robin-s8

gracias a todos no se si me metere en ese fregao.ya os contare

pero queria que me explicariais si tengo que cambiar tambien el clima porque en la audi me dice que no pero no me fio.gracias

gracias pero estas seguro que no vale no vaya a comprarlo y luego....el tema es que no encuentro el armario.no sabeis algun sitio para cogerlo pirata aunque sea a mitad de precio el armario y el clima ya mirariamos luego.gracias

hola muy buenas queria hacer una consulta sobre un audi a6 del 2002 que tiene mi hermano puesto que ha comprado una pantalla kenwood de doble din a un amigo a buen precio.hasta ahi todo bien pero hemos soltado la radio que lleva el y me he dado cuenta que logicamente el armario interior no le vale (la radio que lleva es la fina).bueno pues lo siguiente que he echo es ir a la audi a preguntar por este armario,cajon, y casi me caigo para atras,349 euros.por eso me preguntaba que igual sabias donde puedo comprarlo pirata por mi zona(bilbao)ya que estoy mirando en desguaces y no lo encuentro gracias de todos modos.feliz navidad y feliz año a todos

hola buenas amigos os escribo puesto que llevo unos dias que le noto un ruido raro al coche en la arrancada y al desacelerar cuando retiene tambien.al principio pense por el tipo de ruido que hace que podia ser de tema de rodillos o tensores de correas pero lo hemos comprobado y no es de ahi ya que encima el coche en vacio (acelerandole en punto muerto) no lo hace.entonces creemos que pueda ser tema de caja y me gustaria saber si a alguno os a ocurrido o si el liquido de algun grupo o caja podria hacerlo.os pregunto porque ando un poco canino y cada vez que lo llevas a la audi de 1000 euros no baja.gracias de antemano a todos

Hola Manel, nos encontramos otra vez....

Yo intenté cambiar al mío los amortiguadores traseros por unos Sachs que me salían bien de precio en 'Oscaro', la sorpresa vino cuando el mecánico no me los pudo montar porque el mío (y supongo que el tuyo también) lleva suspensión autonivelante (solo en la trasera) y según me ha comentado algún compañero por aquí, solo podemos montar los originales de la Audi. Prepara 1000€ cada uno (es decir 2000 lereles ) mas mano de obra a parte....Como se te ha quedado el cuerpo, pues supongo que como a mí....

Si alguien sabe la manera de ponerle unos normales de 'gas' o donde encontrar los que valgan para autonivelante más baratos que nos lo diga POR FAVOOOOR!

Un saludo

hola amigos yo tengo un s8 y queria saber si el 3.3 tdi tiene la misma suspension que el mio ya q he encontrado uno de un embargo impecable.muchas gracias

Quizás, como plan B a tu problema de si un S8 o un A8 3.3TDI, me plantearía si fuera tú, un VW/Audi TDI (si es inyector bomba mejor, que además de segunda mano no son caros). Míralo de esta manera, tu coche de representación sigue siendo el S8, berlina grande, segura, super potente... y luego tienes un vehículo más pequeño, más pensado para un uso mixto (que si ir a trabajar, que si ir a la compra, que si meter al perro... ese coche para todo que no nos duele tanto si está un poquito más machacado que el otro).

 

Un Golf, un Polo, un Fabia, un Octavia, un A4 B5, un A3 8L... son algunas de las opciones que por debajo de 10.000 euros las encuentras, y algunos por debajo de 5.000 euros.

 

Es que sinceramente, entre que no he oido hablar especialmente bien del 3.3TDI, que encima ya era common rail, y que en según qué tipo de coches parece que sino son gasolina... como que no están completos al 100%... no sé... cambiar a pelo S8 por A8 3.3TDI... como que me dolería un poco. Pero bueno, si conoces el otro coche y está de paquete y bien cuidado mecánciamente, adelante.

muchas gracias vintage aunque sinceramente ya estaba casi seguro de no cambiarle porque he mirado tdis del tipo q me has dicho y lo tengo claro.compro un utilitario para ir a currar y asi queda para la parienta el fin de semana.encima probe el a8 tdi y ni color con el mio.muchas gracias a todos.

Hola Rául16, completamente de acuerdo con lo que te comentaban los compañeros. Puntos importantes en los que fijarte (te lo digo por experiencia yo tengo un A8 D2), mira posibles pérdidas de aceite de retenes de motor, posibles fugas de refrigerante por la parte de la bomba de agua (si le han hecho distribución normalmente la tiene que tener nueva), y en cuanto al tiptronic yo lo he tenido que reparar (2400 €) con 235.000 kms, importante: que te haga los cambios con la mayor suavidad posible, como si no lo sintieras. En cuanto al motor yo no me preocuparía demasiado es una roca, lo único lo que te comentaba un compañero, alguna bobina o componente electronico, pero poco más. Un saludo y que lo disfrutes

hola alfredo queria preguntarte si alguna vez le habias cambiado el liquido a la caja antes de que se te estropearia,pues tengo un amigo q le cambio a un a6 tiptronic el liquido de la caja y ahora tiene un segundo de retarde al entrar la marcha que no se le quita

salvo por kilometraje anual elevado, solo te digo una cifra 360 cv ya........... es una bomba, cuanto varia el litro 8 centimos........eso si por la ciudad mejor que la veas en postales jeje, que ahy si gasta. yo lo tengo y de lujo, supongo que el tdi tambien sera un tiro.

 

es un coche que tranquilamtne 140/160 hace sus 13 o 14 litros y muchas veces incluso menos, no es tan gastoso para peasr lo que pesar y lleva un motor de estas caracteristicas, lo demas revisones, ruedas y la mayoria de averias, no creo que en precio difieran mucho de un s8 a un tdi, si economicamente te es mas o menos posible claro esta, un saludo.

muchas gracias por responder pero quizas no he hecho bien la pregunta .yo tengo un audi s8 y un amigo tiene el 3.3 tdi. yo antes apenas andaba con el coche pero ahora tengo q ir a trabajar 3 dias a la semana a 150 km de mi casa. el me dice para cambiarlo a pelo,los dos tenemos 160000 km, queria saber si realmente me mereceria la pena el cambio.Muchas gracias a todos

tengo un dilema audi s8 del 2000 o audi a8 3.3 tdi del 2000