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Paparium

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Mensajes publicados por Paparium

  1. Hola

     

    Me pasó lo mismo el año pasado,

     

    Cuando paraba en un semaforo salia aire caliente, no enfriaba, y encima me subia la temperatura del coche, al final resulto ser el electroventilador y la cnetralita del aire, 525,00 euros en la AUDI.

     

    A mi me costo 915,00 € lo lleve al mecanico de toda la vida, el de confianza, al cobrarme eso le pedi factura y me mostro la factura de Audi 525 euros + su factura, resulta que le miro y remiro durante una semana, su maquina no abria la sección de climatización de audi, y él no tenia ni p... idea, en fin.... que no tenia idea de Audi, ahora bien, para cobrar le importo nada nuestra relacion de años.

     

    Llevalo a Audi, suele ser la centralita del clima, se estropea y comunica el electroventilador del aire y se quema, es el ventilador más pequeño de los dos que hay delate del radiador.

     

    un saludo

     

    José

  2. Hola amigos

     

    Yo tambien sufro esto de la vibraciones.

     

    Tengo un A6 2.4 quatro, tiptronic, del 2002, la vibraciones las noto solo en el tren delantero, solo las percibe el conductor, aparecen a partir de los 110 km/h. y no se que pede ser, homocineticas, palier, dirección, aunque esta ultima no tiembla no volante ni nada, y no se desvia el coche...en fi... estoy pensado en equilibrar ruedas pero me espero a ver si algun compañero con el mismo coche y circuntancia puede decirme algo.

     

    No es una vibración total, solo lo noto en el tren delantero, y no tengo claro si es motor o dirección o palier o simpplemente un mal equilibrado, total que stoy acojonado por aquello del cambio. ufff

     

    Agradeceria alguna luz al respecto soy un novato en el A6 ya que lo campre hace unos meses, y un profano en mecánica.

     

    Un saludo

     

    José

  3. Hola

     

    Me paso lo mismo, resulta que no salia aire frio porque el electroventilador no enfriaba el compresor del Clima, al final 600 eruos en audi, una passada, intenta mirar si algun mecánico de confianza te puede mirar si el electroventilar que enfria el compresor esta comunicado, si es asi mi experiencia dice que a Audi, sale caro pero solo pagas una vez. Te cambian centraliza sensor y electroventilador

     

    Sludo

     

    José

  4. Hola

     

    Gracias a todos.

     

    Puse bugias nuevas y los tirones han desaparecido, fue un alivio, ahora lo que queda son unas pequeñas temblores, casi inapreciables, (no son tirones ni vibraciones, son temblores, solo perceptibles por el que conduce y aparacen cuando circulo a 120 km/h.

     

    No creo que sea dirección ni ruedas, que opinais del tema???

     

    Un saludo

     

    José

  5. Hola Curro,

     

    Gracias,

     

    Provare lo que me dices, ese finisimo y mosqueante temblor lo noto debajo el capí, la direccion no tiene juego, la ruedas gastan bien y no tiembla el volante, es solo que cuando llega a 100-120 Km/h noto un temblor, que no vibracion, si acelero desaparece, la cambie las bujias y mejoró, pero queda ese resquicio por la parte de delante del motor, y no noto absolutamente nada en las ruedas ni la dirección.

     

    gracias

     

    Jose

  6. Hola Amigos

     

    Tengo un A6 2.4 del 2002 tiptronic.

     

    Os explico:

     

    El coche va fenomeno, silencioso y muy bien, pero solo me queda reparar este resquicio que no se identificar, y como soy un profano en mecánica os pido ayuda.

     

    A partir de 100 km/h noto una vibración, un temblor casi impercentible, solo lo nota el que conduce, yo no lo se identificar, no se si es de dirección o de motor, o electrico, solo lo noto a esa velocidad, es como una vibración, las ruedas no vibran, el volante no vibra, lo noto en el motor, total que no se que puede ser.

     

    Me da miedo llevarlo al taller porque la utima factura es de 915 euros, lo lleve el electroventilador del Clima no funcionava y cambiaron todo, en fi....

