frandoce

Bienvenido y a disfrutarlo! veo que no perdiste tiempo con alguna mini mod jejeje

Un Saludo!

muy bonito ese avant, lo bajas un poco y queda precioso..

Salu2

muchas gracias! No lo puedo bajar mas... lo meto por muchos sitios que ya paso justo o pego abajo..

Bonita foto!!!

Precioso!

A ver si te vemos ahora mas por aquí

 

Bonita furgo

Gracias a todos! Si me meteré mas este año por el foro que lo tenia muy abandonado, saludos a todos!

Bueno hacia mucho que no me metía por aquí, aprovecho que quería felicitar a todos el año y dejo una foto de mi a4, Feliz año y que os traigan cosas interesantes esta noche, Saludos a todos.

RS no hay fallo

Os pongo un par de fotos mas recientes

Esta cuando tenia los cristales de alante tintados tambien

Yo mandaría las llantas a los portugueses a arreglar y tan feliz, si te gustan las tuyas, apañado.

 

Ten en cuenta que si las vendes rajadas las venderás muy baratas y si la reparas te dara pena cambiarlas, pero oye, como tu veas.

 

Mi opinión es reparar ya que esas llantas me vuelven loco y si aun así, no estas seguro, tienes mil y una posibilidades.

 

¿en que medidas estamos hablando?

Reparalas, bajalo y estrenaras coche

Estoy con Abril al cien por cien.Ninguna llanta te va a lucir todo lo que debiera llevando el coche muy alto.Yo vi las Rotor de Audi que pones en las fotos en un B6 de un forero,Carras,y aunque coche y llanta no se corresponden en el tiempo le quedaban feten(busca las fotos andan por ahi).

Para gustos colores,yo mandaria las tuyas a reparar que son bien chulas e invertiria en una suspension.El resultado seria impresionante creeme.

Reparación y bajada, el cambio... ni lo creeras, tienes unas llantas preciosas, sacalas partido...

 

ASI Saludos

A ver el caso es que no son originales son replicas, si fuesen originales igual si que me metia a reparar las 4, el caso es que reparar unas replicas a 60€ cada llanta mas 80€ de la rajada son 260 en unas replicas que creo que se compraron en 2005/2006 y que ya han llevado varias reparaciones a portugal, con lo cual no me compensa porque voy valencia-asturias en 6:30 cada nada, necesito unas llantas nuevas, las que mas me gustan son las OZ superturismo pero se me va de presupuesto, estoy mirando Italianas y hay unas de Japan Racing JR11 que estan muy gordas pero son 18x8.5 y me van a ir demasiado anchas para 225, mañana hablo con el que me trae las llantas y hablare precios de todo a ver si doi con algo, AH y en la foto nose si es que es muy vieja que puede ser pero llevo suspension Sline que tampoco queria llevarlo tirado por los suelos me bajo unos 3cm cuando la cambie, Gracias por las contestaciones a todos!!

 

 

Que tal Fran !!

 

Mira que vivimos cerca y nunca coincidimos...

 

De las tres opciones que has puesto, a mi no me gusta ninguna, porque son llantas mucho mas modernas que tu coche y no le pegan nada. Para el B6 iria a por unas RS6, ya sean las nuevas o las old o bien unas BBS Lm. en mi opinion son las que mejor le sientan al B6.

 

 

Salu2.

Hombre ivan que tal! ya jajaja tampoco ando mucho por alli ahora pero en un par de semanas tengo que ir a cambiar de llantas a ver si me decido por algo, habia pensado en las RS6 b7 también pero nose no me terminan del todo incluso pense en sin mas sin rallarme la cabeza buscando lo que sea mas bonito en las S4 originales del B6 pero al final como cuestan lo que cuestan quiero algo que quede fino fino

 

 

 

BBS Le Mans. No te vas a arrepentir.

 

Las que he visto no me dan mas tienen el canto muy gordo, me gusta mas fino si que es verdad que vi unas bbs el otro dia en negro muy crema pero esque si le pongo eso pero en cada control va a ser paree aquí! lleva separadores atrás...etcetc quiero algo dentro de lo discreto pero tampoco las tipicas llantas rs4 b7

 

Que tal Fran !!

 

Mira que vivimos cerca y nunca coincidimos...

 

De las tres opciones que has puesto, a mi no me gusta ninguna, porque son llantas mucho mas modernas que tu coche y no le pegan nada. Para el B6 iria a por unas RS6, ya sean las nuevas o las old o bien unas BBS Lm. en mi opinion son las que mejor le sientan al B6.

 

 

Salu2.

Hombre ivan que tal! ya jajaja tampoco ando mucho por alli ahora pero en un par de semanas tengo que ir a cambiar de llantas a ver si me decido por algo, habia pensado en las RS6 b7 también pero nose no me terminan del todo incluso pense en sin mas sin rallarme la cabeza buscando lo que sea mas bonito en las S4 originales del B6 pero al final como cuestan lo que cuestan quiero algo que quede fino fino

 

Y sin ser de audi las llantas habia pensado en las oz superturismo

Que tal Fran !!

 

Mira que vivimos cerca y nunca coincidimos...

 

De las tres opciones que has puesto, a mi no me gusta ninguna, porque son llantas mucho mas modernas que tu coche y no le pegan nada. Para el B6 iria a por unas RS6, ya sean las nuevas o las old o bien unas BBS Lm. en mi opinion son las que mejor le sientan al B6.

 

 

Salu2.

