satrmml

holla hoy he ido a audi a comprar el aceite para la direccion...

Pedi el G2000 que creo que es la referencia de el, pero el comercial de audi me vendo el G4000, me dejo que el G2000 habria sido substituido por el g4000....

Alguiem sabe si es verdade

el aceite hidraulico G4000 es igual de verde que el G2000, e el el bote pone que sirve para direcciones..

me costo 15 euris 1 bote de 1 litro..

nada, no es grave, se nivelara solo

gracias por contestar

pero que quieres decir com que se nivelara solo?? va a consumirla el coche??

Holla amigos

Soy de portugal, tengo um A3 TDIe 1.9 com servicio long life, que lo compre nuevo em Octubre del 2009, tiene ahora 7500 klms

Quando hico 1 año el coche, Audi me oferecio um check up gratuito..

Asi lo hice, lo lheve al conce e me lo hicieram, e estaba todo bien..

Quando lhego a casa, abro el capo del coche e veo que el nivel del anticongelante(refrigeracion), el G12 rosa, está ahora muy por encima del nivel maximo, como que 3 dedos por encima

Deciros que desde que lo compre el nivel sempre ha estado entre el maximo e el minimo como deve ser...

Sospetcho que le ham acrescentado liquido de refrigeracion en el check up e lo han deixado acima del nivel...

Que hago ahora?? lo lhevo al conce para que me saquem el excesso de liquido anticongelante?? me lo quito yo??

es que me dá miedo usar el coche ahora e levarlo al conce com el nivel por arriba del maximo...

Acresciento que del conce a mi casa som como 50 klms, e és que ya he hetcho 50 klms com el coche com el liquido mutcho por encima del nivel maximo

Es possibre que se haya estropeado algo por hacer esses 50 klms com el mivel por encima del maximo??

Gracias a todos

YO tenia Pirelli PZERO(he jodido una por falta de pression), ahora le he puesto 4 Michelin PRIMACY HP en 235-45R17, e estoy encantado, como seda, el coche va mas seguro, solo tienen 2000 kms las gomas, pero estoy super satisfecto..... Son caritas pero vale la pena, lo mas importante es la seguridade, nunca ay que ahorrar em segurança, pues son los pneumaticos el punto de contacto com la carretera..... e ya sabes MICHELIN es MICHELIN, el resto es pura imitacion....

Saludos e Feliz año 2007

Me he confundido de tema.

 

Aprovecho y opino. Las new RS4 empiezan a verse demasiado.

 

Saludos.

Totalmente deacuerdo.. igual que las antiguas...

 

Acaban perdiendo encant...

Yo las llevo em mi Audi en 17" com pneumaticos 235-45 R17, porque en la documentacion em 17" solo me passa la ITV com 235-45R17....

Pos esso mi audi va a tener neumaticos nuevos para navidad, leva unos 235/45R17....

Sabeis de alguna tienda em Badajoz que tenga buenos precios??

Gracias....

Hola amigos, tengo una Audi A4 TDI e tb me he comprado una Mitsubishi L200 Strackar nueva...

Quiziera saber se existe algum foro como el ASI, pero dedicado a mi nueva Pickup???

Gracias a todos..

Gracia....

Lo probare...

Esse tornilho que hablas sale del todo? o se queda preso por seguridad en algo??

Pos esso se le a ido una de las bombilhas de freno trazeras, he comprado una nueva, pero ahorano se como substituirla, compre una nueva pero no se como poner-la, alguien mepuede ayudar?? como saco la optica trazeza para tener acesso a las bombilhas??

Alguien tiene fotos de como acer-lo?

Gracias

el mio se trago 4 litros justo que traia la lata (es un 1.9 tdi 130cv)

el filtro del aceite no saque son un destornillador <_<

es una tapa y dentro hay un cartucho (como un filtro del aire),

lo sacas pones el nuevo y tapas otra vez.

no tienes el tipico filtro de aceite metálico

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;#entry592452

 

aqui tienes todas las instrucciones

Sacaste el filtro de aceite com um destornilhador??? como lo has hetcho???