     

    Oas agradeceria cosejo

     

    Un saludo

     

    José

  7. bueno,,no llores

     

    aver,lo unico que te hace falta es :

     

    electroventilador :150€

     

    bujias :15€-20€ cada una

     

    juago de discos traseros con pastillas :100€

     

    poniendo los prenos estos son mis precios,,,aprate algun relé especifico me comentas y tambien te lo puedo conseguir

     

    Gracias juanky

     

    pero que ya esta, que ya me lo cobraron.....

     

    de aqui los lloros

     

    un saludo

     

    Jose

  8. Hola

    Hoy he ido al taller, y resulta:

     

    Mi mecanico no tenia opción de abrir con su ordenador el sofware de la climatización, lo llevo a AUDI oficial.

     

    FACTURA AUDI:

    Mirar con la máquina 75 euros

    Electroventilador 240

    Centralita 115

    bridas + mano de obra = 527 € más iva

     

     

    Juego bugias 85

    Frenos traseros 80

    magnetotermico 100

    Mano obra 100

     

    total 912 €

     

    se be que cuando el electroventilador se estropea, suele cruzar la centralita y quemar algun sensor, o eso me dicen,

     

    en fi

     

    PA LLORAR

  9. Hola Amigos

     

    Para llorar.... y de todo,

     

    Os dije que el problema del aire que si no funcionaba el ventilador que si no salia aire cuando estaba parado o en caravana, pues 900 €, madre mía del amor hermoso, el ventilador 286, el no se que le acompaña 180 €, todos los reles otro tanto, la tapa o caja que no iba tambien, y una centralita de no se que más, y hacer frenos traseros, 900 €.

     

    Adios vacaciones

     

    Me cago en to, y eso que tiene 70.000 km, madre mia.

     

    fatal, estoy fatal.

     

    Un saludo

  10. Hola Amigos

     

    Finalment se ha solucionado, el problema era que con el ordenador no se podia abrir el archivo de climatizzacion, le llevaron a un taller especializado en diagnosis y resulta que es el ventilador, se be que hay una precentralita que corta suministro cuando esta averiado, osea que canviaremos el electroventilador.

     

    Ya os dire algo.

     

    Muchas gracias a todos, soy novato en esto me tenia atacado.

     

    Un saludo

  11. Muchas gracias Antonio

     

    Ya le envie un sms al mecánico

     

    Un saludo

     

    Ya os contaré

     

    Jose

     

     

     

    si el sistema es igual que en un A4, lo que tendras mal es la centralita de gestion del electroventilador

     

    en mi A4 esta justo en la parte alta del radiador...prueba si a esa centralita le llega corriente y no directamente al electroventilador

     

    si está mal ....la broma unos 200€ en el A4

     

    a mi por culpa de la centralita, acabó quemandome el ventilador y se llevo mas en montar y desmontar frontal , que lo que valia el ventilador

  12. un momento,,,,NO TE CONFUNDAS....

     

    una cosa es que no te funcione el electro y otra muy distinta es que no tengas electricidad,,,cosa muy poco probable

     

    comprovacion si llega o no electricidad

     

    1º-mira fusibles,no recuerdo el numero,,,pero hay uno,mireta el libro

    2ºcon un polimetro en el enchufe donde va enchufado el electro lo desconectas,y en los polos del cableado del coche donde enchufa el electro,comprueva si llega electricidad..

     

    comprovacion si es el electro

     

    1º-pones el clima,con la plechita redonda roja encendida,el ECO apagado y si no da vueltas,tienes mal el electro

     

     

    No llega electricidad, lo ha comprobado, en el camino hay algo que lo impide, ando asustado porque el mecanico me ha hablado de la centralita

     

    ufffffff me dice que ronda los 600 €, y llegan las vacaciones

     

    no se que hacer

  13. vale, pero hay alguna otra solución.... a que se debe que no llegue electricidad al ventilador???

     

    muchas gracias

     

     

     

     

     

    es normal que cuando circulas el aire funcione y que cuando paras deje de funcionar, tienes que ver si no llega corriente al electro por que no le llega, ese se encarga del aire y del agua aparte del viscoso rremedio si no encuentras por que no le llega corriente metele linea de positivo y negativo aparte desconecta la que tiene y pones un interruptor y haces la prueba lo pones en marcha cuando pongas el aire o estes en ciudad y veras como no sube temperatura y el aire no se corta.