Hombre ivan que tal! ya jajaja tampoco ando mucho por alli ahora pero en un par de semanas tengo que ir a cambiar de llantas a ver si me decido por algo, habia pensado en las RS6 b7 también pero nose no me terminan del todo incluso pense en sin mas sin rallarme la cabeza buscando lo que sea mas bonito en las S4 originales del B6 pero al final como cuestan lo que cuestan quiero algo que quede fino fino

pues a mi me encantan las que llevas, pero si estas convencido de cambiarlas no se cual decirte porque no me pegan mucho esas que has puesto, es solo mi opinión compi, yo intentaría arreglar la que tienes rajada....

Saludos.

Ya esque las que llevo son replica y estan muy viejas todas, tienen varias reparaciones y con la de kms a alta velocidad que hago no me fío del tema...yo no quiero cambiarlas jajajajaja pero tengo que cambiarlas no tengo otra opción

Demomento mire estas posibilidades

Buenas a todos! A raiz de una raja gorda en una llanta y que ya estan viejas voy a cambiar de llantas y necesito decidirme entre tantas opciones estaba pensando en las de las fotos pero no se si serán demasiado modernas para el b6... a ver que opináis aqui os dejo las fotos, dejo una de mi coche con las actuales

 

mira que no se esté empezando a petar la cremallera de dirección

Hola,

 

Problablemente sea la poli-v, conjunto de tensor y correa aux.

 

Hace cuanto la cambiaste aproximadamente?

Al final era la polea del alternador! Ya tengo el coche conmigo y vuelve a ir como la seda, gracias por la ayuda!

Era la polea del alternador que estaba mal, graciass!

No abras varios hilos preguntando lo mismo

 

Enviado desde mi Galaxia

Lo se lo que pasa que hacia mucho que no entraba y habia cosas cambiadas luego me di cuenta que no lo habia puesto dentro de mecanica a4

 

Hola! Creo que me pasa lo mismo que a ti, porque chirria mucho moviendo el volante o bien a la derecha o a la izquierda pero si lo dejo sin tocar no suena, decir que cambie la correa de distribucion hace 30.000kms pero no me suena que me cambiasen el tensor y la poli-a y te queria preguntar, anduviste con el coche así? a mi me da miedo usarlo y incluso llevarlo a taller a unos 15km por ciudad por si parte algo, saludos!

Hola frandoce;

 

Yo estuve como 20 o 30 días con el ruido, de 600 a 800 kilómetros. No se si es peligroso o no eso por aquí seguro que algún mecánico te aconsejara mejor que yo.

Cuando cambie la distribución a mi solo me cambiaron la correa de esta polea.

 

Cualquier cosa que te pueda ayudar ya sabes ...

 

Vale muchas gracias! ayer arranque el coche y el ruido ya no estaba... nose si se fue por completo o volverá..

ya te he dicho, la cremallera

Vale muchas gracias! Lo llevare por el taller en cuanto pueda y se lo comentare, por casualidad te acuerdas de cuanto te salió?

a mi tampoco me pasaba siempre, será más frecuente cuánto más lo uses

Y que es lo que tuviste que cambiar?

si fuese la

 

mira el liquido y rellena si es preciso pero mirate que no esté cascada la cremallera

 

 

si fuera la cremallera el ruido es mas mecánico, en cambio los chirridos al girar del todo suelen ser por que la correa patina y lo suele hacer porque ofrece mas resistencia.

creéme que me acaba de pasar a mi hace poco, es lo más probable, un chirrido pequeñito que irá a más paulatinamente

Acabo de bajar al coche, he mirado la factura y cambie correas en enero el kit de distribucion, correa, rodilllos y tensores, bomba de agua y correas de servicio, tambien aproveche para abrir el capo, todos los liquidos estan bien salvo el aceite un poco al limite ya y arranque el coche para ver si el ruido seguia y para mi sorpresa ya no, gire el volante unas cuantas veces y nada, puede ser que algo se calentase mucho durante el viaje ya que eran 900kms sin parar, aunque llevo haciendo el mismo viaje con este coche mucho tiempo y es la primera vez que me pasa, nosé.....

mira el liquido y rellena si es preciso pero mirate que no esté cascada la cremallera

El liquido de direccion esta bien, que este cascada la cremallera? no se lo que es jajaja mis conocimientos de mecanica son un poco básicos jaja

Si has guardado las facturas, fijate si han cambiado eso.

Me asegurare a ver si me lo cambiaron o no, yo creo que podria ser eso

Hola,

 

Problablemente sea la poli-v, conjunto de tensor y correa aux.

 

Hace cuanto la cambiaste aproximadamente?

hace 30.000 o 40.000kms mas o menos pero no me suena que me cambiasen eso no sé...

mira que no se esté empezando a petar la cremallera de dirección

mira que no se esté empezando a petar la cremallera de dirección

 

 

 

 

 

Mirare a ver si tiene algo de pelado, cambie la correa hace unos 30.000 o 40.000 le hago muchos kms al coche y por autopista

Hola! Creo que me pasa lo mismo que a ti, porque chirria mucho moviendo el volante o bien a la derecha o a la izquierda pero si lo dejo sin tocar no suena, decir que cambie la correa de distribucion hace 30.000kms pero no me suena que me cambiasen el tensor y la poli-a y te queria preguntar, anduviste con el coche así? a mi me da miedo usarlo y incluso llevarlo a taller a unos 15km por ciudad por si parte algo, saludos!