enrique19
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Hola amigos porfin me decidi pasar de 1 din a dos, compre el mueble ppr wallapop pero nose si esque me an timado o algo pero mi crima no entra hay aunque lo lije no se puede lijar casi ya que estan las ruedas de los asientos calefactables si alquien me puede ayudar a ver quw estoy aciendo mal, gracias
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hola por el tema de espacio no me preocupa ya que tengo un toyota chr y un a3 8l , este seria para salir de paseo re-programar centralita , pero no lo estáis poniendo difícil jejej
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hace 33 minutos, Bully dijo:
La de 7" al no ser que desees agrandar mínimo alguna de más, cosa que tendrías que llevar a cabo con mucha paciencia y acoples tanto en el mueble montado como en su entorno.
En principio iba a montar una de 10" en el A4, pero tras pensarlo detenidamente por complejidad, horas de trabajo y demás que conlleva he ido a lo tradicional. De hecho compré una especie como de protector-pantalla para empezar el proyecto y ahí está guardada sin más.
Un saludo.
vale muchas gracias por todo.saludos
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vale pues ya tengo faena jejje muchas gracias la pantalla que se puede poner maximo de cuanto es ?
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hola amigo , me presento en este apartado de audi tt ya que en el foro ya estaba porque tengo un a3 8l , mi duda es que estoy planteándome de coger un tt pero estoy con la duda entre el roadster o el normal ya que voy leyendo en sitios que dicen el el roadster es muy pequeño . tengo un lio en la cabeza y es para a ver si me podéis aconsejar me a salido un rodster por 13.99€ con 92.000km.
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En 21/6/2019 a las 12:53, Bully dijo:
Recuerda que los traseros son de 6". Mayor diámetro que los delanteros, referente a los A3 de dos puertas. Los de cuatro no he tenido ocasión de verlos.
Revisa igualmente los twiters de las puertas delanteras. Si se ha manipulado la zona descartando estar averiados, unos soportes mal montados son causa de ruidos debido a las vibraciones emitidas de los propios altavoces inferiores.
muchas gracias ahora que cojo vacaciones me lo mirare al igual que e conseguido el mueble para poner doble din que también me lo miro de instalar a a ver si no es muy liado
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hace 11 horas, Bully dijo:
Hola Enrique.
Si no recuerdo mal los altavoces delanteros son de 5" (130 mms o 13 cms frente a los 10 que indicas).
Aquí tienes unos.
https://www.norauto.es/p/altavoces-10-cms.-coaxial-doble-cono-pioneer-ts-g1010f-2166450.html
Sin embargo cerciórate bein sobre las medidas, ya que en esta otra página tienes otros tantos para las medidas de 13 cms.
https://www.ebay.es/b/Altavoces-5-para-coches/179671/bn_75374701
Saludos.
gracias, pues los desmontare y listo y con los de atrás a re lo mismo y así voy a lo seguro
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hola amigo tengo que cambiar los 4 altavoces de mi coches ya que con los años están petados, los de alante me an comentado que son de 10 de diámetro, mi duda es que estado mirando y como hay de dos vías y tres no se si me cabria ya que después sea mas profundo y no pueda cerrar la tapa si me podéis ayudar y los de a tras que medida son y como son.gracias de antemano
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hace 33 minutos, A3tech dijo:
Pues siento no poder ayudarte, desconzco donde viene troquelado en los TDI 130... solo lo se en los 1.8 y los 2.0 FSI.
Por cierto, no será en la ITV donde te piden que lo demuestres, no?
Un saludo y suerte
hace 33 minutos, A3tech dijo:Pues siento no poder ayudarte, desconzco donde viene troquelado en los TDI 130... solo lo se en los 1.8 y los 2.0 FSI.
Por cierto, no será en la ITV donde te piden que lo demuestres, no?
Un saludo y suerte
Si en el itv pero porque tengo un problema en el numero de bastidor y para troquelármelo de nuevo necesitan un certificado de audi que me cuesta 120€ que me ponga el motor y la caja de cambios que llevaba mi coche cuando salio del concesionario , tonteria para sacar dinero
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hace 12 minutos, A3tech dijo:
Hostis que bueno jajajja, que te lo buscan y te cobran.
Pues como todo, depende del motor que lleves.
Aunque en los papeles del coche también lo pone y no tienes que buscarlo. De todas formas con motor y año se te puede hacer una aproximación muy buena.
Hablándote de los 1.8 20V 125cv que son los que conozco, se ve a simple vista en la parte izquierda del motor, sin quitar la tapa.
Del 96 al 98, AGN, con colector de admisión NO variable (lo mismo si es variable, pero solo por la forma yo ya diría que no lo es).
Del 99 al 2000, AGN "2", con colector de admisión variable. Y con el restyling, del 2000 al final de la vida comercial del modelo, APG.
El AGN 2 y el APG son clavados y comparten muchísimas piezas, creo que el mayor cambio venía de cambiar el acelerador por cable por otro electrónico al cambiar la mariposa y poco más.
Un saludo
Si son muy listos me cobraban por limpiarme el motor y buscarlo unos 250€ los cab***es , pues mi coche es del 2002 1.9 130cv motor asz . Si se que lo ponene en los papeles pero tengo que hacer una foto del bloque del motor para demostrar que no hecho nigun cambio de motor
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Hola amigos , necesito saber donde esta el numero de serie del motor en el bloque poruqe tengo que areglar unos papeles y me lo piden y he ido ala audi y dicen que ellos no lo saben que tendria que dejar el coche y pagar las horas para que me lo busquen
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En 30/8/2018 a las 12:23, Sogalinda dijo:
Hola, en la foto que pones se ve la parte que une la caja del filtro de aceite al bloque motor, este es el despiece:
La junta al bloque motor es la número 9 de referencia: 038 115 441A, la puedes pedir en la casa o comprar en una tienda de repuesto de la marca elring con ref.: 530.841.
La junta que va de la caja al enfriador es la número 11 de ref.: 038 117 070A para el motor ALH y otros y 038 117 070B para el motor ASV y AHF.
Ambas son sencillas de cambiar si sueltas la caja del filtro del bloque motor, para ello tienes que tener en cuenta los pares de apriete que te pongo a continuación:
1.-Enchufe de tornillo - 25 Nm
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2.- Sello
- ◆ Reemplazando
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3.- Enfriador de líquidos
- ◆ Diferentes versiones
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◆ Ver nota
=> Página 17-1 - ◆ Diagrama de conexión de la manguera de refrigerante => Página 19-4
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4.- Sello
- ◆ Reemplazando
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5.- Anillo de sellado
- ◆ Reemplazando
- 6.- Enchufe de tornillo - 10 Nm
- 7.- Tornillo de rosca - 40 Nm
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8.- Anillo de sellado
- ◆ Reemplazando
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9.- Primavera
- ◆ Para válvula de alivio de presión aprox. 5 bar
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10.- Pistón
- ◆ Para válvula de alivio de presión aprox. 5 bar
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11.- Interruptor de presión de aceite -F1 - 20 Nm
- ◆ 0,7 bar - marrón
- ◆ Comprobación => Página 17-19
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12.- Anillo de sellado
- ◆ Reemplazando
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13.- Sello
- ◆ Reemplazando
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14.- 14 Nm + 90 ° (1/4 de vuelta) más
- ◆ Reemplazando
- ◆ Primero, coloque el perno en la parte superior izquierda y derecha, luego apriete los cuatro pernos en diagonal
- 15.- Soporte del filtro de aceite
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16.- Anillo de sellado
- ◆ Reemplazando
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17.- Tubo de suministro de aceite
- ◆ Al turbocompresor
- ◆ Secuencia de instalación de la nota:
- - Primero atornille flojamente ambos extremos del cableado.
- - Luego, apriete los extremos del cableado al par final.
- - Por último, adjuntar soporte.
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18.- Anillo de sellado
- ◆ Reemplazando
- 19.- Perno Banjo - 25 Nm
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20.- Tapa de cierre - 25 Nm
- ◆ Aflojar y apretar con la llave de filtro de aceite 3417
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21.- Junta tórica
- ◆ Reemplazando
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22.- Junta tórica
- ◆ Reemplazando
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23.- Elemento de filtro de aceite
- ◆ Retire de la tapa de sellado -Item 20-.
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◆ Cuando cambie el filtro, reemplace las juntas tóricas
-Item 21- y -Item 22- - ◆ Nota la posición de instalación correcta: Parte superior
- ◆ Observe los intervalos de cambio
La información la he sacado de la página workshop-manuals.com y espero que te sirva.
Un saludo
Muchas gracias por la ayuda , lo provare . Saludos
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2.- Sello
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Pues si que se pasan por un trozo de chapa madre mia
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Hola amigos , hace ya tiempo que no hago nada ami culo huevo y con 216.000km quiero hacerle unas modificaciones , quiero pasar de 1 din a 2 din y poner la camara trasera , pero estado mirando y no encontrado para mi modelo quiero coml las que evisto las que van en la luz de madricula pero donde e mirado me dicen que para mi modelo no hay , si sabeis donde puedo conseguirla o alguna diferente pero que no quede como un prche , y que necesitaria tambien para poner 2 dine el chasis y que mas ,
Gracias
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hola muchas gracias por responderme , buff veo que no es poner y yasta tiene mucha faena y eso es muchos €€€€€ ejejjej
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Pues si que yo tambien estoy de examenes , aver si se anima mas gente y se apuntan
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Hola , gracias por el brico , yo tambien quiero eso ejje que tengo que hacer soy nuevo es esto y nose mucho de electronica , que motores tengo que ponerle y los espejos que se escuredcan donde los puedo conseguir, gracias
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Gracias . Lo que estado mirando y no veo lo de los espejos de afuera
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Hola amigos. hace unos año fui a una quedada de culo huevos y por lo que ido viendo ya no a ávido ninguna mas, propongo hacer un desayuno y vernos todos con nuestros A3 8l , así repetir lo de la otra quedad ya que meló pase muy bien, quien quiera apuntarse que lo diga y miramos fechas para que podamos vernos.
saludos
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hola amigos ,por el tema que puse hace unas semanas que me rompieron el alerón intentado robármelo , pues estado mirando en un par de sitios de la zona y uno me a dicho que no se puede reparar y otro me pide 400€ y no sabe si quedara bien , estado mirando si lo encontraba nuevo pero no y asta en la misma casa lo mirado la casa MS desingn , haber si podéis echarme una mano de algún plan chista bueno , ya que sino al final tendré que quitármelo y no se si ponerle el del S3 ,pero seria como ultimo recurso.
gracias
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Hola, nosotros en el taller,trabajamos con un planchista de llisa de vall, trabaja muy bien, si te quieres pasar y hablar con el....
S2
Hola buenos dias,
Pues si me das la direccion cuando pueda me paso
Gracias
Problemas al pasar de un din a dos
en Audi A3 8L (1996-2003)
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Vaya eso no lo sabia