jnavarivas

El Audi A6 2.0 tdi Ultra, solo se vende con el cambio S-Tronic???

Este modelo no tiene Impuesto de Matriculación??

Me interesa mucho el tema. Por favor cuando sepas la oferta compártela.

Este motor va a dar mucho que hablar; a ver que diferencias de precio y prestaciones hay de este motor con el 2.0 tdi de 177 cv y con el 3.0 tdi de 204cv

Muchas gracias

Hola a todos

Sabemos las diferencias entre el 2.0 tdi de 177 cv y 190 cv.

Muchas gracias

Yo hablo de primerisima mano ya que lo acabo de comprar. Despues de pelear y ver muchos precios y numeros, he obtenido un 23.5 % de descuento, pedido a fabrica ya que los que habia de stock no me cuadraban, pero ya desconozco si harán mas descuento a vehiculos de stock. Lo que si tengo entendido que ahora termina el trimestre y todas las ventas para cerrarlo es bueno para ellos.

 

Aprovecho para preguntar si he obtenido un buen descuento o podia haber sigo buscando la mejor oferta????

 

saludos

Puedes especificar modelo, extras y precio obtenido.

Gracias

Hay algún A6 2.0 TFSI en el Foro? Se ha vendido alguno en España?

Muchas gracias joseh y VicenTT

Sobre la diferencia entre el 177 cv y el 204 cv con el mismo equipamiento y cambio, alguien ha pedido ambos presupuestos. Del configurador de Audi hay casi 6000 € de diferencia

Muchas gracias

Hola

No se si se puede hablar en este foro de precios reales (€) incluso si se pueden subir los presupuesto reales de diferentes concesionarios como imágenes adjuntas, pero me interesa saber datos reales antes de preguntar en concesionarios.

Por cuanto se puede sacar un A6 2.0 tdi o multitronic o manual con el acabado Advance?? y cuanto suele ser es la diferencia con el 3.0 Tdi de 204 cv multitronic o manual con equipamiento equivalente?

Cuando habláis de descuento sobre el pvp es sobre el mismo precio de la web de Audi?

A la hora de pedir presupuesto en concesionario es mejor no indicar que tienes coche para entregar o alguna bonificación para ver hasta donde se puede bajar???

Me gustaría ver un caso real viendo el supuesto 10%-12% de descuento sobre un presupuesto.

Muchas gracias

Alguien tiene un A6 3.0 Tdi de 204 cv con cambio manual???

Y cual ese famoso concesionario???

Thanks in advance

Hola a todos

Actualmente que descuentos se pueden obtener en concesionarios sobre pvp?? Merece la pena esperar a finales de 2013?

Y cual es el concesionario que mejor precios da?.... Muchas gracias por las contestaciones

yo he cambiado ayer las piezas del elevalunas delentero derecho,se tarda aproximadamente una hora,ya que hay que ir con cuidado sobre todo para quitar

los cables.

Yo recomiendo marcar la posicion ante de quitar el marco ya que si no puede luego quedarse holgura entre este y la carroceria y entrar aire.

Las piezas, que son dos por cada ventanilla las compre en Baigorri en Madrid c/ Principe de Vergara 207 telefono9105644467,las tube que encargar antes

pero tardaron solo dos dias en recibirlas,me trataron muy bien.

el precio de cada piza es de 2,9 euros/unidad +IVA.

Hola Jaumet

A mi me pasa lo que dices de tener agua en el suelo del copiloto y esto me suele pasar cuando lo lavo. Pero ahora que cuentas esto del tubito aire acondicionado detras de la guantera no se....

Como te lo arreglaron a ti?

Que no hombre que no, a mi me ha pasado eso mismo.

 

Pero verifica que en los pies del pasajero, este mojado tambien. Me explico.

 

Detras de la guantera esta montado el aire acondicionado, como bien sabes el aire acondicionado por la condensacion y la deshumidificacion genera agua, esta agua baja por un tubito desde la bomba del aire acondicionado por debajo de la moqueta de los pies del copiloto y sale al exterior, pero cuando pasan los años este tubo a veces se tapona y el agua no sale al exterior y se escapa por la parte superior del tubito, entonces que ocurre resabala por el tubito hasta la moqueta, porque sale por la parte trasera? pues porque al acelerar toda el agua se desplaza hacia atras, por eso lo ves ahi.

 

A mi me paso eso mismo, mirate la parte del copiloto tiene que estar humeda la moqueta.

La solucion es, vete a la audi, que lo unico que hay que hacer es cambiar ese tubito de plastico transparente por uno nuevo.

 

Jaumet

A mi se me encharca el suelo del copiloto en mi A6

No se porque pasa!!!!!! <_<

Hola a todos

Creo que se ha roto de un chinazo en la carretera y me gustaría saber como se puede reemplazar el cristal del faro.

Por cierto el faro antiniebla funciona perfectamente...

Muchas gracias

Muy buena respuesta!!!! Yo no sabía que había tantos turbos para un mismo motor!!!

Se le puede cambiar el tipo de turbo k03 a k04 o es una locura?

Gracias de antemano

Y arriba este post que tiene que dar mas de si

:drool:

He oído que este motor se reprograma muy bien pero que existen diferencias en función de la fecha de fabricación dado que montan un turbo u otro. Alguien sabe cuáles son los mejores para esto?

yo te puedo responder algo pero no te hagas mucho caso, ya que soy nuevo por aqui como tu :drool:

 

del 1.8T existen 3 tipos de turbos

 

los motores de 150cv todos llevan la version K03, y los primeros de 180cv tambien, hasta el año 2003 que ya montaban los K03sport que son iguales que el anterior pero con las aspas mas grandes. Y luego estan los 1.8T de 210 y 225 cv que llevan los S3, los TTs etc. y esos montan el K04.

