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Hola Camilo84 ami me cambiaron 8 litros, esos fueron los que me cobraron en la agencia de Audi, saludos!

Es el externo. Porque el interno es muy laborioso ademas de caro por el precio que costara la mano de obra.

 

La referencia la tengia pero no la encuetro.

Ok gracias, en esta semana lo llevare a la Agencia a que le agan el servicio, Saludos!

Holaa, tengo otra pregunta, cual es el filtro que se cambia al afinar la transmision, el filtro interno #01J301517B o el externo??, y si tienen el numero de parte del filtro externo se los agradeceria

Saludos!!

Pues han pasado unos cuantos meses desde agosto y ningun problema con la caja de cambios. Yo te recomiendo que le cambies el aceite y filtro ya que lo mas probable es que se te quiten esos tirones.

 

Un saludo.

ok gracias Jenea, mañana mismo ire a que le agan ese cambio ya que tengo apenas unos 15 dias sintiendo esos jaloncitos, espero que se solucione mi problema, Saludos!

Hola Seryani. Yo le compre de segundamano con 166.000 km.

 

Y lo que notaba es que en frio el coche solo me daba un tiron al acelerar desde parado. Pero el tiron no era desde parado del todo, sino aproximadante cuando cambiaba de 1º a 2º marcha.(digo aprox. porque ya sabes los cambios de marcha no se notan en el multitronic)

 

Otra cosa que me preocupaba mucho es que despues de rodar un rato o bien en llano o en alguna cuesta si iba con pocas revoluciones (unas 1500 rpm) sentia otro tiron (como si el embrague resbalara) y el tiron se podia repetir un par de veces hasta en la misma cuesta. Yo tenia miedo de que fuera el tristemente famoso fallo de la tarjeta de control del multitronic.

 

De lo que me comentas del tiron al ir a parar yo creo que tambien lo noto. Pero muy poco.

 

Antes notaba los tirones pero tras el cambio de aceite y filtro quizas noto un tiron (muchos menos flojo y casi imperceptible) si acelero fuerte.

 

Tu tienes 114.000 km hechos y el filtro se cambia a los 120.000. Yo supongo que el anterior dueño de mi coche no cambio el filtro a los 120.000 por eso salieron los tirones.

 

Bueno. Dime si te respondi a tus preguntas. Si tienes alguna otra duda ya sabes estoy aqui.

 

Un saludo.

Hola, estaba leyendo este post devido a que he empezado a sentir los mismos jaloneos cuando voy a ciertas revoluciones, no al hacer el cambio de velocidad sino despues, llendo a una velocidad constante, como que se jalonea y lo siento en subidas, ya he escaneado la caja con el VAG-COM y no marca ningun error, ahora espero que con el cambio de aceite y el filtro se arregle, solo queria preguntarles alguna recomendacion o dato que quieran compartirme, si ya no les ha fallado o no han tenido sintomas despues de afinar la caja.

Saludos desde MEXICO!!

Audi A4 SLine 1.8T 2004 Multitronic 6 velocidades.

Hola. veo ke este temaa es algo ya viejoo, y ami me esta pasando algo muy parecido, podrian decirme kual era el problema en la direccion hidraulica?