papiA6

quien sabe las que son para un berlina B4 del 99 me estan volviendo loco,llevo muelles eibach........por favor

gracias......................

me gustaria saber si valen los faros de un A6 del 2001/2 para uno del 99 me he dado cuenta que varian algo y no se si la parte electrica cambia

he buscado y no he encontrado ,me podeis echar un cable no puedo girar la llave

teneis alguna foto de lo comentado

YO LO TENGO VACIADO PERO TAMBIEN TENGO UN PROBLEMA Y ES QUE ME LO RAJARON POR LA MITAD Y SE VE QUE ESTA TOCADO ,AHORA HE DE IR A LA ITV Y CREO QUE VOY A TENER UN GRAN PROBLEMA SABEIS DE ALGUIEN QUE TENGA ALGUNO?

Hola buenas tardes!

 

 

Me gustaria poder encontrar un lugar donde poderme cojer las dos parrillas de panel de abejas o con la linea sport de las del S porque e mirado para mi modelos del 97 al 2001 y no he encontrador nada.

 

Alguien me echa una mano?

 

 

Un saludo!

 

 

PD: MUY PRONTO MI PERFIL!!!

mira en ICC TUNING

hay algo que no entiendo ,estas valvulas simplemente cierran o abren el paso del vacio lo interesante seria saber quien y como gestiona estas valvulas , y es complicado saver si es la valvula por que tambbien puede ser la membrana del pulmon que este deteriorada ,corregirme si me equivoco

posiblemente se te haya rajado la menbrana que llevan pero visita esta pagina GT2I

 

http://www.gt2i-competicion.es/Turbo_valvu...-c-330_332.html

http://www.gt2i-competicion.es/Wastegate_T...-c-330_334.html

que ha de poner...........?

a que llamais el pulmon del turbo,a la valvula de descarga,pregunto?

estoy metido en faena ,estos dia he cambiado los famosos brazos oscilantes de los amortiguadores delanteros estaban trinchaos...........pero bueno he cojido esta referencia de los amortiguadores

 

1-0204-33-058-B

4 B0 412 031 0

gas presure

D16 fus

 

mi pregunta es........estos que son sport ó normalitos ,no se al llevar ASR......tendre algun problema si monto eibar/blistein :ranting2:

no se si tendra algo que ver pero en el bmw que tenia me paso algo parecido a lo tuyo despues de pisar 40 talleres incluyendo BMW ,y cambiar 400 piezas ,resulto ser el damper del cigueñal y este a su vez tenia el captor de vueltas del cigueñal y el coche se descontrolaba de punto

perdonarme pero para mi todo es nuevo no llevo ni dos meses con el coche y parezco un niño con zapatos nuevos

mañana pruebo esto de la alarma a ver si funciona

te entiendo.............. :clap1:

Creo que con el vag_tacho o vag_commander se puede leer la eprom

ya,pero donde se pude conseguir todo esto y el cable......

jejejejejejejeejeje y como se yo si tengo alarma si no he visto volumetricos en el coche ,que tipo de alarma son las de serie si es que llevo? y esto .............me hago otra pregunta todo esto se puede saber por el nº de bastidor?

Si tu coche es anterior a 2001 creo que no hay manera de saber lo de los km, ya que no lo guarda la EPROM

Hola rubocop:

¿Cómo podemos leer la EPROM?

Un saludo.

eso ,eso ,como.......

GRACIAS :o :claugh:

perdon por mi ignorancia ....a que llamais pulmon del turbo

y como se pone la foto en el avatar

exixte alguna manera o secuencia para comparar lo que marca que los que tiene en realidad ,en el bmw que tenia se podia hacer con una secuencia de varido de check control

y no huviera sido mas logico poner la de cruce?

no se si tengo una luz fundida en el panel central del velocimetro,nada mas me se enciende una luz verde de posicion tiene que encenderse alguna luz indicando la de cruce

ruego me disculpeis si es un poco chorras pero llevo poco con el coche

jauuuuuuuuuuuuuu :claugh: