kintero23

Hola buenos dias compañerosssss,

Algun forero manitas que se apiade de mi por Madrid y me exe una mano a cambiar filtros de aire gasoi y polen???

Graciassssssss

Hola compañeros,

Os comento lo que me paso a mi.

Yo compré unas replicas en 19" ( replicas italianas, supuestamente las mejores) y al cabo de unos meses me la encontré desinflada, tras mirarla descrubrimos que se rajo por dentro, exactamente igual que al compañero. la arregle en los portugueses y dos dias despues llendo a madrid me rajo por otro lado, no me termino ni 400 km. Se la lleve a un amigo que es un fuera serie, y me dijo que seria la aleacion de la llanta que estaria mal, le comente el hecho de cambiar solo esa, y me dijo que no me arriesgase, ya que las 4 llantas suelen estar hechas a la misma vez y del mismo material, pero debido a la posicion del coche y a la manera de conducir suele rajarse la llanta que este en la misma posicion, es decir que en mi caso raje la delantera izquierda, cualquier llanta de esas 4 que pusiese en esa posicion se rajaria.

Por lo que hice fue mal venderlas con conocimiento del comprador de la tara y comprame otras 4. Es una put*da pero hay que tener en cuenta que premia la seguridad de las personas, y luego que teniendo los coches que tenemos es indispensable disfrutar conduciendo y despreocuparse, cosa que creo que no se puede hacer en este caso.

Siento extenderme muxo, pero creo que es importante tener conciencia de lo peligroso que es ir con unas malas llantas, no atendiendo ni a replicas ni a marcas, sino a calidad de la aleacion.

Gracias.

Hola amigos, quetal?

Queria preguntar si algun buen samaritano me ayuda a pintar las pinzas de freno del coche en rojo, ya que yo no se ni como se usa el gato!!!

jajajajaj

Gracias amigos por adelantado.

hola amigos eh comprado un a4 cabrio con golpe lo eh reparado y la luz de airbag se queda encendida y los cinturones funcionan,y los airbag no saltaron ¿sabeis que puede ser ? gracias

 

saludos

Que tal compañero,

Yo te aconsejaria que le enchufases el vag-com, a ver que fallo de airbag te da, y ya con eso se valoran las opciones.

Pon fotillos del carro, hombre

Muy chulo Asturiano aver si te dejas ver en directo.Un saludo

 

:crying_anim:

kintero, tenemos pendientes unas birras!!

 

ese módulo de luces diurnas, ¿es el de IN-Pro?

Mu buenasss!

Llevas razonn a ver para cuando esos culiness!!!

Lo del modulo no tengo ni idea de lo que me hablas. Lo que hice fue comprar las barras de luz led acoplarlas al paraca RSG, y despues le desconecte los cables a las diurnas y se lo conecte a los led, poniendo entre medias unas resistencias de corto de error de luz fundida. De esa manera conecto y desconecto los led con el mando que tengo en el cuadro de las luces diurnas.

Si te sirve de algo???

jajajaj

Que tal compañeros,

Ya que le puse ruedas nuevas saqué unas fotos y estuve probando con el photosop,

jajaj

a ver que os parecen.

hola amigos he estado intentando sacar el respaldo del sillon trasero y me es imposible si alguien lo ha hecho anteriormente agradeceria ayudas gracias y un saludo

Yo quité el mio hará un mes, y la verdad esq tiene tarea.

Primero tienes que quitar el asiento propiamente dicho es decir, donde pones el culo, eso sale facil.

Una vez quitado debes sacar los reposacabezas del respaldo.

Aqui viene lo complicao.

tienes que sacar las guias de las varillas de los reposacabezas, que estan duras a mas no poder. no tengas miedo de tirar que no rompe nada.

Cuando tengas las 6 guias fuera, tienes que dar un tiron en seco del respaldo hacia delante. ya que la parte superior va cogida con unas grabas, similares a las que tiene el asiento que quitaste antes. ( las grapas suelen partir, pero en la audi cuesta 1 euro y pico ). Cuando hayas soltado las grapas, solo tienes que tirar del respaldo hacia arriba y luego hacia ti. Y sale sin problemas.

