leones_quattro
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hola, alguien tiene idea porq mi a4 1.8 modelo 2000, me detecta la puerta trasera izq abierta?
no me deja cerrar las puertas cuando voy andando porque en el fix figura abierta. y cuando llego a mi casa activo la alarma y suena cada 10 min , por el motivo q detecta la puerta abierta.
alguna recomendacion...
gracias.
Hola, en mi opinion es problema de la cerradura que estara averiada y no detecta que esta cerrada. espero que te sea de ayuda, chao
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yo me quedo con la forge, que para ruido ya tengo el ax, además me encantan los sleepers, prefiero que no sepan lo que llevo debajo, por eso mismo lo primero que le hice al 1.8t fue precisamente quitarle eso, los anagramas de atras que ponían 1.8t, ASI más de uno y de dos se han llevado una sorpresa...
estoy contigo, yo tambien fue lo primero que hice, anagramas fuera, pocos de esos que van co su saxo se esperan que un avant sea un 20vt, saludos.
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Hola:
leones_quatro, y yo, hemos coincidido en la ubicación de los led, bajo mi punto de vista, es donde menos estorba al haz de luz del faro, estan pegados en una pestaña fuera de la parábola.
En el mio se encienden al poner el motor en marcha, y se apagan al parar. Tambien le puse un interruptor para anularlo.
En cuanto al calor que comentais, al ser un espacio tan reducido, creo que la temperatura tiene que ser similar en todo el faro, yo lo tengo instalado hace unos seis meses, y de momento no noto que se esté quemando.
Cuando tenga tiempo hago unas cuantas fotos mas, y explico como hice la instalación eléctrica.
Un saludo.
con luz natural:
sin luz:
pues ya que hablas del tema yo hace que monte los leds ahi mas de un año, y la verdad es que estan como el primer dia
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espero que me perdoneis porque no entiendo muy bien esto de los foros. los leds en cuestion: es una tira de leds normal, desmontar los faros de este modelo es sencillo, se quitan facil y una vez fuera es cristal va sujeto por grapas metalicas por todo el contorno, yo sujete los leds al propio cristal y saque el cable por la tapa trasera, selle bien el agujerito para que no entrase humedad y se empañen, y despues los conecte a un cable con corriente de contacto, asi que solo con dar el contacto ya se encienden (aunque le puse un interruptor para apagarlos si quiero) el tema que me comentas de la parrilla... con paciencia quite las lamas de la original y la sustitui por un panel de abeja. La defensa delantera es la de origen, con unas cuantas horas la uni al spoiler inferior, uni las ventanas de la defensa a las del spoiler, tambien puse un refuerzo tras el spoiler para evitar que el aire cuando vas en marchar lo cimbreara, y con fibra y mucha lija pues asi quedo. A parte tambien le puse el spoiler tarsero, una viserita que como no me gustaba ninguna del mercado pues... manos a la obra. Poco más, los pilotos del reestailing, unas llantas un poco mas gordas y asi esta. Espero que a alguien le sirva mi idea de los leds. Porcierto a mi personalmente me permitieron pasar la itv asi, aunque el año que viene dios dirá, jejeje.
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hola, mira, yo le hice esto a mis faros, puede que te guste o puede que no. Por cierto, en teoria las daylights deverian funcionar ellas solas, no en combinacion con otras luces del coche, que es el problema de los faros que vienen con ellas, que las conectas a las luces de posicion, y por tanto lucen con las traseras y de matricula. chao
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CUANTOS KILOMETROS TIENE VUESTRO A4 B5 (Gasolina)?
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
no importa si es quattro o no, el mio el quattro, y es un AEB, son 150Cv