Yo he comprado una lhave de filtros, pero aun no he conseguido abrir la tapa del recipiente donde va el filtro de aceite, está muy apretada.....

Alguiem me dá algum truque para abrir-la???

yo tb creia que lhevava mas aceite, por esso he comprado 10 litros de aceite, 2 botelhas de 5 litros, sendo assi, ya tengo aceite para 2 anõs

EL B6 1.9 TDI según manual lleva de capacidad de aceite motor 3.8 litros.

S2

que estranho no?? me mercedes com motor mas pequenho le heche la semana passada 5.5 litros...

Otra cosa que puede ser, pero este te salirá mutcho más cara, es el "Volante motor" que puede que este com mutchas vibraciones e no deche que las marchas entren......

Creo recordar que costava como 600 euros más mano de obra en el conce oficial....

Pero antes de cambiar-lo elimina todas las otras possibilidades vale??

Suerte

verifica el aceite del cambio como te he ditcho e de passo pide al mecanico que te "sangre" el embrague, esque puede haber algum aire en el circuito del embrague, assi lo hice em mi coche e quedo perfecto, e tenias los mismos sintomas que tu....

tienes certeza que solo llheva 5 litros mi motor???

esque he cambiado la semana passada el aceite a mi mercedes C200 Kompressor, que tiene um motor mas pequenho, solo 1800 cm3, y esse lheva 5,5 litros cambiando tb el filtro de aceite....

A ver, que parece que hemos encontrado algo:

 

Esta es la que utilizaría yo: Llave de filtros

 

Esta es solo un ejemplo, pero es muy bruta, la verdad (aunque a veces si se resiste, pues no queda más remedio que usarla, si te quieres asegurar de que el filtro va a salir seguro, compra una de este estilo, total el filtro va a la basura, así que por mucho que lo marques o destroces, da exactamente igual): Llave de filtros cadena

 

 

La llave de filtros se usa SOLAMENTE para SOLTAR el filtro VIEJO, el nuevo se aprieta a mano, porque sino te lo puedes cargar.

 

Las que te he puesto son FACOM, una marca cojonudísima, pero es la primera que se me ha ocurrido para buscarte la foto, si quieres comprar otra marca, mejor, ya que FACOM lo bueno que tiene es que da garantía vitalicia, pero claro, a ti no te sale rentable comprarla, porque en un taller le dan más uso a cualquier llave en un día que tú en toda tu vida... busca otra marca, pero bueno, por lo menos ya sabes de lo que estamos hablando.

Vale gracias, essa de cadena ya las he visto en venta em carrefour.....

yo lo he intentado abrir a mano pero no lo he logrado, o es que está muy apretado, o soy yo que no tengo fuerça suficiente.....

Llevarás más o menos 5 litros, así que compra una latita de 2 a parte de la de 5, para así llevar algo en el coche y poder rellenar...

 

A ver, truquitos (que no tienen ningún secreto, pero weno, si es la primera vez, pues igual es de utilidad) si no le cambias la arandela del tapón, echale silicona a poder ser de esa negra especial para grasas, así evitar que el coche te pierda la más mínima gota; el filtro de aceite lo sacas con una llave de filtros... se puede sacar también pinchando un destornillador, aunque a mi no me gusta... pero es otro opción; cambiale el aceite cuando esté un poco caliente así evitarás el dejar el coche goteando 3 años; al rellenar de nuevo, el filtro te va a chupar como medio litro más o menos en cuento arranques el coche, no te asustes, es normal: echale como 4 litros de golpe y sin miedo, luego miras el nivel, a ver por donde anda, llevalo hasta el máximo y una vez allí, arranca el coche y dejalo funcionar un ratito al ralentí; después lo paras y vuelves a mirar el nivel, llevalo más o menos hasta que el nivel te llegue a las 3/4 partes del límite entre mínimo y máximo, así contando con el aceite que aún está dando vueltas por el motor, tendrás más o menos el carter en el máximo; si no te quieres andar con historias, echale 4 litros, arrancas, lo dejas funcionar, y después de pararlos le echas el resto de la garrafa de 5 litros, si pasa algo del máximo no pasa nada...