Espero te sirva de ayuda.

Un abrazo

Si habeis metido la RNS-E a posteriori teneis que meter un amplificador de antena para esa radio. Está en la luna trasera.

Yo tengo el navegador de serie, y me falla de noche de dia, por la mañana y por la tarde, la verdad es que es una jodienda, no obstante si cuando se va perdiendo la señal, cambio a otra emisora y vuleves a la anterior se oye bien, pero al poco vuelve a fallar .

Algun fenomeno que sepa la solucionnnnnnnn......

Hola compañeros,

De nuevo os pido ayuda, ya de hace bastante tiempo tengo problemas con mi radio de origen, ya que me coge faltal las emisoras.Se que tienen la antena integrada por nose q sitio, no obstante, por no tener no tengo ni antena de GPS, que me viene de casa en el RNS-E.

A que se puede deber este fallo.

¡Aupa Guille!

sólo hablamos un rato al teléfono, pero se nota a la legua que eres un tio de put* m*dre!!

 

 

Mucho animo dese Asturias!

Guille , ya sabes que pa lo que necesites solo con hecharme el telefono lo intentaremos resolver.

Un abrazo pal artista de la pista, Si todo va bien creo que en breves pasaré a verte.

Enorabuena compañero,

Solo avisarte que tienes demasiado cerca al Guru de las modificaciones, jajajajajajaj

Cuidado con el artista Guille.

Si vas con el vag com al canal 09 que es la centralita electrica veras su referencia

 

Gracias, intentaremos pasarle el VAG-COM que compre gracias a la compra conjunta del foro...

Eso si haber que dice el dueño...

 

Si os ocurre cualquier cosa; como posibles averias frecuentes y que cosas habria que mirar mi hermano os lo agradeceria...

 

Algun compañero comentaba que si es del 2006 es de 233cv? podria comfirmar alguien este dato porque los que hemos visto eran de principios del 2006 y finales de 2005 y eran de 204cv y comon rail...

Que diferencias hay entre uno y otro? cual de los dos es mas fiable...???

 

Si todo va bien y le cuadran las gestiones y vende su PASSAT tendremos nuevo mienbro en el foro....

 

 

Saludos y muchas gracias a tod@s

Yo te puedo hablar de mi V6 3.0tdi, 204cv. Hace poco mas de un año que lo tengo, y ya le hice 70.000 km, en total tiene 153.000. Tuve alguna complicacion con las cadenas de distribucion, pero resuelto. Lo unico que no me gustaba es que era un tragon, pero bueno, lo he arreglado con una repro y menos nervio en el acelerador. los ultimos 500 km de carretera me dio un 6.9 Litros. todo un hallazgo en mi audi.

En global es sin duda el mejor coche que he tenido.

Animo con la compra

a mi me ha cambiado el consumo con la repro, Ahora lleno deposito en asturias y recargo en reserva pasado despeñaperros, y manteniendo velocidad crucero de 150-160. Yo calculo que haré unos 850-900 km. un consumo medio de 8.0 litros aprox, y eso si, no me privo de quitarle las pegatinas a alguno que se me acerque cuando adelanta para chulear,

jajajaj

Que no anda como un RS4, pero la verdad esq no me kejo.

jajaj

Buenas compañeros,

Solamente queria poner en comun mi mosqueo con mis llantas 19" tipo A8, ya que me han dejado tirado.

Hace una semana detecte una rajita entre la llanta y la goma que me perdia todo el aire del neumatico.

La llevé a los Portugueses a arreglar y supuestamente todo perfecto, la monte el viernes y a correr.

Pues el sabado por la mñn empiezo a bajar desde Asturias a Cordoba, y en Madrid tuve que parar porque la llanta me tocaba ya en el suelo. Volvia a perder aire por la misma ranura que supuestamente arreglaron.

Ahora no se si arreglarla en otro lado, comprarme una llanta sola. o cambiar a llantas nuevas de marca fiable.

 

Que me comentais??

 

Perdon por la parrafada.

jajajaj

 

yo tengo mis replica desde enero del 2006... y perfecto, ni pierden aire ni nada.

