sea ( inmovilizador, no hace tierra el cuadro o lo que sea ) si por ejemplo tu coche tiene 100.000km y le pones uno con 80.000 la ECU no les acumulara no???? no miraras y pondra 180.000

     

    os lo comento por que en el audi a3 de mi padre tenia el coche 104.000 mil y bueno se rompio algo del deposito y siempre en ordenador de abordo marcaba la reserva entonces pusimos uno con 126.000 si sumas lo uno y lo otro mas el 5% k da de error me salen las cuentas

     

    esa es mi duda muchas gracias!

  7. Buenas foreros!

     

    tengo en mi poder el vag-com comprado en internet y aunque le tengo en ingles algo si se hacer...se que en los nuevos coches de VW y audi los km reales quedan guardados en la centralita ,en la llave,en el panel ( que es donde les cambian )y en el ABS.

     

    quisiera saber alguno que este mas puesto en el tema como saber con el vag-com o con otro programa ( ya me encargo yo de hacerme con el )como mirar los km del ABS puesto que muchos de los talleres donde les cambian no saben hacerlo

     

    mi pregunta es ¿como se pueden mirar los km reales en el ABS de cualquier coche vag?

     

    muchas gracias foreros un saludo

     

    y feliz año

  8. Estoy interesado en cambiar mi audi a3 1.9 tdi de 130 cv por un a4 2.5tdi de 180cv pero e oido no estoy muy puesto en el tema que es un coche que da fallos mi pregunta es es el de 180 cv el de 150 o es el b4 de 140cv el que da fallos.

    Por lo k tengo entendido es el peor motor con diferencia que a hecho grupo vag.Me compraria el 1.9tdi pero seria cambiar un a3 por algo mas grande.

    si me podeis resolver la duda.

     

    que tal va el coche, consumo en ciudad, si es mejor quattro y tipicas averias

     

    muchas gracias!

  9. la llave no esta casada con el cuadro...es un sistema de seguridad que tiene vag...bueno ahora casi todos los coches para que no te le roben

    vamos que el coche no reconoce la llave....diagnostico cambio de llevarle a la casa eso si que solo lo puede hacer la casa o algun taller que se dedique a VAG y te digo una cosa a mi la gracia me costo 400 euros espero que no sea igual...ya nos iras contando

  10. antes de nada decirte que estas ante el mejor coche que a hecho vag con el 1.8t soy mecanico y bueno primero decirte que seguramente no sea tanto como dices xk ql coche tienes k pensar k cuando estas parado en un semaforo tambien consume la inyeccion es menos moderna que un inyector bomba y puede que la medidad de neumaticos no sea la adecuada tambien tienes que contar con que en invierno el coche gasta mas...el aire acondicionado en verano eso gasta pero si todo esto aun te parece raro ese coche tiene que gastar 7 litros rondar por hay eso en ciudad 8 como mucho en invierno

     

    espero haberte ayudado creo sinceramente que no le pasa nada

  11. buenas tenia una duda se que en ebay se puede comprar poniendo galleto el cable y el programa para potenciar centralitas para casi todos los coches del marcado incluido los vag pero queria saber como y donde conseguir el cable para meterme en la centralita y saber realmente cuantos km tiene un coche a no ser que el tio que les haya cambiado ( casi todas las compraventas lo hacen ) tambien haya sido fino y lo haya cambiado tambien en la centralita

     

    muchas gracias!

  12. buenas tengo un pequeño problema desde hace tiempo y me trae de cabeza bueno yo entiendo algo de mecanica y por eso no le e llevado a un taller puesto que me lo hago yo todo pero mi pequeño a3 del 1999 1.9 tdi lleva un tiempo arrancando mal cuando hace frio la primera del dia y cuando lleva unas horas 5 o 6 parado al frio arranca a la segunda o tercera

     

    al principio pense en la bateria y la cambie pero realmente la cambie sin necesidad xk si k movia las correas al mover las correas me supuse k no es el motor de arranque y con un destornillador de continuidad mire aber si eran los calentadores pero estan perfecto...hablando con un amigo mecanico me dijo k en los a3 fallaba siempre una microsoldura del rele 109 y bueno como cuesta 16 euros fue a la casa y le cambie yo mismo pero sigue igual y bueno ya como desesperado k estaba desmote el inyector del gasoil y inyecta perfectamente....asi k nose k sera

     

    alguna idea????

     

     

    muchas gracias foreros

  13. no te valen ademas no solo tienes que cambiar las pinzas tienes que cambiar mas cosas no es lo mismo una pinza con 2 pintones que de 4.Lo que te kiero decir es que si les cambias no vas a notar realmente la direncia de las pinzas que as comprado xk el sistema de frenado esta preparado para 2 pintones y presiona para un caudal de 2 pistones no de 4 que supongo que seran los que tienes ademas lo mas probable es que el disco de freno le tengas que cambiar y y eso lo tienes que homologar posiblemente con el disco de freno que tengas ahora si pones als pinzas las pise muy al exterior cuando tiene que apoyar el ferodo en el medio

     

    nose si me e explicado bien pero espero que te haya ayudado algo si necesitas saber que tienes que cambiar yo te comento