somos 2 taxistas yo tenia un A6 2.7 manual y mi mujer un A6 2.0 multitronic. Yo en cuatro años le meti 540.000km y le cambie una vez el potenciometro lo demas mantenimiento(aceite, ruedas...). A mi mujer le empezo a encedense un chivato amarillo, solucion del garaje: apagar el motor y encenderlo se le iba el chivato hasta que a los 120.000km se quedo tirada. una valvula que se habia "doblado". Esto sin que hiciera un año el coche. Por esto y por poca atencion y desconfianza que me daban nos fuimos a otro garaje. La atencion superbuena, precios muy buenos ya que en audi a los 30.000km me cobraban +/- 400€ y en este otro garaje 250€ y a los 60.000km 600 contra 350€. Todo esto con mantenimiento segun libro y aceite castrol. A los 170.000km se le rompio el volante motor, me lo cambiaron, a los 20.000 de cambiar se estropeo otra vez me lo cambio en garantia y a otros 20.000 km se volvio a estropear otra vez. El mecanico me dijo, que lo llevara a audi porque el preguntaba a los tecnicos y unos decian que era la caja de cambios, la soltaron y estaba bien solto el motor y que estaba bien. pues llevamos a audi se le cambio otra vez el volante motor pero a los 20.000km se rompio otra vez. En la siguiente le cambiaron el motor de arranque y el volante motor. Nada, alos 20.000 otra vez el coche cada vez vibraba mas y empezo a encenderse el chivato amarillo otra vez. Solucion la misma de antes apagar el motor y encenderlo hasta que un dia ya no arrancaba. La averia, que se abria roto un tornillo que sujetaba una valvula y al romperse esta que no mandaba bien la señal y el catalizador catacrac.1.640€ de factura despues de estar el coche en el garaje 21 dias y de NO habernos dejado un coche de susticion, ni la empresa ni audi class, recogemos el coche y nos dicen que no nos han cambiado el volante motor porque no saben lo que tiene y lo unico que va a hacer es romper mas volantes motor. Nos dicen que sigamos utilizando el coche pero ya es muy incomodo porque la direccion no vibra para el coche si. La ultima despues, de haberle cambiado otra vez el motor(usado 30.000km), volante motor(10 veces), 2 motores de arranque) el coche empieza a calarse. Esto ha sido cambiarle el motor y ya. Y ahora me dicen que seran los inyector y que me costara 2.600€. Os parece esto normal??? me gustaria que me ayudarais para indicarme a donde deberia acudir para solucionar el tema de una vez por todas. Ahora el coche tiene 317.000km, con el motor "nuevo" 5.000. Por cierto, el garaje es audi alcibar en Azkoitia (gipuzkoa)