 

Si puedes permitirtelo, comprate unas buenas llantas, pero sino... otras replicas, y asi aprovechas y cambias la imagen, las a8 estan demasiado vistas... pero unas new RS6, tal como tienes el coche... en 19.... kedarian q flipas.

New RS& quierooooo!!! me tienen loquito esas llantas en 19" put* crisis

Bueno pues resulta que he estado hablando con los portugueses, y me han callado la boca, ya que me enseñaron que la grieta que se me abrio no era la misma que me arreglaron ellos. Por lo tanto la culpa es de mis magnificas replicas italianas.

Dos grietas en menos de 72 horas.

Valiente jodienda

Hola amiguetes!! Pues yo si todo sale bien, la semana proxima voy a dar el paso al contrario voy a cambiar mis Old RS6 en 18 originales por unas RS6 New o las Lambo de Xavi 10 en 19!! Aunque me estoy acojonando con lo que estoy leyendo...A ver si salgo de Malaga para meterme en Malagon!!!

Por otro lado casi todos los compis que conozco del foro llevan llantas replica italianas y 0 problemas!!!! A ver si me voy a equivocar con el cambio y luego nos arrepentimos....

yo creo que aqui influye la suerte,

En teoria no tienen porque fallar, pero de vez en cuando fallan y a alguien le toca.

Asi que bueno, pa lucir hay que sufrir, y a falta de pelas para comprar las originales toca arriesgarse

jajajaj

A mi me paso una cosa parecida, abolle una llanta replica la llevaron a los portugueses a que la arreglarían y al poco se me volvió a abollar por el mismo sitio, la lleve a otro taller y la mandaron a los Portugueses otra vez, le contestaron que estaba mal arreglada, que los que la avían arreglado anteriormente no tenían ni p. idea de arreglar llantas. Volví al primer taller a pedir la tarjeta para mirar dirección y teléfono y eran los mismos. Acabe jodiendome y comprando una llanta nueva.

jod**, osea que no soy el unico sufridor con las replicas!!

jajajaj

Buenas compañeros,

Solamente queria poner en comun mi mosqueo con mis llantas 19" tipo A8, ya que me han dejado tirado.

Hace una semana detecte una rajita entre la llanta y la goma que me perdia todo el aire del neumatico.

La llevé a los Portugueses a arreglar y supuestamente todo perfecto, la monte el viernes y a correr.

Pues el sabado por la mñn empiezo a bajar desde Asturias a Cordoba, y en Madrid tuve que parar porque la llanta me tocaba ya en el suelo. Volvia a perder aire por la misma ranura que supuestamente arreglaron.

Ahora no se si arreglarla en otro lado, comprarme una llanta sola. o cambiar a llantas nuevas de marca fiable.

Que me comentais??

Perdon por la parrafada.

jajajaj

Kintero, venga esas fotos en condiciones de los asientos montados hombre,

que con esas se ven muy mal, pero tienepinta de

 

Que c***, si ya los vi montados donde Guille y se que quedan de muerte

 

SALUDOS :crying_anim:

bueno, despues de mucho sufrir aqui tenemos el resultado de un buen trabajo, a ver guille si te suenan los asientos de algo??

jajaja

yo las tengo en 19"

y son una pasada, aunq kizas las venda para comprar unas bbs

jajaja

Hola buenas compañeros, tengo un problemilla:

Estoy tapizando los asientos, y cuando e llegado al respaldare trasero, no consigo sacarlo.

Segun los bricos, he quitado los reposacabezas y las guias, y cuando me pongo a tirar de el, no sale ni de casualidad, es mas note que se empezaba a doblar.

hay alguna otra forma de quitarlos, sino me veo que tendre que ir a la audi a que me lo quiten.

El forero Fdo. Angulo lo tiene cerca de 600nm de par y va bien! El tiptronic aguanta mas par que otras cajas... Normalmente los chiptuner lo dejan entre 520-550nm! para que sea fiable la cosa...

 

Yo en cuanto pueda le cae repro y escapes si o si...

