isidropalencia
-
Mensajes
7 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por isidropalencia
-
-
Hola de nuevo!
He cambiado de mecanico y el presupuesto me sale por unos 1100 euros (montar,desmontar y rectificar la junta).
En el otro taller"AUTO EQUIP (MALGRAT DE MAR) me querian cambiar el kit completo de correas y la bomba de agua etc,etc,etc....y les dije que cambien kit correas y bomba a la vez hace 20.000 km....
En definitiva,que querian sacarme la pasta por todos lados.
Cuando me hagan el test de la culata ya os dire lo que sale.
Gracias otra vez.
-
Hola cicos,me dice el mecanico que el presupuesto sube a 3500 EUROS ya que este motor es de 20 valvulas y no se cuantos Taques y que por eso sube tanto....(jod**...estoy temblando todavia.)
No se han pasdo un poco o es normal????
ayudaaaa.
gracias.
-
Cambie el enfriador porque estaba muy deteriorado.
-
Hola chicos !!!
Pues cambie el intercambiador de agua y voile" ,se mezcla aceite en el deposito del anticongelante lo cual indica que es la junta (acertaste Jose Noja) .
El intercambiador con los tubos mas liquido y aceite nuevo 10w40 me costo 370 euros. (lo digo solo como informacion).
Sabeis mas o menos lo que me puede costar reparar la junta de la culata si es que no tiene mas como me ha dicho el mecanico? Dice que hay que abrir, mandarla a comprobar y a esperar el chequeo.... MIEDO0 ME DA !!!!
Muchas gracias otra vez por vuestras respuestas.
-
Muchas gracias chicos,es fantastico ver como la gente responde en el foro,ya os dire como va la cosa cuando cambie el intercambiador y a ver si pinta mejor y no tengo que abrir motor.
GrACIAS.
-
Hola a todos,es la primera vez que pregunto algo,pero siempre he leido vuestros temas y la verdad es que me han ayudado siempre a mantener en forma a mi A4 1.8T.
Tiene 2004.000 km y de repente me ha saltado el display de aceite,aunque el termostato de aceite me marca bien y la temperatuta no pasa de 90g, he comprobado aceite y habia subido de nivel y este salio con algunas burbujas de aire al final,ademas hacia ruido de tuchos (como a motor diesel).
Voy a cambiar el intercambiador de agua-aceite que esta un poco oxidado por si se filtra agua por hay antes de abrir motor....el coche nunca ha tirado humo ni nada,siempre he cambiado aceite y filtro cada 10.000km 10w40,vamos que lo mimo mucho,mucho.
Le cambie el aceite y filtro una semana antes de esto y lo cambiaron bien,de lata repsol multivalvulas 10w40.
No se si sera culata o intercambiador pero empiezo por lo mas barato !!!!!
ayuda chicos.
Mill gracias a todos.
se mezcla agua con el aceite del motor
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Hola a todos!!!!!!
Pues ya esta todo reparado y el total han sido 1850,39 euros.
Se ha rectificado la culata y se han cambiado las juntas y los esparragos de la culata,tambien se ha cambiado la correa de distribucion (ya puestos) y el manguito de aspiracion del motor, claro esta tambien aceite y filtro,anticongelante y los cojinetes de bancada (estaban desgastados y perdia presion ) y la junta del carter. tb se cambiaron pastillas freno traseras.
El coche va perfecto....
100.ooo km mas de vida!!!!!
Un saludo a todos.