CMM

En 27/8/2019 a las 18:37, Shuco dijo:

Hola,

 

Yo antes que cambiar todo el equipo optaría por este tipo de módulos. En Madrid hay tiendas especializadas en Car Audio que por 500€ apróximadamente (por una vez qué pregunté) te lo venden ya con instalación. Luego, para acceder a ese menú se deja pulsado botón, por ejemplo el asterisco del volante y hace que el equipo entre en dicho módulo.

 

Para mi es mejor opción que cambiar todo el equipo que no dejar de ser original y de calidad.

 

Saludos.

Hola! Yo también soy de Madrid, me podrías decir algún sitio para preguntar?? gracias

En 20/6/2013 a las 0:41, Invitado40 dijo:

Yo lo tengo conectado con un cargador de USB y el cable oficial de Apple (el que te viene con el iPhone) y carga perfectamente

Me podrías decir donde lo compraste?? lo estoy buscando y no lo encuentro que me funcione.

Para quemar un automático hay que ser muy burro y casi si haciéndolo a posta se consigue. A mí me da más fiabilidad un automático que por muy malo que sea el que lo conduzca sabes que ha ido siempre a las revoluciones correctas

Si, yo uso Castrol edge, lo de FST no lo recuerdo bien y sale en tienda a cuarenta y pico la lata. No pasa nada por que le metas ahora ese. Aunque me imagino que esto sobra... evidentemente cambiando el filtro del aceite siempre con cada cambio de aceite.

El Castrol Longlife y el SAE es 5W 30 vale tanto para gasolina como gasoil y creo que es el mejor, de ahí su precio.....

es buena idea, creo que la que trae de serie se queda un poco justa

Pues esta mañana al coger el coche..... sorpresa!! se ha solucionado el problema, me imagino que seria algún mal contacto o algo asi porque sino no me lo explico...

muchas gracias a todos.

Del Vag-Com nada, no he tocado ninguna configuración del coche. No me gusta meter mano en esas cosas.

He pensado llevarlo a un bosh service que me imagino que me sacaràn la averia igual que en la casa sin clavarme demasiado..... como sea el clauxor me parece que va a ser carillo....

Hola compis, tengo un 2.0TDI automático y resulta que al meter la llave y poner contacto el coche arranca directamente, pero no se queda conectado el motor de arranque ni nada, es como un start/stop. además lo que es extraño tambien es que arranca sin necesidad de pisar el freno (cosa inprescindible en los automáticos..)

Alguien sabe de que se puede tratar??

Tiene razón fitille, a mi me pasaba lo mismo y le hice caso, compré las bombillas de xenon por internet y todo solucionado!

Los h1 o h7 son cuando se monta xenon que no son de serie.

Los de serie en bixenon son los DS1.

mira en welldone.

https://www.e-shoponline.es/epages/eb3940.s...os/Dayline/AUDI

Lee este post que gracias a fitille hermos visto la luz

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=238998

lo del paso de rueda no lo había leído.... lo tendré que probar

Ah alguien ha puesto las de todoxenon?? porque valen la mitad que las de welldone.....

Yo estoy en tu mismo caso, he llamado a welldone (Arganda del Rey) y no me lo cojen, lo intentaré esta tarde.

Las quería poner yo pero me he dado cuenta de que hay que quitar el paragolpes para sacar el faro, sino no veo forma de hacer espacio para el cambio.

Pregunté en Bosh Service y me dieron de presupuesto 175e por cada làmpara mas mano de obra..... una pasta.

Si no hubiese que quitar el paragolpes igual cogía unas làmparas mas baratas pero con lo que hay que liar me compraré las osram o philips.....

Estamos en contacto.....

ok, lo intentarè cambiar yo....

Cuanto se aprende leyendo.........

Espero tener tanta suerte como tu y que todo se quede en las làmparas......

Tras muuuuchas horas leyendo en el foro.....

Yo acabo de comprarme un 2.0 tdi 140cv. y me de vez en cuando me falla el xenon izquierdo.

Cambio directamente las bombillas o lo llevo a la casa para que lo miren??

Hay alguna forma de ver si el fallo es de la bombilla??

A mi me funcionan, pero de vez en cuando la izquierda se apaga sola y si apago y vuelvo a encender vuelve a funcionar.....