 

Yo normalmente estoy en la rioja, aunque viajo mucho a asturias, si se avisa con tiempo podemos hacer una miniquedada!!

claro q si!!

algo habrá que hacer

Te habia entendido mal...!jeje. un 7,4L en ciudad esta genial...El mio un 15L no se lo quita nadie..., instantaneo ahora nose, pero en ralenti marca bastante, en cambio mi 233, creo que 0,9L o asi...pero tendria que mirarlo que no me acuerdo muy bien....

 

Kintero mi 233cv gasta a 160km/h un 7-7,5L aproximado, pero claro con llanta 16!!!jeje.

 

El tuyo para llevar 19 esta genial el consumo que te hace....Yo en cuanto sepa que tiene el mio, le cae la repro mas escapes...

 

Tenemos que quedar para ver nuestras maquinas

ya sabes audirace. yo ahora mismo ando sin asientos.

pero a lo largo de la seman que viene me los dan, tenemos que quedar y tomar algo

y a invitar a l agente que venga

jajajaj

Hola, soy nuevo en esto,

 

LLevo tiempo queriendo hacer cambios en mi audi a4 avant b7, sobre todo, cambiarme el parachoques.

Despues de haber buscado mucho, he encontrado esto:

 

http://www.bimartuning.com/carroceria/audi...ipo-rs4-05.html

 

Como puede ser???

 

El hofele es igual y cuesta el triple!

 

Gracias!

 

Querido compañero, desde mi humilde experiencia,

Yo tuve la misma idea de cambiar el paraca delantero a tipo RS, y no queria gastar mucho dinero, con lo que buscando por internet, encontre el mismo paraca que has visto tu, con la diferencia de que lo vendia una tienda de tarragona, los cuales son unos piratas de mucho cuidado, prefiero no decir el nombre. Bueno cuando vino no tenia por donde cogerlo, y a la hora de reclamar ni te cuento, conclusion me gaste cerca de los 300 euros para tener que tirarlo a la basura. Te aconsejo que si quieres cambiar los paracas hazlo con alguien de confianza o con una marca oficial.

os enseño unas fotos de la m**** de paraca de fibra que compre y lo bien que encajaba.

 

 

Kintero es normal q no te encaje la parrilla esa no es compañero ,tienes q buscar la parrila RS4 ,

Saludos

Ya si estoy de acuerdo con todos vosotros.

Pero creo que no me expliqué bien,

Resulta que lo que yo compré fue un paragolpes de un b7, el cual tenia el terminado del rs4, pero que sin ninguna modificacion deberia entrar, ya que se hizo sobre un moldede un b7 normal.

Prueba es que cuado le corte los rebordes que le topaban, hacia ligero amago de encajar, pero no mas lejos de la realidad.

En cuanto a la parrilla, efectivamente tambien, se que no es la suya, ya que el pirata que me la vendio se equivoco o me la timó, en las ref. y es la parrilla de dimensiones normales.

Conclusion, lo que digo con esto es que el que quiera comprar cosas de estas, que lo haga, pero yo prefiero no volver a jugarmela e ir a lo seguro. Cosa que hice, despues de pecar con gente sin principios que anda por ay suelta

Si alguien reprogramo la centralita del de 204cv que me diga su experiencia si es buena o mala, si anda mejor el coche y bajan los consumos,etc etc.........

 

Un saludo y muchas gracias a todos.

 

 

Yo me subo al carro de la repro a ver que experiencias hay.

 

Saludos.

Buenas compañeros,

Yo hice la repro a mi 204 cv 3.0 tdi manual, y la verdad esq estoy encantado, me la hicieron a medida, la verdad no se que tipo de repro me hicieron, pero preguntaré.

Yo andaba en un consumo de 8.0-8.5 en autovia a una media de 160, y me ha bajado un litro aprox.

Si es verdad que aunque le doy caña, mi condiccion es trankilame manejo siempre en la linea de 2000-3200 vueltas, ya que el coche me da toda la potencia en esa franja.

Os animo a la repro

ay va mi apoyo!

Eso si como haya algo q no me gusta no os preocupeis que lo digo

jajajaja