De todas maneras, en el numero de bastidor, las 3 primeras letras indican el turbo y el tipo de motor que llevas (por ej: AUM es un K03s, etc...)

 

hasta aqui es todo lo que puedo contar jeje, espero haberte servido algo de ayuda :drool:

 

y ya que estamos puestos pues me toca preguntar a mi... y el RS4 que tipo de turbos lleva? dos K04?

Espero ansioso un reportaje fotográfico del coche y sobre todo que nos cuentes tus impresiones con este motor....

Yo particularmente creo que el 2.0 T está por encima del V6 2.4 en todo menos en sonoridad del motor...

Por cierto cuanto da este motor en banco de potencia....170cv???? No me lo creo :drool: seguro que da los mismos que cualquier 2.0 T del grupo VAG lo que pasa es que el 2.4 tiene 177cv y claro hay que escalonar bien los modelos.

Ale a disfrutar de tu coche/azo y esperamos tus impresiones

Ciao

Hola, hace una semana que he pedido un A6 2.0 Tfsi y me gustaría saber si alguno de vosotros tiene este mismo modelo y me cuenta que tal va de prestaciones.

En un principio tenía pensado comprarlo de gasoil ya que hago unos 25.000 Km/año, pero tras probar el 2.0 Tdi de un amigo, me pareció un poco justo de prestaciones, sobre todo en aceleración. Por lo tanto descarté el 2.0 Tdi. Los 2.7 y 3.0 Tdi los descarto porque prefiero un cambio manual y además con la tracción Quatro el peso y el consumo sube bastante (similar al 2.0 Tfsi de gasolina 8L/100 k/m).

Además tengo descuento por minusvalía y en el 2.0 Tfsi me hacen un 12% de impuesto de matriculación contra un 7% en el 2.0 Tdi lo que supone un ahorro de una versión a otra de unos 1500€ que dan para un poco de gasolina.

 

En la revista Autopista nº 2434 viene una prueba del A6 2.0 Tfsi y lo ponen muy bien (aparte de que no tiene el sonido de un V6 claro está). En prestaciones es cláramente más rápido que el 2.0 Tdi y está bastante emparejado con el 2.7 Tdi de 180 cv., superándolo incluso en algunas mediciones. Al gasolina 2.4 V6 de 177 cv. lo deja clavado, sacandole diferencias de 2, 4 y 6 sg en recuperaciones de 80 a 120 km/h en 4ª, 5ª y 6ª respectivamente. Estas son las ventajas de un turbo de gasolina, buenas prestaciones y un consumo contenido si no se abusa mucho del zapato.

 

Mediciones de la prueba realizada:

Aceleración 0-100 km/h 8.29 s., aceleración 0-1000 m. 29.65 s.

 

Esto es lo que dice la revista, pero me gustaría saber la opinión de algún propietario. De todas formas ya está pedido, espero no haberme equivocado.

 

El equipamiento que le he puesto es:

- Pintura metalizada negro phanton efecto perla.

- Cuadro y tapicería beige cuero valcoma.

- Inserciones madera de nogal.

- Volante multifunción y pomo de cambio ambos en madera nogal.

- MMI color pantalla grande.

- Apoyabrazos central delantero.

- Alarma antirrobo.

- Paquete portaobjetos.

- Llantas 5 brazos, 245/40 R18 (iguales al s-line).

- Suspensión deportiva.

 

El precio final con descuento minusvalía 38.800 € (12% imp. Matr.+10.5 audi= 22.5% sobre franco fábrica).

 

Un saludo.

hola, soy nuevo eneste foro pero me he dado cuenta de que es una pasada.

Mi pregunta es si sabeis de algún sitio en Asturias que pueda tapizar un a6 2.0 tfsi en piel y si no es en asturias , en sus proximidades.

gracias de antemano

CUENTANOS UN POCO QUE TAL VA EL A6 CON EL MOTOR 2.O TFSI!!!!

porfa!!!!

A VER SI TENEIS ALGUNA GRAFICA CON LA REPRO DE ESTE MOTOR...

Y POR SUPUESTO MAS COMENTARIOS Y SUGERENCIAS!!!!

UN SALUDO

Cuando hicieron el restyling del A6 cambiaron los plásticos del interior y la JODIERON....por que se desgasta con mirarlos y no da buena imagen. Sin embargo los primeros modelos mantienen los botones y todo intacto.

No todos los cambios van a ser buenos!!!!!

Gracias por las respuestas.....

195 cv; menuda bala!!!!!!!!!!

UP

Hola Audiadictos

Quiero reprogramar mi audi 1.8T de 150 cv y me gustaría saber:

- Cual me recomenndaís

- Precios

- Que potencia puedo alcanzar sin jugar la fiabilidad

- A parte de reprogramar la centralita que mas tengo que preparar del motor para...no jod**lo

Muchas gracias a Todos

Un saludo

Ese es el filtro del polen o son otros distintos??

Yo creo que es el filto del polen.

He cargado el aire acondicionado pero no tenían el filtro del aire.

Donde lo puedo encontrar en Madrid?

Gracias

Alguien me podria decir si el a6 2.4 165 hp de julio del 2000,la caja es multitronic o triptronic, muchas gracias Juan E.

Es Triptronic segurísimo.

Un saludo