dani 2.5

teorica mente es alos 90000km eso no quiere decir que te la hallan canbiado, si lo conpraste de segunda mano en un taller segura mente este canbiada por la garantia,pero si es aun particular quien sabe,el enbrague es muy relativo yo tengo un 2.5 150cv con casi 200000km y sin canbiarlo,

conprueba la admision puede que da tengas ciega,gracias ala egr,

hola a todos siguo con mi coche igual y muchas dudas me sigue fallando el turbo de mi audi 1900 tdi 130cv despues de meter la maquina en el primer taller y asegurarme que era cauda ,no lo era pues lo puse nuevo y despues lo siguiente desmontaje y limpieza de egr,n 75 sacar turbo y llevarlo al turbero todos los macarrones de elctrovalvulas etcc. nuevos el turbo me dice el turbero esta ok la valvula de descarga igual le pongo la g62 sensor de refrigerante motor monto todo eso y el coche sigue igual ¿hay que volver a meter la maquina paera resetear ?o no es necesario no se que coñ....le pasa pero me tiene frito ha estado los ultimos tres dias en la casa oficial y me dice el jefe de taller que el problema reside en mi turbo que esta sucio ,como puede ser si el turbero me dijo ok a quien creo,lo vuelvo a desmontar y lo llevo de nuevo a un turbero que lo habra y limpie ,perdon por el rollo pero necesito ayuda ppor que ya puede conmigo estoy pensando incluso en desacerme de el y me doleria mucho,gracias por vuestra paciencia

alguien me puede decir donde esta la valvula de relenti si esque existe en un a6 2.5 tdi de el 99

aver si alguien me puede ayudar tengo un a6 2.5 tdi v6 del 1999, pues bien mi sinpatico coche ahora leda por quedarse con el relenti auto (1200 rpm) a alguien lea pasado,he leido algo de una valvula pero en este motor no la encuentro en ningun sitio me podeis deir donde se encuentra???????????????????

UN SÓLO HILO POR TEMA, GRACIAS

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=233792&hl=