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tronquete

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Mensajes publicados por tronquete

  1. Buenas ....Hace 2 meses me cambiaron algunas piezas del embrague en mi a4 211cv con tan solo 15000km (ya es raro que con tan pocos km se joda no).

    El problema es que no iva fluido en todo el recorrido, tenia un enganchon a mitad de recorrido y claro o se cala o sales follao o quemas embrague, todo esto era mas acusado con temperaturas altas y en atasco.

    El caso es que despues de la reparacion va suave como la seda pero todabia cuesta ser fino al salir y creo que puede ser porque tengo el ralenti bajo ( entre 600 y 800 vueltas)

    Que opinais

     

    Ya lo pregunté en el conce e incluso Chirrito me pasó información técnica sobre el tema y el ralentí debe de estar entre 600 y 900 rpm. ¿Al final te han resuelto el tema?

     

    Salu2.

    Pues como dige despues de cambiarme algunas piezas del embrague (no se cuales, estoy esperando que me den copia de la reparacion) va mucho mejor, pero el ralenti sigue igual y dicen que es correcto, asique a afinar con los pies pero a mi no me tocan mas nada

  2. Con todos los respetos... esto me suena a la desconfianza inicial que originaron los... elevalunas electricos, la direccion asistida, el airbag etc... etc. No voy a discutir que ese mecanico de Audi te diera esa informacion con la mejor intencion posible, pero te puedo rebatir esa informacion con la misma fuente, otro mecanico de Audi que me aseguro que ese elemento viene con todos los componentes reforzados de manera que en absoluto se vea perjudicada ninguna pieza del mismo, lo unico la practicidad que puedas verle al invento, si te incordia pues nada... lo quitas y punto, que no te incordia pues hace su cometido y listo, que puede fallar??? desde luego... como cualquier otra pieza del coche.

     

    Un saludo.

    No dudo de tu palabra y en efecto se que todas las piezas que intervienen en el arranque estan reforzadas y mas que probadas, pero yo desconfio, quizas es un invento nuevo y los mas conservadores tenemos que asimilarlo lentamente. Lo que si esta claro es que despues de un largo viaje en verano, llegas a tu destino paras y se apaga, y por ahi si que no paso, lo suyo es dejarlo unos minutos que refrigere todo el circuito.

  3. no se si es un extra, lo que si se es que los comerciales no tienen ni put* idea ( o casi todos), lo unico que hacen es chupartela hasta que sueltas la pasta y los del taller tambien estan un poquito verdes, si supierais las explicaciones que me han dado por un problema de embrague flipas y eso que yo no soy ningun experto eso si es pedir e libro de reclamaciones y embrague nuevo (estaba en garantia)

  4. Buenas ....Hace 2 meses me cambiaron algunas piezas del embrague en mi a4 211cv con tan solo 15000km (ya es raro que con tan pocos km se joda no).

    El problema es que no iva fluido en todo el recorrido, tenia un enganchon a mitad de recorrido y claro o se cala o sales follao o quemas embrague, todo esto era mas acusado con temperaturas altas y en atasco.

    El caso es que despues de la reparacion va suave como la seda pero todabia cuesta ser fino al salir y creo que puede ser porque tengo el ralenti bajo ( entre 600 y 800 vueltas)

    Que opinais

  5. Tambien estoy con Paul, lo que determina la altura son solo los muelles pero es verdad que hay un amortiguador para cada muelle y que todo el conjunto funcione correctamente.

    Bueno que pasa que no hay nadie con avant y s-line o que. es lo unico que me queda por comparar porque esta claro que que mi suspension es mas alta que la s-line de un berlina. Por los clavos de cristo darme medidas

  6. He mirado el codigo que decia nes y aparece como1BV, llame a audi para prguntar y me digeron que 1BVes el codigo de la suspension S-line -300mm osea que en efecto si que la tengo y la verdad es que el coche va durito (no tanto como me imagine, antes tenia A3 S-line y eso si que era duro) pero me jode cada vez aparco cerca de otro igual y esta mas bajo que e lmio.

    Como puede ser que la misma suspension en el mismo coche de distintas alturas (y a mi me a tocado la chunga)

  7. La verdad es que si pones los 2 coches juntos se nota bastante. Por otra parte estoy seguro que llevo s-line o por lo menos me la han cobrado porque en la factura proforma viene especificado suspension deportiva s-line menos 30mm.

    Mirare la etiqueta del libro de mantenimiento a ver que pone y en cuanto tenga tiempo hago fotos de los 2 para subirlas.

    gracias chicos

  8. Buenas tardes compañeros, tengo un A4 avant 2.0 tfsi 211 con sline completo, y tengo mis dudas en cuanto a la altura de la suspension. Tengo un amigo con el mismo moelo y caracteristicas y el suyo es 2 cm mas bajo. Se que es casi imposible pero empiezo a pensar que lo unico que llevo de suspension sline es la pasta que me han cobrado. Las medidas de mi coche desde el suelo al paso de rueda son delante 680 y detras 668, tambien medi desde el suelo al deflector del morro 21,6.

    Si pudierais darme medidas para comparar........ Grcias