 

Yo particularmente a tu coche le echaba 10W40, pero eso ya es para gustos.

Gracias amigo....

le voy a hetchar 5w40 porque es lo que siempre ha lhevado e me va mui bien, no consume ni gota.....

Que tipo de lhave de filtros hablas??? donde la compro?? en carrefour la encontrare???

podrias explicarme mejor essa opcion del pinchar el destornilhador para abrir la tapa del filtro de aceite???

Gracias a todos...

Voy a poner el REPSOL ELITE 505.01 TDI 5W40, especifico grupo vw, para motores injector bomba....

Que os parece es aceite?? se adecua a mi motor?? es injector bomba el mio no??? alguien ha utilizado este aceite??? opiniones porfa....

Pues quieri cambiar-me yo el aceite a mi coche....

Lo que pergunto: cambiando tambien el filtro de aceite, quantos litros de aceite le tengo que etchar al conche para que se quede al nivel???

Mi coche es una Audi A4 Avant 1.9 TDI 130 cvs, B6, del 12/2001, motor AWX......

Gracias.....

P.S. - alguem me dá un truque para abrir la tampa del filtro de aceite??? que lhave usar??? alguna herramienta casera para abrir-lo???

Gracias.

Bueno,bueno que rapidez,muchas gracias.Empezaré por ahí y espero que sea eso.Por cierto esta operacion la hiciste en el conce o es algo que se pueda hacer fuera.Lo digo por el hecho de que tenga que necesitar herramientas especificas.Otra cosa,es dificil de cambiar,o sea que si hay que desmontar muchos hierros o es tipo aceite del motor.Y por último,si lo hago fuera del conce,lo mejor es que el aceite del cambio lo compre en Audi y se lo de al mecanico,no,lo digo para que lleve justo el mismo.No se me parece que esto es mas un tercer grado que una consulta.Espero que me perdoneis pero es que son los primeros dias con el coche y estoy un poco... :clap1: Gracias por todo.

Pues esso amigo, yo lo he hetcho fuera del conce, pero el aceite has de tener cuidadin pues es un aceite muy especifico, creo que un Castro ATF o assi, mi mecanico lo compro em recambios audi original( los mecanicos no oficiales tienen tb contactos en la propria audi)..... es una operacion sencillha, mas sencillha que cambiar el aceite al motor, solo sacar el bujon de la caixa de cambios, verificar su nivel e atestar si es necessário, la mia llhevo quase 1 litro......

Suerte....

he tenido el msmo problema que tu em mi avant igual que la tuya, pero de alemania.....

Lo que he hetcho fue verificar el nivel del aceite del cambio, regenarlo e ha quedado perfecto.....

Te previno que el aceite del cambio costa una pequenha fortuna, no me acuerdo quanto, pero mutcho......, pero vale bien el dinero.....

Esto deve ter a ver com el clima de essos paises, no se si la valvolina alha será diferente, pero el mio se resolvio assi.

Espero que tb resolvas el problema del tuyo.....

Saludos e buena suerte.....

las caixas de 5 velocidades dan mutcho menos problemas que las de 6.....

La mia avant de 5 marchas anda como uma loca, e com el patadon en la espalda que dan los 130 cvs.....

No lo dudes..... compra-lo ya....

solo me passa por la manhana al encenderlo quando está completamiente frio... el motor claro, e hace una gran bola de humo.....

Mi coche quando esta frio, al ponerlo em marcha, parece que se engasga e tiembla como 1 o 2 segundos, parece que es falho de combustion......

Puede ser normal????

Em caliente ya no lo hace....

Gracias

Pos esso quiero montar-me un sistema de parqueamiento de eesses universales, de los que se fura elparagolpes, e queria pedirvos um manual com fotos si possible

Gracias